主题：【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰 -- 妖猫drake
- 复 差别太大了
家园 不光是反击的问题，英国人的防守还是有效地 英国的情况比较特殊，岛屿国家，全民都知道不用指望陆军，指望皇家海军就好了。吃两颗炸弹没什么，要是皇家海军完了，英国人也会丧失战争意志的。把英国人换到法国或者当年的中国，也许投降的更快。
南联盟不同，没有海峡壁垒，空军和陆军叫人炸完了，全体都知道没法抵抗随之而来的地面攻击，自然不愿意以死相搏。
东方和西方在这点上不同，我们的文化是不管打不打的赢，就是要拼死反抗，鱼死网破，玉石俱焚，这已经不是在打个结果，纯粹为道义而战。邱清泉在淮海战场曾经说过，还是西方好，打不赢可以投降，东方不行，打不赢还得以死相搏。
家园 科索沃战争期间南军受损不太严重，但是心理创伤太大 按照那个战局发展下去，就算坚持打下去也就是鱼死网破的结局，可能给NATO带来很大伤亡，但是赢不了。于是就是你说的，服软了。
可话说回来，二战时候铁托他们又是怎么抵抗的呢？他们在很长一段时间里没有得到什么外部援助，也看不到什么希望，就是自力更生打游击的，他们怎么就没崩溃呢……
家园 铁托那要看情况 加入铁托的人是不是都懂共产主义这个很可疑。从Blen Vakuf案例来看，是否定的。因为乌斯塔莎在这个地区里屠杀塞族的时候，这个地区总共也只有5个共产主义者，3个还是外来的。
所以说也未必看到或者有什么希望，纯是单纯的血亲复仇而已。
自力更生方面，铁托的部队长时间武器是很匮乏的。土枪镰刀等等不时可见，不过早期多亏了爱好和平的意大利军队，总算还是有了些许来源（后来也是）。也多亏了乌斯塔莎，他们的民族清洗政策导致整个巴尔干都是战火纷飞（所以德军最高统帅部对乌斯塔莎的憎恶并不比对丘胖子差多少）。在这种呆着就肯定被杀的情况下，除了反抗或者投军之外，一个塞族青年人几乎没有别的选择。所以铁托并不缺乏兵员来源。而且当时巴尔干也是党内有军军内有派
所以铁托一方面可以从意大利军队和乌斯塔莎手里搞装备（乌斯塔莎杀平民痛快，打仗就尿裤了），一方面可以跟别的派别买卖枪炮。投奔他的人也不少是携枪来投，比如切特尼克。
后来在铁托闹得不可开交，引起德军极大重视的时候，英国援助也就到了。但是整个战争期间南共游击队武器装备整体来说还是很差的，在标准德军野战部队甚至是精锐部队的围攻面前只能开溜，例如跳马行动。铁托最后也是开溜到小岛上去指挥去了。
铁托真正大发洋财的时候是意大利战役的时候，随着意大利投降，德国退出巴尔干，乌斯塔莎和轴心军几乎是抛弃一切武装逃出巴尔干的。这时候因为米哈伊洛维奇本人意志不坚私心作祟投靠德军了，所以巴尔干所有抵抗力量都归了铁托了。这时候铁托的部队那真是成仓库成仓库的接收武器弹药和军用物资。
家园 考虑铁托不如研究抗联 抗联所处的环境比铁托恶劣的多；抗联的敌人（鬼子）比铁托的敌人(43年9月前主要是意大利人）强大凶恶的多；抗联坚持的时间比铁托长的多。
家园 一支国家军队，没有信仰也是不能够死战的 格帕乌老兄说的已经是死战了，自己打的全军覆没，但是入侵者也别想全身而退。这种仗，没有为信仰而视死如归的信念，肯定会崩溃的。
铁托的游击队就是有信仰的，南斯拉夫分裂后，也许穆族、克族、塞族在内战中能够死斗，真让他们抵抗外辱，没戏。信仰变了，战斗意志和精神力量自然不同
家园 我看很可疑 铁托的游击队就是有信仰的，南斯拉夫分裂后，也许穆族、克族、塞族在内战中能够死斗，真让他们抵抗外辱，没戏。信仰变了，战斗意志和精神力量自然不同铁托的部队真是为了共产主义信仰，还是单纯的血亲复仇，或者是无路可走官逼民反被迫揭竿而起而死斗这是不好说的。个人意见是第一条最少，后面两条最多。
