西西河

主题:【讨论】美国将如何与J20共处? -- 鳕鱼邪恶

共:💬107 🌺617
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 8
下页 末页
          • 家园 如果有了下一代,那是有可能的

            但是那种情况下,美国和以色列也会装备更先进的机型,原始状态的j20就没什么优势了。就像到时候美国出售f22猴或者f35猴给中国周边国家,中国也不会感到压力很大一样。

            而低档轻型战机则可以出口同代的。就像j10和fc1的关系,实际在中国算是同代机型,fc1包含我们部分最先进的技术,但又有所保留,同时价格低廉,更适合出口。同样,部分j20的技术也可以用在低档出口型上,可以更及时地武装我们的朋友,恶心美国。

            比如某国10年后刚装备一点f35,结果发现伊朗买来了一大群隐身的轻型战斗机,各方面性能都一般,但可以对抗性能也不算出色的f35,并且能携带一枚重磅炸弹或者核弹……买f35的还不气死?

            时效也很重要。

        • 家园 在中国,没有产能的约束

          若需要,J20可以像香肠一样从生产线滚滚而来

    • 家园 出口F22给盟国。还可以借机重开生产线。
    • 家园 美国是肯定浑身不自在
    • 家园 有原型机不等于有战斗力,J10原型机98年就首飞了

      到真正定型装备部队是05年。足足8年。

      歼20真要正式装备部队,恐怕只会比8年更久。

      • 家园 原型是一种战斗力,试飞也是一种

        战斗力不仅仅体现在一件武器上。要知道我们试爆的第一颗原子弹严格来说只是一个核爆装置而已,但其威慑力要远远大于几年前印巴连续的核试验。

      • 家园 俺个人有个猜想

        种种蛛丝马迹表明,J20有可能并非现在刚刚下组装线,或者说,这个“原型机”并非通常意义上的原型机。

        这样,成军的速度可能也会大大出乎人们意料。

        这么说吧,J20的设计之路,很可能不是常规的路线,比如象J10,LCA,以及许多国家和国内其它型号那样,造出一两架原型机,然后飞呀飞,飞个6~8年,把所有数据飞出来,如果飞出啥毛病了,工程师们再改呀改。。。这样一晃7~8年很正常。

        俺估计,J20所有的子系统,飞控,新型气动外型,都是分开在其它飞机上飞过了,取得充分的把握之后,才组装成整机的。。这样可以同时测试所有的子系统,可以很快拿到数据,时间上会快许多。。甚至就是这个整机,也可能是已经飞过了的。

        如果不出大的意外,3年左右,应该可以发放部队了。

        再打个比方的话,用机械制图比喻的话,造J10的时候是从手工画图向计算机辅助设计的转换时期;造J20的时候就是完全应用计算机辅助设计的时期,而且这个辅助设计软件是已经升级了的版本。

        如果从代差的角度看,中国军机代差最大的是J10与之前所有型号之间的代差,而J10与J20之间的代差,并没有那么巨大。或者这么形容,中国的航空工程师揉了一个巨大的面团,这个面团是指以前没有应用过的造飞机的新技术、新工艺、新材料、以及,新的理念;而10号机,仅仅应用了这面团的一部分,J20,则应用了这面团的一大部分。。。而中国工程师,对如何整体处理这个面团,同过造J10,已经积攒了相当的经验有了相当的把握了。

        • 家园 J20的飞行包线要飞很久

          动作面太多,连菊花都有方向。换WS15后又要再飞一遍

        • 家园 官煤说过了,2015年装备部队,3年不敢想,主要是发动机
        • 家园 送花成功

          送花成功,可取消。有效送花赞扬。恭喜:你意外获得 4 铢钱。

          参数变化,作者,声望:1;铢钱:0。你,乐善:1;铢钱:3。本帖花:1

        • 家园 您说的“常规的路线”其实是客观规律,没有捷径可走

          “而J10与J20之间的代差,并没有那么巨大。”

          隐身,超音速巡航,矢量推力。这代差还不大啊?

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 8
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河