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主题:【求助】8.3仰融重出江湖,杀入新能源汽车 -- 路人小七

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  • 家园 【求助】8.3仰融重出江湖,杀入新能源汽车

    新能源新秀江淮汽车(600418,股吧)(600418)将牵手昔日枭雄仰融,共同打造新能源汽车。受此消息提振,合作双方江淮汽车和正道集团股价昨日均发飙。

    今天看到这个消息后还是很吃惊的。

    江淮汽车昨日发布公告,称公司8月3日已与天津正道股权投资管理有限公司签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,双方有意按照50%∶50%的股权比例共同成立合资公司,作为实施节能环保新能源汽车及其动力总成等业务平台,首批投资总额不少于20亿元。

    天津正道股权投资管理有限公司是昔日华晨汽车的实际控制人仰融拥有的港股上市公司正道集团(01188.HK)的全资子公司。正道汽车在其阿拉巴马项目推介时称拥有“三合一”的环保节能技术:包括气电混合、油电混合、也可以油气混合,天然气为主、电池为辅助动力、汽油是紧急使用的辅助燃料。

    仰融在国内前几年那是大大有名的,这次强势重出江湖,国内各媒体也是非常给面子的。不过新能源上的技术不是一直掌握在欧美手中么。仰融的香港公司正道集团的新能源技术来自何方呢?这个正道集团有这么强么?这是不是当年史玉柱推脑白金的翻版呢?

    当年史玉柱在巨人集团倒下后,沉寂多年强势借助脑白金快速崛起,几成神话。当时的媒体攻势非常的漂亮,脑白金几乎成了万能大补丸。现在知道了当初的宣传全是假的,但“送礼就送脑白金”倒也让它站住脚了。

    所以我很想知道这个仰融的正道集团是不是真的在新能源上有那么强的技术实力,又或者是借助媒体和仰融的名气所弄出的新皇帝衣裳,希望大大们能给予帮助,谢谢。

    关键词(Tags): #仰融#新能源汽车

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    • 家园 谢谢穿越,终于找到了一些资料

      此前,将美国的投资移民政策与汽车等制造业相结合从而进行产业融资的模式一直被仰融及其团队所标榜,但据盖世汽车网了解,截止目前,签约该投资移民计划的人数仅逾百人,约120人左右。

      在2009年推出该计划后,仰融欲在2011年年底前完成5000个投资移民的指标融资25亿美元。其中2010年须完成2000个。从目前来看,自2009年开始至今,在经过差不多近一年时间的筹措后,其任务指标的完成率不到一成,这对需巨额资金支持的仰融造车项目而言,所筹资金杯水车薪。

      2009年7月1日,仰融掌控的远东金源斥资780万港元收购美国阿拉巴马州注册公司ACFI 80%的权益,旨在通过该公司名下可发行的1572.4万个A类“有限责任合伙单位”,以私人配售形式供投资人认购。据了解,所谓的A类“有限责任合伙单位”每个单位定价500美元,个人投资者最低认购额为50万美元。指标全部用完后可以筹集资金达78.62亿美元,但有效期到2011年年底即截止。

      现在的签约进度,显然无法跟仰融造车计划的步调协同一致。

      2009年,仰融在美国抛出其令全球为之侧面的造车计划:在美国投资100亿美元,建成300万辆产能的生产基地。而在中国,一期计划投入400亿-450亿元,打造300万台发动机和100万辆整车基地。2012年首款车型上市。并给地方政府开出了前所未有的诱人承诺——“831111”:未来8年,实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元

      从网上找到的,看来仰融的资本运作能力真的是让人叹为观止。

      还有另一个转摘,将这两篇报道和国内现在各媒体上的报道想对比,我无话可说了。

      编者按:笔者早上打开邮箱时,照例收到美国汽车新闻的newsletter,一条新闻吸引了我的注意。标题是:阿拉巴马州的那家大型汽车厂?实际上,那只是一家签证工厂,该报社的编辑尖锐地指出,这家毫无造车经验的公司在亚拉巴马州运作的目的仅仅是为获取美国政府的绿卡。

        促销员们分享了一些他们很少会告诉其他人的秘密:人们通常会更喜欢宏大的计划,而不是切合实际、易于实现的计划特别是薪水丰厚的工作可期时。

        正道汽车公司(Hybrid Kinetic Motors Corp.)要在阿拉巴马州装配汽车的空中楼阁式的计划似乎就是如此。

        该公司表示,到2018年时,其每年将在美国生产300万辆混合动力汽车。但去年,通用汽车公司是美国汽车销量最高的汽车制造商,其销量也只达到了210万辆。因此,正道在仅仅八年内就将超过通用汽车目前的销量? 这简直是天方夜谭。

        但请等一等,还有更多爆料。

        首席执行官王川涛表示,他正在严肃地按指定标准检测梅赛德斯-奔驰的质量。

        让我们看看: 正道,一家总部设在加州帕萨迪纳的风险开发公司,在其短暂的历史中从未设计和装配过哪怕一辆汽车。可是,其计划与经过精心培训、并享有行业中最自豪名声的工程师相提并论? 这又是一个天方夜谭。

        那么,正道在用其宏大断言和两周前与阿拉巴马州州长Bob Riley举行的一次新闻发布会来寻求什么目的?

        实际上,答案很简单: 富裕中国人的绿卡。

        该公司承认,其正在使用一项称为EB-5的美国特殊签证方案。在经济欠发达地区每投入50万美元,即可向一个外国家庭发放一张永久居留绿卡。

        那么,正道正在哪里募集资金呢?当然是在中国,这是数千名新近涌现的百万富翁的家乡。对于他们来说,50万美元是一个为移居美国而可以接受的价格。他们根本不在意他们的钱会如何花费或是否只会出产少量汽车。

        正道副主席Charles Huang表示,我们在阿拉巴马州的投资产生了巨大潜力(对15,723份EB-5签证确是如此),从而让该公司募集的资金高达78.6亿美元。

        因此,我猜测正道对其计划是完全直言不讳的。不幸的是,这些计划与制造汽车几乎毫无关系。(作者Charles Child 是《美国汽车新闻》的新闻部编辑。)

      关键词(Tags): #仰融#正道#汽车#投资移民
    • 家园 看过仰融近期的一些发言,匪夷所思

      基本上他对新能源的理解就是个零。而且听说他最近资金紧张,公司周转不下去了,所以我认为他是借机忽悠造势,骗点投资来花差花差。

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