或许南斯拉夫从来没有真正意义上的抵抗过德军，而一直就是内战罢了。这也就可以解释铁托走了之后，为什么南斯拉夫立刻就玩完了。当然，南斯拉夫玩完米洛舍维奇要负天字第一号责任。不过即便没有米氏，南斯拉夫我看也很难走下去了。北约不出动地面部队，我看也是吸收了德国的教训，不能以地面力量出面，让南斯拉夫人自己互相杀去好了。犯不着把自己也拖进去。
家园 花铁托 其实，共产主义信仰或许没错。只不过当年那些人，都已经慢慢凋零了
- 复 差别太大了
家园 因为英国人可以反击 而南联盟基本是一边倒地挨打（虽然也曾经爆出过瞎猫死耗子的不可思议战果）。
家园 【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（四） 4.鹰击，铁翼划破英伦天空
1917年5月25日，勃兰登堡向英伦三岛发动了蓄谋已久的空中突袭。23架哥达式从比利时的机场腾空而起，剑指大英帝国的心脏——伦敦。可惜天公不作美，勃兰登堡大队长率队杀到伦敦时，正赶上变天，伦敦城仿佛一头巨龙，在危险来临之时吐出了了厚厚的蜃气，遮蔽了庞大的身躯。面对厚厚的云层，勃兰登堡也无可奈何，只得用信号旗通知全队，调转机头，打道回府。
半道上，勃兰登波越想越不是个滋味，兴冲冲杀到伦敦准备大展拳脚，搏个开门红，却被积云给逼回来了。空手回到比利时，还不得被同僚们笑话死？干脆一不做二不休，找个英国城市干它一票。
由于航程有限，这一计“顺手牵羊”必须在从伦敦返回比利时的航线附近。于是距伦敦不到70英里的肯特郡沿海小城福克斯通Flokstone便倒了霉。说福克斯通是小城是因为直到今天，其人口也不到55000人。不过由于位置得天独厚，这座小城也是英吉利海峡重要的港城。（小猫看到此城就觉得眼熟，仔细想想，这里是海峡隧道的起点啊，交通看来没白学，没全部还给老师）
勃兰登堡后来坚称，他亲自确定了目标，在福克斯通港上空带头投下了炸弹。可惜事实证明勃兰登堡大队长的眼神不怎么样，他和手下22架哥达式下的蛋基本都砸在了福克斯通的住宅区。不过当时勃兰登堡并不知道误伤了平民，虽然没炸到伦敦，“摧毁”了一处海峡重要港口，KG3勉强算是首战告捷。
回到比利时的机场，勃兰登堡清点了一下手下，却发现少了两架。一问才知道，这两架都在英国上空发动机起火，早就掉下去了。其中一架可能是由于机械故障，另一架基本确定是被英国战斗机击落的。第一次出动，就被人家敲掉两架，KG3上下都感觉到，想象之中如履平地的英伦三岛，原来是座龙潭虎穴，没准哪天就成了自己的葬身之地。
不过恩斯特.冯.霍普纳（Ernst Wilhelm von Hoeppner）等德国空军高层却不这么看。即便伦敦没吃上炸弹，但是勃兰登堡的KG3却深入敌后，攻击了目标，而且基本完整的回到了机场，这就证明空军设想的轰炸机作战是可行的。为了庆祝这次“空前的胜利”，德皇特意向KG3发来了嘉奖电报，德国的报章也连篇累牍的鼓吹“齐别林灾难”将要重演。
但勃兰登堡和KG3官兵却知道，这次“千里走单骑”主要靠的是英国人“帮忙”。老虎还有打盹的时候，齐别林灾难时期，英国本土的防空可谓里三层外三层，坚固的如铁桶一般。天上有成批的战机，地面上听音机、探照灯和高射炮配合默契，但是这支经验丰富的国土防空军在1917年5月已经享受了几个月的平静，颇有些“刀枪入库马放南山”的意思。
结果勃兰登堡等人如神兵天降，打上英国门来时，日不落帝国的天空守卫者们大多数都在地上睡大觉。但英国人的确训练有素，虽是仓促应战，但5月25日当天仍有70余架英国战机起飞迎敌。可惜英国飞行员眼神与认错目标的勃兰登堡一样不好，几年以来他们都是以飞艇这样的庞然大物为目标进行训练的，换成哥达式这般体积的目标，光是敌我识别就要花些时间。因此这一天中只有一架英国战机得以接近到射程之内，所以就有了前面那一架被英国战机击落的哥达式。
