主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd
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家园 请教两个问题 1.铁道部负债谁来还呢？是不是等同于中央政府负债？
2.图上俩桥墩之间的一段路轨有多重？有人说是800吨，这个数字可靠吗？谢谢。
外链图片需谨慎，可能会被源头改- 复 请教两个问题
家园 你照片里的大概没那么重。 这种低高度桥跨度不大，从照片上看可能是25米左右，按钢筋混凝土容重2.5吨／每立方米估算，大概是四百多吨。
家园 400吨已经很震撼了 咱这小老百姓哪见过400吨的大家伙
- 复 请教两个问题
家园 铁道部的负债就由铁道部还 运营收入或者借新还旧。
你图中的是单线简支箱梁，规格应该是450吨。双线箱梁有750吨和900吨级。
家园 铁道部有定价权吗？ 否则不公平。
家园 他图中很明显是双线箱梁 他图中很明显是双线箱梁，而且肯定是高速铁路的箱梁。不过看不出来是250公路设计时速还是350公路设计时速的。
家园 这图是我从网上随便找的，现在找到了原始出处 以前坐火车经过京沪高铁沿线，听车上人说一段箱梁重800吨。因为没有相关的专业知识，还以为高铁都一样呢，我就从网上随便搜了一张高铁的图。现在找到了原始出处，还真是京沪高铁的图。
5月28日，在水电建设集团京沪高铁三标段项目经理部召开的视频会上，总经理杨忠转达了京沪公司对三标五工区十四局在5月份实现的制、架梁各75孔目标给予的表扬，对创下的记录作了高度评价。记者看到，曲阜制梁场内不同的制梁台座上，钢筋绑扎、混凝土浇筑在紧张进行，900吨轮式提梁机提着长32米、宽12米、高3.05米，重达856吨的箱梁缓缓前行；架梁现场一字排开的桥墩上，架梁机吊起运梁车上的箱梁徐徐移动，身系安全带的施工人员在忙碌。
京沪高铁干嘛要过曲阜啊 咋不过偶们兖州啊~
