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主题:[原创] 新玩具MINI Cooper S -- 独眼速不台

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      • 家园 这个道理明白了,不过还有个问题

        这个valvetronic的优点在哪里? 活动部件少?控制更精准?还是马力大什么的

        • 家园 这个技术很厉害

          valvetronic 通过控制进气时间来控制进气量,在进气门打开的时间段内,活塞看到的大气压。在小负荷时,比如,我们以大气压进气1/4的排量,然后进气门关闭,活塞继续下移,到达下止点,开始上移到1/4排量,这一段原则上活塞都不做功。最后仅仅是1/4行程才是做功,进行有效压缩。和传统进气方式比,原理上没有进气损失。BMW 说市区节油15%,可能有一点点夸大,但是我的模拟证明,这种夸大非常小。

          在全负荷下,valvetronic 可以在不同转速下改变气门开启时长,低速开启时间短一点,高速开启时间长一点。这个优点在自然进气机器上很明显,它的扭矩明显更平,标定功率更高,虽然峰值扭矩大约还是100牛米/升附近。

          • 家园 听涛兄,请教一个问题:

            对于装有停车启动系统的弱混型混合动力车来讲,如果其在低速情况下(比如地下车库倒车、移车),发动机熄火且进、排气门全开,只用联接在发动机轴上的小电动机驱动,技术上是否现实?能节约多少燃油?

            • 家园 说来话长

              你的问题很大,细节非常多,想到哪里说到哪里。所有这些,技术上都可以实现,但是经济上无法实现。

              1,进、排气门全开。这是可以做到的,但是非常不容易,从技术细节上说,气门传动链要求刚度很高,各种间隙尽量小,这就使得我们很不情愿在上面加东西(比如销子)。而成本方面就更麻烦,至少有一个液压管路去控制,切换气门正常运动和全开。

              2,电机。现在的启动电机都是设计来做瞬时工作的,即使弱混合,无非电机大点,电池大点。原则上说,这样的电机不能连续工作。如果要拖带汽车,对电机的要求就完全不同,电池也一样,要能连续工作。而且,还要加上电机的调速硬件。

              从另一方面看,车库、移车时,发动机的效率的确非常低,但是,整个的油耗量还是很低的。所以,这种方案不划算。

              作为对比,比如用1.6 的增压机替代2.4 的自然进气,对厂商成本降低(单单改成增压,大概200多美元),但是节油是很明显的。综合油耗应该能降低10个点。有这样的方案作为参考,其它方案的现实性就容易判断。

              • 家园 谢谢,好像老美有款发动机就是四缸和八缸切换,能否科普一下

                四缸工作时,不工作的四个缸,气门开闭情况?

          • 家园 兄弟是行家

            请教两个问题:

            第一个,我到哪里可以查到各种车的转速-马力输出全谱图,以及转速-扭力全谱图?

            早就有感觉:假如我们有两辆车,一辆是六缸,一辆是四缸加涡轮增压,两辆最大马力输出相同,这种情况下,六缸的那辆车会在很宽的转速区段上保持接近峰值的马力输出,而四缸那个就只在很窄的区段上能保持高马力输出;造成的结果就是六缸的加速性能更优。

            第二个,您说的这个valvetronic技术与更普遍采用的涡轮增压技术,各自优劣长短是什么?在什么情况下(包括为了达到什么优先目的),会采用某一技术而不采用另一技术?

            这两个可能都比较麻烦。太费时间就算啦,呵呵

            • 家园 大概是这样的

              第一,你说的扭矩图,我们也只有很少一部分,估计一般消费者是绝对不可能得到很多机器的图谱的。而且,厂商公开的图往往会有轻微修饰,与此同时,发动机的小改动又不断。总之,扭矩图的公开资源很少。

              第二,你说的四缸增压和六缸自然进气的问题,实际是涡轮介入和延迟的综合作用:听涛:讲一下

              第三,valvetronic 和增压原则上是两个独立的技术,以我的水平,优劣不是几句话能说清楚的了。不过valvetronic 是BMW专有,增压器供应商却有很多。

              • 家园 我觉得可以这么理解

                valvatronic是专注于减少进气的节流损失,同时争取最佳配气。算是“节流”。

                增压是增加进气量,算是“开源”。

                从这个意义上讲,两个不好放在一起比较的。

    • 家园 肉夹馍倒是不错

      自己的手艺,看着也舒心吧?

      对了,所谓东方不败最著名的6种车是哪六种?

      • 家园 hehe

        最经典的是4个sedan: 丰田家的 camry和corolla;本田家的accord和civic。随着小型SUV(crossover)的流行再加上了RV4和CR-V.

        您可以注意一下华人超市或者中国人活动时候的停车场,都是这几个车,而且几乎都是银色的,看得人好郁闷。

        • hehe
          家园 不对吧

          对四种轿车无异议,但是另外两个应该是两田的MINI VAN吧?

          你说的那两个小SUV,基本就是单身的用的。

          拖家带口的,还是买MINI VAN实在。我的几位朋友家,没有一家没有MINI VAN的,必是两田之一。

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