不管英德双方这个序幕表演的如何，戏终归是要排下去的。勃兰登堡大队长带着KG3在整个1917年的夏天不断的“拜访”英国。面对势不可挡空中的铁十字洪流，英国国土防空军拿对付庞大笨重的飞艇的那一套来对付哥达式，有些力不从心。KG3眼看英国人拿自己没招，立马决定“进京赶考”，一来看本部的突防能力到底够不够踏破伦敦城阙，其次也想看看英国的皇城根市民心理承受能力如何。
1917年6月13日，KG3的哥达式第一次鹰击伦敦，面对伦敦上空出现的以一群铁十字鹰，全城上下一片惊恐。勃兰登堡为了让KG3成功摘下首次使用轰炸机攻击伦敦的“桂冠”，煞费苦心的创造了战斗机护航体制。
提起当时的德国战斗机，估计大部分人脑子里只有一个名字——“福克”，但1917年6月，支撑德国天空的恰巧不是福克，而是信天翁DIII/D.V。红男爵最著名的棺材福克Dr.I的首战是在1917年7月（红男爵的大部分战果都是在信天翁上取得的，不过死在福克上而已），实际上三翼福克的最大王牌也不是里希特霍芬男爵，而是爱尔纳.福斯（Woss）。另一款性能突出的福克D.VII虽然在1917年便完成了首飞，但结构强度问题却拖累到这款一战同盟国最好的战机要到1918年方能大展拳脚。
信天翁D式是一款平衡或者说平庸的飞机，里希特霍芬的主要座机便是信天翁，但他评价说这是一架“新手”的飞机，其手感平稳，但老手就觉得过于呆板，远不如Dr.I或者“骆驼”那样拥有灵敏到危险的不规则运动能力。
信天翁的另一个优点在于航程，不管JG1那些空战王牌对信天翁的评价如何，KG3和勃兰登堡大队长很喜欢这款长腿战机，其高达480km的航程，虽然仍比哥达式G.V的840公里短了一大截（但是代价是只携带500kg炸弹，而哥达式G.V的载弹量实际高达1吨，不过满载航程只有500km），但是其基本能够充当贴身侍卫陪伴其飞过危险的英吉利海峡。相比之下，Dr.I的航程只有300公里，福克D.VII更只有165英里的航程，完全无法担任哥达式的保镖。
鉴于信天翁和哥达式有数百公里的航程差，勃兰登堡队长在英国上空设定了轰炸机和战斗机的汇合点和分离点，尽量使哥达式处于信天翁的保护之下，免受英国战斗机的攻击。另外，KG3还安排了一些哥达式进行改装，加固了机体，减少炸弹装载量，却多放了不少自卫机枪弹盘。实战中，在没有信天翁的航程中，这批重火力哥达式游弋在轰炸机编队外围，充当空中机枪火力点，时刻准备用凶悍的火力逐退英国截击机。
KG3还对一批哥达式和信天翁进行了改装，他们被赋予了“火力侦察员”的角色。空袭中这批飞机将会给大编队打前站，提前进入英国领空，观测气象条件，也引诱地面防空火力提前开火，暴露出其弱点。由于做的就是“沙包”的活，KG3的机械式给这批哥达式和信天翁装上了机腹装甲，据说还有往座舱地面上铺沙袋的。
勃兰登堡此时可以说是“算无遗策”，面面俱到。“英国之翼”的老到经验配合指挥官的机关算尽，此时英伦三岛的天空对KG3而言，已是城门大开。
KG3的首次英伦“旅行”，基本算是有惊无险
外链图片需谨慎，可能会被源头改福克斯通Flokstone 倒霉就倒霉在正好处于伦敦到比利时海岸机场的连线上
外链图片需谨慎，可能会被源头改首战就流下“第一滴血”，英伦三岛果然是虎踞龙盘之地，虽然被KG3打得措手不及，英国战斗机却没有空手而回。
外链图片需谨慎，可能会被源头改首战告捷后，KG3迅速成为了全德国的明星，报章连篇累牍的描述这些英勇的“凯撒的天空战士”
外链图片需谨慎，可能会被源头改食髓知味的KG3，成了英国上空的常客，而且从不空手而来，空手而去。
