主题：【原创】装甲兵的怪事儿 上 -- 萨苏
家园 【原创】装甲兵的怪事儿 上 装甲兵，能有什么怪事儿呢？
比如，有人开着捷达车撞我军的坦克。
捷达……撞坦克？
这是人干的事儿吗？
要是反过来可能还差不多，毕竟，哪个坦克兵吃错了药，去撞个汽车不算新鲜，但捷达自己去找这个不自在，那简直太不可思议了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改采访坦克部队的老萨
后面这个玩艺儿，比遭到捷达冲击的八八式更加凶悍。所以，只听说过捷达撞八八式的，好像，还没有听说过敢如此欺负九零的……
不可思议的事儿都是人干的，何况，这事儿，还是有证人的。
谁呢？
就是那个写《我的团长我的团》的兰晓龙呗，他在场阿。
本来，是很少把友人的行踪写到文章中去的，但因为和一个装甲兵的朋友谈起他们的部队，一不留神就想起这段儿故事来。琢磨了一下，兰晓龙不至于因为兄弟讲漏了这事儿来找老萨算账。再说，这家伙在这个故事里头，也不过是个旁观者罢了，并没有啥丢人的事情。
虽然兰晓龙够疯，有扛着重机枪满营乱窜的事儿，但还没疯到开辆捷达撞坦克这个地步。。。。。。
这么干的人，肯定不知道坦克是一种极为危险的东西，别说去招惹它，就是它的主人，也少不了吃它的苦头。
我们谈起这个事儿，是因为有一位坦克兵说起他在部队的种种。我说我对坦克兵是有一点儿崇拜的。
为什么呢？
“中国的坦克兵不得了。”看他写的装甲兵，我正和另一个朋友在谈天，随口这样说道。
中国最骄傲的军种是陆军，坦克是陆军的王者。坦克兵，那就是所谓“兵王”是也。所以，中国坦克兵的素质可想而知。1979年对越自卫反击战，一位步兵指挥官在他的回忆录中提到，当他率领部队从敌军的火线上穿插前进的时候，一辆坦克就停在敌军弹着最密集的路边，对越军猛烈还击，用炮火掩护步兵前进（步兵要完成穿插任务，不能恋战）。这名军官在督促部队前进的同时注意看了一下，发现这辆坦克竟然弹弹咬肉，弹无虚发，必有一个越军火力点变成哑巴！
想想美国兵在阿富汗二十万发弹药才能击毙一名敌人，这辆坦克在现代战争中简直就是神话。
那一仗是在热带丛林，并不适合坦克作战的地方，又碰上喜欢下暗青子的越南人，装甲兵因此吃了不少窝囊亏。但是，中国老八路珍重弹药的习惯，让中国坦克兵有个当时观瞄设备条件下没天理的训练要求 – “首发命中”。
装备达不到要求，那就只能靠苦练了。
在这种不近情理的苦练之下，当时中国装甲兵的炮瞄技术堪称一绝。打起来让习惯了美国兵对着大树开炮的越军很不习惯 – 很不习惯的代价就可想而知了。
不过，我给这位坦克兵朋友写留言，却没有提他们装甲兵这些过五关斩六将的事情，而是上来就说了一句比较惹人嫌的话 – 我见到的装甲兵，几乎都是伤痕累累 -- 腿上。
这不跟给小沈阳拍照，光拍一舌头的特写一样怪异的做法么？
但是，这位听了却大表知音，马上洋洋洒洒写了一大篇来回应老萨。
[待续]
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 【原创】装甲兵的怪事儿 下 写到中间，有朋友来函，说你讲错了，第一，虽然你认识那位老团长是教导二团的，但那个去拉坦克的部队并不是教导二团，第二，88B坦克的大炮是105毫米，不是125毫米。
知道自己记错了，但总得给这部队一番号吧 -- 姑且，把它叫教导十三团吧，好记（解放军好像实际上没这番号的说）。
为了把坦克拉出来，教导十三团专门把团里马力最大的牵引车派出去，团长亲自坐镇，跟打仗一样。
干吗这么大阵势呢？
您想啊，要掉一个三十五吨的五九式在那儿，就这样还未必拖得出来呢！
拖坦克可是个技术活。当年，在珍宝岛缴获苏联一辆T-62，要送到北京去，走的那天好多兵都跑去看热闹。我曾在燕京轮邂逅一个老兵，是腹部贯通伤，进入战壕的时候遭到苏军炮火拦截，炮弹弹片从右侧后腰飞进去，右腹部正面穿出，至今有一个酒杯大的伤疤。
