主题：【读书笔记】滞胀的年代（上） -- wqnsihs
家园 证明我还没有沉下去，还在观察阶段，还在梦游到落地的第一步 我夫人知道我这样回家，很高兴说，这样你可以开始做点实事了。94年时，任何人都是我的老师和救星，因为离开平民社会多年，基本跟监狱里放出来差不多，那时我跟任何人10分钟打成一片，推心置腹，留下电话，经常问候，我的目标曾经是：我认识的每一个人都要成为朋友，直到认识1万个人。这个计划根本没有执行，因为，不到100人，我就已经忘记自己是谁了。
家园 人不能自己固化自己的位置，他把太把自己当回事，现实就 不会把你当回事了。有的人以为穿了阿玛尼，提了范思哲，就不是民工了，其实是不是民工，只有你的内心知道。
家园 区别就是背了袋子坐着，没背袋子站着，不讲理的从躺着到歪着 ，拿条子的看着，啥得面子混着，出点小事帮着，骂政府的被笑着（一学生，讲的类似河里的一些评论，从高铁到其它服务），最重要的，新人一旦进入这个空间，首先被排斥，坚持呆着，就没人再被赶出去。这次我想体验的就是极度资源缺乏环境下，实际就是踮脚的过道空间分配，我下车时，从5个人增加到12个人；边界，就是那个吸烟区过道，其中1/3被通向非列车员室的过道门隔离，里面空间最好，当大家要打开，分配空间时，靠近一侧的列车员干涉不准，任何时候都不开这个门，宁愿跑到另一个对面过道去干—理由是什么，大家猜。
我一上车，就在看忙总推荐的“复杂”，现场乐趣就是观察这个群体间的关系，以及与外部（两边车厢）、外部（新进入者）、管理者（靠一头的列车员）之间的协同和博弈，当然，与复杂没什么关系。
我是身份是友好观众，大家都愿意给我一个角坐坐，我谢绝，因为，目的是12小时站立测试，因此，大家都喜欢我不占空间。
下了车，我对自己充满了信心，也对人群充满了信心，正如忙总说的，别太自以为是，把什么当盘菜—进入任何一个群体，哪怕是临时的，都有这个群体的规则，不坐车，哪能管理车、优化车，全是胡说。
家园 我当年喜欢说话 问过他们（我有一次从长春站到西安，36个小时），不过一般出门在外，只能打听家是那里，去哪里，挣多少钱啥的一般都是假的:)
家园 你这么年轻？ 才第一次经历春运 我大约二十年前经历的一次春运，前二十个小时挤得完全不能动，自带了水和食品都不敢吃喝。
家园 20多年前春运经历过，也这样挤，但广播里会放到站，列车员 会在早上请大家伸伸手，晃晃头做体操，会有列车员抬着筐（不是车）卖货，现在这些都没有了。还真有故事，一位70多岁的老汉要求补卧铺，拿出医院证明说自己是转院看病的（无座），要求列车员给协调，列车员说没有了，老汉说：我要死在车上你要负责，列车员说：我负不了责；老汉说：你们不能只认钱，不认人，列车员讲你找车长；老汉说你给我去找，列车员说：谁找都一样，没有。列车长挤过来查票，老汉抱怨，结果是：没有！如果不舒服，告诉列车员，及时送下车处理！众人群没有一个人对老汉有同情、帮说理的，但有人让了一个袋子角给老汉坐着。
我有20多年没座过长途普快硬座车了。其实这次坐车我感受最深的就是3点：
1、大家觉得就是这样的，没什么奇怪，也没有抱怨（除了老汉）——无开水、无用水、无人卖货（我这节靠近餐车-卧铺，车推出来，走不动，回去了）、无人对侮辱有意见（卖货的说：什么值钱的东西堆在这，拖开！），民工笑笑，不动身说：我搬开这个，下面那个你自己搬！没事你卖什么货！
2、所有先占住空间的人就是一个群体，上下车就是“上升通道”彼此之间占个好地头，没事，但新进来的就不行，得先站着；也有此强悍的，拿包一挤，坐下——对方唠唠说说争吵几句就行了，平衡。所有刚上来的人都骂不往里挤，所有上来的人都对下面的人说：上不来了，谁也不挪窝。
3、我OUT了，估计西河大多数近期没跟最基层工作者群体直接打过交道的人，也OUT了——车友都很开心的，不开心的是我自己：）
攻略：上车无座，一定要背个袋子，哪怕背袋泡沫！管用！
家园 送你的第二个通宝，一定要花我！ 送花成功，可取消。有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。
参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
家园 看来你还比我大 我15年前从成都去西安，站24小时，中间什么都没吃，然后到早上2-3点觉得人就要晕倒了，车到了一个小站，外边卖水，我明知道哪个水都是自己拿瓶子灌的，还是5块钱买了一瓶，拿起来闭着眼睛一口气喝了半瓶，然后就把剩下的扔掉了。
那个车真是什么都不扶着都不会倒