外链图片需谨慎，可能会被源头改英国国土防空部队的假想敌是德国飞艇，如今碰上哥达式，好多法子和经验都不灵了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改好在英国人懂得举一反三，虽然换了目标，打法却不需要大改，只是部队要重新摸索和磨合，图为1915年的英国漫画，听音器，高射火器以及拦阻气球网
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改可惜，磨合和锻炼队伍需要时间，KG3却没给英国人留下机会。1917年6月13日，他们第一次白昼轰炸伦敦，图为当天被炸毁的皇家医院
外链图片需谨慎，可能会被源头改KG3敢于在白天大摇大摆冲入伦敦，是相信自己的机枪火力和护航的信天翁D式战斗机，这款名声不显的飞机，其实孕育了一战绝大部分后期德国王牌
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改红男爵本人也不太待见信天翁，喜欢灵活的福克Dr.I，但他绝大多数的战果确实在这架信天翁上获得的
外链图片需谨慎，可能会被源头改福克式三翼机的最大王牌应该算里希特霍芬最好的对手和朋友——维尔纳.福斯。即便福斯本人，其信天翁座机也拥有不少击坠记录
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改终极福克式——福克D.VII，同盟国一战中最好的战机，应该也是一战中最先进的战斗机，可以与二战的那些末日奇迹后辈们一样，它来的太晚了，注定只能作为敌人的玩物
外链图片需谨慎，可能会被源头改顺便说一句，个人不喜欢福克Dr.I，原因是这玩意妨主。红男爵和福斯都是毙命于其上。个人认为福克式Dr.I虽然手感过人，但时速却太慢，等发现落于下风，已经逃不掉了，福斯便是在这种情况下无奈的以一敌七，悲壮的完成了自己飞行生涯的绝唱
外链图片需谨慎，可能会被源头改妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（五）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（六）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（七）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（完）
本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)家园 这样看来，福克Dr.I恰如的卢，只是可怜坐骑的主人了 顺便说一句，个人不喜欢福克Dr.I，原因是这玩意妨主。
家园 小猫把所有的图片都换成winlive图床了 应该GFW内外都能看到了，呵呵
家园 【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（三） P.S 因为tu6图床似乎被GFW屏蔽，小猫只能重新回去试winlive的效果
3. KG3，伦敦秃鹰不是一天建成的
“土耳其十字行动Turkenkreuz/Turk's cross”开始的时候KG3装备了36架哥达Gotha式轰炸机。哥达Gotha式的性能数据在一战后期的轰炸军大军中算是中规中矩的，这款双发轰炸机的航程和防御火力并不落后，但与汉德列.佩吉等协约国战机相比也不先进。尤其是在载弹量方面，始终遭部队诟病。
哥达式的机组一般由三人组成，一名机枪手、一名驾驶员和最重要的领航员/投弹手，上天之后说的算也是领航员，因为他身挑两副重担，首先他要把轰炸机沿着预定航向带往目标上空，其次他负责最关键的“临门一脚”，轰炸机过五关避六将，历尽九九八十一难的目标就是为了最后能将身下挂的“礼物”送到敌人头上。