外链图片需谨慎，可能会被源头改萨给他这处伤疤拍的照片。后来给他评的三等功。这老兵的经历十分传奇，如果他的真实身份暴露，可能会引发一场混战。将来要是写珍宝岛，肯定要用到他的材料。
他听到消息也跑去看，去看坦克上车。
这T-62比59式还大，还沉，对于当时的中国兵来说，属于恐龙那个级别的，战斗中无论是火箭筒还是反坦克手雷，无一可以击穿它的坚盔厚甲。而且，即便是将其打得掉进冰窟窿，也没法捞上来 -- 海军派出了潜水员，冒着苏军的炮弹去挂拖缆，但几次拖带都把拖缆拉断，却无法把坦克拖出来。
如今，怎么把这个大怪物请上拖车，令官兵们十分好奇 – 那么个大家伙，抬都别想抬上去啊。咱们的拖车，似乎和它的规格有点儿不一样，想让它跟我们自己的坦克一样上车很不容易。
然而，事情解决得很“中国”。
工兵们的做法是把拖车开到一片空地，屁股后面远处挖了一个大坑。已经修复可以行动的T-62绕着拖车转了一圈，开到坑边 。。。。。一头栽坑里了。
这不就是刨坑把自己埋了吗？那谁这种买卖可没少干……
坦克没有挖坑的雅兴，驾驶员这样做自有道理 – 坦克的车头栽进坑里，屁股就自然而然地撬了起来，拖车开始倒车，一直顶到坦克背后。此时，坦克也开始倒车，向后一退，正好搭在牵引车的尾部，顺顺当当的上了车。
步兵们暗暗称奇，纷纷鼓掌。
虽说估摸着这次不会是T-62这样的大家伙，去拉陷在河里的坦克，教导二团也做好了一拖不动，二拖断绳的准备。但是团长亲自带队，那叫势在必得
咱们阴暗一把，推测一下团长的心理，估计碰上这千载难逢的事儿他也挺好奇。当兵的不免有些狭隘的部队荣誉感，这要拖出来，查出是哪个部队能二百五到把自己的坦克丢了，那是多好玩的一件事儿呢？
不料，工程进展得异常顺利，潜到水中很快挂上了那辆遇难坦克的牵引钩，轻轻松松就把它拉了上来。
事后坦克兵们才意识到为何会这样顺利 – 那个陷在河里的坦克，总共不过三吨重！
三吨是个什么概念？
东风卡车是八吨的。
日前山西到北京的公路上查扣了一辆运煤卡车，原因是该车竟然超载十五吨……
这辆坦克虽然只有三吨，还没有一人高，却是炮塔，履带，探照灯，三十五吨的五九式上有的东西它都有。如果坦克们也搞个缩微世界，这辆车是不需要化妆就可以去展览了。
这是个什么玩意儿呢？坦克兵们围着这辆小怪物，挠头的挠头，捏下巴的捏下巴，嘬牙花的，谁也想不起哪个部队装备过这种东西。
这不是俺们土八路的东西啊。
后来还是村里的农民有个王老汉看见这玩意儿想起来，说五十多年前二十九军吃了败仗，俺们这儿过鬼子，大清河上原来有一浮桥，也不知道哪个国民党兵阴损，拿刀把浮桥的索子砍断了一半，日本兵没想到，把个坦克开上桥，一家伙桥就断了，坦克一头栽进河里，日本兵从里边跑出来，但是水深六七米，坦克就拉不上来了，以后日本人几次打捞都没捞上来，时间长了，大伙儿也就忘了。
有说法这坦克里头一直到拉回营房，冲去淤泥，才辨明了身份 – 这还真是一辆日军的九四式轻型坦克，俗称“豆战车”。
外链图片需谨慎，可能会被源头改九四式战车属于铆接，炮塔转动靠人力（主要是扭腰），没有潜渡功能，所以最多只能这样“趟水”，一旦掉井里，那就只能姓陈名到底了
日语里的“豆”意思是袖珍，这坦克还没人高，的确是够袖珍的。
实际上，因为太小，九四式在日军中也不被视为坦克，而称为“轻装甲车”。曾经广泛用于中国战场。别看它体型小，装甲薄，火力弱，碰上德国的虎式坦克估计直接压扁，但在中国大陆战场，面对装备低劣的中国军队，这玩意儿还真欺负人，竟能成为日军的突击武器。萨曾经考证过南昌会战中魏家营的一次战斗，那一仗东北军为了击毁日军一辆94式轻装甲车竟然付出了17人的代价。
因为这种坦克的额定乘员是两名，并有一名坦克手在当时脱出，故此推测其车中应还有一名日军被淹死。但参加打捞的官兵并未提到发现其遗尸，由于这辆车被发现时舱盖是敞开的，因此可能这名日兵的尸骨已经被鱼蟹吃光了（密封在金属盒中的文件，食品等则保存完好）。
这个被中国鱼吃掉的日军士兵，名字很可能叫佐久间。
怎么会知道得这样清楚呢？哦，这是老萨考证出来的 -- 坦克博物馆自己可能还不知道呢。
[待续]