主题：英国夜战王牌“猫眼”肯宁汉 -- 蛇公子

英国夜间空战王牌约翰?肯宁汉1917年出生在伦敦近郊南克罗伊登。1935年进入德?哈维兰公司并同时加入英国辅助空军，在第604中队接受飞行训练后，从1938年起成为德?哈维兰公司的试飞员。战争爆发后，肯宁汉应征返回装备“布兰海姆1F”双发战斗机的第604中队。10月，中队改为夜间战斗部队，但因没有机载雷达和飞机性能差而一直无战果。1940年9月改装“英俊战士”双发战斗机，11月20日，肯宁汉获得首次胜利――击落Ju88轰炸机一架，12月他又击落Ju88和He111各一架。

1941年1月，肯宁汉成为第一个获得优异飞行十字勋章的夜战飞行员。当时，机载雷达是绝对的秘密装备而不为人知，肯宁汉被认为具有特别的夜间视力，得到“猫眼”的外号。以后他战果不断，4月曾在一夜中击落3架He111。5月31日，他在英国国王观战时击落He111，8月晋升为中校，成为604中队指挥官。1942年7月离开一线时，肯宁汉的战果已有16架（其中一架为昼间战果）。1943年1月，肯宁汉调任装备“蚊”式双发战斗机的第85中队指挥官，他驾高速的“蚊”式迎击夜间入侵的Fw190、Me410等德军战斗机，到1944年3月总战果达20架，在1945年班布里奇中校取得21架战果前，肯宁汉上校一直是英军头号夜战王牌。战后，肯宁汉回到德?哈维兰公司成为首席试飞员，他在“彗星”喷气客机试飞中表现的高超技术和知识水平受到人们赞赏，是一位诚实而又具有绅士风度的飞行家。

“英俊战士”是英国布列斯特公司自行研制的双发多用途战斗机，原型机于1939年6月试飞，立即被英国皇家空军选中投产。首批生产型“英俊战士1F”的两台1 425马力的“大力士”Ⅲ气冷发动机安装在梯形中单翼上，短机头后为驾驶员舱，而主翼后机身背部还有观察员的水泡形座舱罩，其最大速度520千米/小时。“英俊战士”的最大优点是航程大（1 883千米）、火力强（前腹部装4门20毫米机枪，主翼外段左面2挺、右面4挺共6挺7.62毫米机枪），加上简单的机载雷达，使它成为最早实用的夜间战斗机之一。“英俊战士”还有多种改型，用于远程空战、对地攻击和鱼雷载机，各型共生产了5 562架。

20世纪30年代末，铝合金的全金属飞机已成为军用机的主流。但预见战时可能发生铝材短缺，借研制全木制DH.88“彗星”双发竞速机的经验，英国德?哈维兰公司的主任设计师C?沃尔克开始设计以木材为翼梁、木质层板胶合成硬壳构造的全木质飞机DH.98，这又是按英国空军“敌战斗机追不上的无武装高速轻轰炸机”思想设计的远程（能往返柏林）飞机。它具有卵圆形剖面、流线型的细长机身，两台“梅林”液冷发动机短舱装在圆梢梯形中单翼下面，在短舱和机身间的主翼前缘是开裂式散热器进气口，整架飞机气动外形干净光顺。当1940年11月原型机试飞时，最大速度达640千米/小时，超过了当时主力战斗机“喷火Ⅱ”！被命名为“蚊”投入生产，并发展出轰炸、侦察、护航战斗等多种任务型别，成为二战中最活跃的双座双发多用途飞机。由于其卓越性能和显赫战绩，人们把“蚊”式机称为“奇绩的木制飞机”。“蚊”式的夜战型是一个重要分支，最早是1942年5月出厂的“蚊”NF.Ⅱ型，它装备探测距离1 600～6 400米的A.I.Ⅳ雷达，在机头上有箭头形、双翼有棒状天线。武装很强（机头4挺7.62毫米勃朗宁机枪，腹部4门20毫米伊斯班诺机炮）。

3个月后，A.I.Ⅷ雷达（3 200～10 400米）抛物线面天线装在机头内部，撤去4挺机枪的“蚊”NF.Ⅻ型参战。1943年3月，改装A.I.Ⅹ雷达（仿美SCR720/729型，探测距离12 000～16 000米）的“蚊”NF.XⅦ又投入战斗，它和强化发动机的“蚊”NF.30型因容纳较大的雷达天线，机头粗大而上翘，得到“牛鼻子”（Bull Nose）的外号。“蚊”NF30型1944年夏出厂，它也是“蚊”式机参加二战的最后批生产型别。“蚊”式夜战型的速度、火力远远超过德军Ju88、Me110夜战机，它们除本土夜间防空外，还作为“兰开斯特”、“哈里法克斯”重轰炸机的护航机夜袭德国本土。“蚊”式夜战型共击落600多架德机和几百枚攻击英国的V-1导弹。英国头号夜战王牌班布里奇中校也使用这种战机。

“无脚司令”巴德

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