远程轰炸行动绝不是随便将几架带着炸弹的“货机”送上天空这么简单。Ernst Brandenburg恩斯特.勃兰登堡大队长发现除了主要“硬件”——哥达Gotha式轰炸机、拥有丰富轰炸经验的机组以及充足的航弹和汽油供应外，“软件”方面他只能白手起家。
齐别林飞艇的袭击经验无法直接用于轰炸机部队，KG3没有任何的作战教范和战例可供研究和借鉴。即便是KG3经验丰富的机组人员也不清楚如何操纵轰炸机长途奔袭深入敌后，他们习惯于在敌方领空“蜻蜓点水”，对长时间暴露在敌方的地面火力和截击机炮口下都是心里没底。
但是KG3的所有成员对一点都是心知肚明的：单机偷袭、小群潜入也许容易渗透敌方的国土防空线，但是这样聊胜于无的袭扰绝不是“土耳其十字”行动要实现，凯撒的铁十字秃鹰现在是成群结队甚至整天蔽日的占领英伦三岛的天空，用强健的爪子给予英国人必杀一击。
好在勃兰登堡和KG3的其他官兵拥有足够的创造力和前瞻性，虽然摸着石头过河总会有些踉踉跄跄，但是恩斯特和他的战略轰炸雏鹰却从一次次的训练、演习逐渐积累经验，在失败教育下完善部队和作战计划，一点点将“战略轰炸”这只可怕的“哥斯拉”从战争狂人们想象中拉入现实。
部队首先就要学习如何改善后勤补给，如何喂饱总是“饥肠辘辘”的哥达式轰炸机，是摆在KG3官兵面前的头等问题。当时“英国之翼”驻扎在比利时的海岸机场，这已经是铁十字骑下据伦敦最近的一片土地了。但就算是以比利时为起点，从伦敦杀个来回也是很浪费燃料，这导致哥达式本不出众的航程和载弹量进一步缩水。
仿佛被铁链子拴住翅膀的哥达式机组经过几次海上飞行演习后又发现英吉利海峡上的狂风暴雨更堪称是燃油黑洞，顶风飞行会使可怜的燃油又白白烧掉不少。好在德国人与生俱来的机械天赋迅速的解决了这一问题，部队自制了一批可抛弃的副油箱，每架哥达式共装备6个副油箱。
六个副油箱除了能增加载油量，还能临时充当海上迫降浮筒。KG3在训练飞行中就多次出现在海上迫降的情况，其中绝大多数是由于机组没能很好的控制油耗，而机械故障和敌机攻击也是重要的原因。不过飞行员发现哥达Gotha式的机体结构很不适合在海上漂浮，甚至很有点“潜艇”的意思，沉没速度比福克式和信天翁等轻巧的战斗机要迅速得多。
Ernst Brandenburg恩斯特.勃兰登堡预计“土耳其十字”行动开始后其飞行员少不了海上迫降，因此亲自组织机械师改装哥达式，增加机体的密封性，据说还假装了一些救生器具，尽量保证机组成员能浮在海上，能够被德国海军发现并救回。
对KG3和整个德国空军而言，高空飞行中对机组成员的防护也是个新课题。由于此前缺乏长时间高空飞行的经验，面对高空的低温和缺氧造成的伤亡，KG3有些措手不及。好在勃兰登堡大队长迅速联系了陆军军医部门，弄到了一批早期医用氧气瓶，于是哥达式轰炸机成为最早装备高空供氧装备的飞机。
但在高空保暖方面，由于机体结构是四壁漏风的澡盆式结构，KG3只能让飞行员穿上厚厚的飞行皮衣。看着手下裹的如球一样，在配上飞行风镜，估计勃兰登堡没见过熊猫，否则他一定会想起这种遥远东方特有的可爱动物。
土法上马解决了高空保暖和供氧问题后，机组成员间、编队各架飞机之间还有同基地的通讯联络问题又摆到了恩斯特.勃兰登堡面前。限于当时的无线电技术水平，一战末期的无线电收发包机庞大而笨重，其故障率颇高，除了海上的战舰可以搭载这些大块头外，陆军的机动无线电收发系统都还没有普及，更不用载重极为有限的飞机了。好在KG3的轰炸机领航员有来自海军的，他们提出可以使用海军的旗语或者灯光，据说KG3也考虑过使用信号枪。
导航同样是个大问题，齐别林飞艇轰炸战果寥寥无几便与其导航精度过低有关，空袭者们将英国的荒野认作重要城市目标投下炸弹的例子比比皆是。此时德国的原始无线电罗盘已经研制成功，但是哥达式连无线电收发报机都塞不进去，更别想什么无线电罗盘了。
不过此时KG3只能“土法上马”，他们在比利时海岸设置了一系列强光灯塔，通过后座机枪手观测，多个灯塔排成一线，轰炸机的航线就不会有太大的问题。这个简单易行的办法二战苏军在莫斯科城下的夜间反击中也用过。
不过当载重量更大的齐别林-斯塔克（Zeppelin-Staaken）R式重型轰炸机投入使用后，德国空军立刻给轰炸机装备了简陋但意义重大的无线电台和原始的无线电罗盘。在永不消逝的电波指引下，铁十字轰炸机的导航精度大幅度提高，冲英国旷野投弹的乌龙表现也渐减消失了。而且由于德国人开发出更容易跟随先导机，机群也更容易互相照应的密集箱型编队，长途奔袭中KG3也极少出现掉队和迷路的情况。
以恩斯特.冯.霍普纳（Ernst Wilhelm von Hoeppner）为代表的德国空军高层极为推崇KG3创造的密集箱式阵型，他们认为这样的立体编队便于发挥轰炸机的自卫火力互相支援，据说KG3还找了JG1马戏团的人来对练，取得了很好的效果。
另外，德国空军认为遮天蔽日的铁十字战鹰君临英伦天空，将同时打击英国军民的士气和政府的威信，此举还能迫使英国将大批截击机调回本土参与国土防空战，最终这些宝贵的飞行员将被德国轰炸机组成的完美阵型想磨盘一般碾的稀烂。
哥达式后来多次白昼光临英国，造成了所谓“哥达式灾难”
外链图片需谨慎，可能会被源头改哥达式将发动机舱和主油箱合二为一，这一设计日后被无数次的批判，因为在迫降中，油箱极易破裂起火，造成机毁人亡。
外链图片需谨慎，可能会被源头改注意看这架的发动机舱，应该就是一架加焊了辅助油箱的改装版哥达式
外链图片需谨慎，可能会被源头改哥达式的机体，其澡盆式的结构四壁透风，几乎成了飞行员的高空冰箱。
外链图片需谨慎，可能会被源头改限于无线电技术水平，一战中的地面通讯主要靠有线电话和电报，无线电收发台更多出现在海上，其体积和质量都很可观。
外链图片需谨慎，可能会被源头改无线电罗盘的原理和二战中的无线电罗盘，对无线电导航的改进和干扰成为第二次英伦大空战中注明的电子战桥段
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改当时的空中远程联络主要靠旗语、灯光还有信号枪，可想而知这种“远程”最远也就是目力范围内
外链图片需谨慎，可能会被源头改1917年，载弹量更大，航程更远，升限更高的齐别林-斯塔克（Zeppelin-Staaken）R式重型轰炸机已经完成试飞，但是其投入实战还要等到一年后
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改Ernst Brandenburg恩斯特.勃兰登堡大队长创造的密集箱式阵型二战中却被美国人发扬光大，在德国上空展开史无前例的庞大空中堡垒编队
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（四）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（五）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（六）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（七）
妖猫drake:【原创】小猫的原创：伦敦上空的第一群鹰（完）
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 谢宝，Hotmail网络硬盘SkyDrive没有墙的问题 恭喜：你意外获得【通宝】一枚