西西河

主题:太行比AL31直径和推力都更大的佐证 -- 晨枫

共:💬148 🌺138
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 10
下页 末页
          • 家园 这些是公开消息还是什么?

            好多前所未闻的说法

            • 家园 是公开的,你看一下雷强的文章就知道了,

              还有新华网对几个试飞员的访问就知道了.

              第一批五台装TH,李中华的访问那里就说明为什么不装TH.而要装AL31FN.

              不过,TH的装机的时间,公开的是不敢说的.因为直接导致了歼十的一改再改.哪怕有今天这样的水平,歼十九八年就服役了.TH启动慢,加速慢,还有二次点火成功率低,这个毛病到现在还改不了.

              但目前可靠性是进了一大步.

              从2003年到现在,有大约不超过八十架11装TH的.而且去年一下子交货很多,一些还没装机,估计装齐后大约有将尽一百五十架歼十一装TH的,但装J10,大家都死了这个心.

              WS15去掉TVC转向,那有可能装到歼十的新机那里.但TH装歼十.没戏!

              WS15长时试着已经通过了.要是集中力量去搞(我说如果),要不了多少年了.但606那里新发,如果不象TH那样,如果也要不了多少年就出来.以后新机全部指望这两型中的一型.

    • 家园 国产发动机到底到了哪一步了?

      如果生产不出合格的产品,“比AL31直径和推力都更大”也是枉然。这么长的时间干打雷不下雨,实在有些令人失望。

      • 家园 看看08年的官泄

        2月19日上午,空军装备部部长魏钢、空装科研订货部副部长张文健、外场部部长刘千里,中国一航总经理林左鸣、副总经理李玉海、总经理助理马福安各率机关一行,与空军驻沈阳地区军代表局局长王康宁等上级领导,前往一航动力所调研太行发动机等重点型号研制情况。

          早晨8点多,一行人冒着严寒来到所试验基地试车台。太行发动机总师张恩和向到场的领导汇报了太行某新型发动机的研制情况。魏钢部长对该动力装置表现出极大的关注。他和林左鸣总经理不时询问发动机研制中的问题,希望所务必加快研制速度。在随后现场观看该型发动机的试车过程中,魏钢部长、林左鸣总经理等不时与所有关领导进行交流。在参观所综合试验器厂房后,魏钢部长和林左鸣总经理对一航动力所近年来在研保条件建设方面取得的成绩称赞不已。

          在所本部现场观看太行某型发动机过程中,魏钢部长表示对太行系列发动机充满信心,并提出要总结这些发动机研制的“教材”,供年轻同志学习。一航动力所所长张健表示一定加强人才培养力度,全力提高所的自主创新能力。

          一航动力所向到访的领导汇报了太行系列型号发动机的研制概况,魏钢部长等不时询问有关问题,并提出相关建议。他表示此次来访深受教育和鼓舞。他说,发动机行业目前已经走出了低谷;飞行员对太行发动机的感受很好,信心很足。有了太行发动机等平台,我国的军机和民机研制都踏实了。他非常感谢林左鸣总经理对动力领域的关注和大力扶持,并表示空装将对太行系列发动机等型号的后续研制给予全力的支持,和大家共同将发动机工作做好!对于发动机后续工作,魏部长强调要首先注重“可靠性”,保证发动机的茁壮成长。对于发动机的性能,能达到的一定要尽力争取,但绝不能牺牲可靠性去弥补。

          林左鸣总经理感谢魏钢部长对发动机行业的厚爱,他要求一航动力所一定要认真按照魏部长的要求,全面贯彻落实空装领导的各项指示。

          一航动力所所长张健最后表示,奋战在发动机战线上的同志们一定会不辱使命,为发动机行业的振兴和我国航空武器装备事业的发展作出更大的贡献!

      • 家园 已经装备11B了

        半年来都没出问题,质量问题似乎已解决了。

        • 家园 能这么容易就解决了,那还能拖这么久么?
        • 家园 装11是没问题了,要装单发机估计那厂上吊的抹脖子

          的有一大半.

          而且,我听说的,TH改已经停了,中航集团的一个高管在那里端点,那意思就是在不行你就别回来的意思.

          原因很简单,歼十,JZJ都没有发动机.

          • 家园 以太行目前的产量

            11都不够用,哪有余力装10号?10号现在根本没上太行的必要。

            • 家园 谁说没有装TH的必要?目前准备再进口了知道吗?

              歼十的发动机本来就是TH,装31F性能有所下降.

              不是11够不够用的问题,目前连JZJ的发动机都准备进口应急了.要是TH解决了启动,加速和再点火问题.你看看歼十要不要?

              TH曾经试过更大推力的,要是解决这些问题,连四代发动机都有可能上.但现在就是这些问题,导致歼十准备再进口发动机.

              还有,拒说,黎明那里,要是让它们生产,能能相当大.

              • 家园 你说的问题早就解决了

                而且你说的这几个问题是很早很早时候的事

                针对加速和起动性能差等问题,沈阳606所与西安113厂等单位进行了艰苦的技术攻关,前后验证了3套改进方案。通过大量地面和高空台的对比试验,最终确定第三套方案为控制系统的定型状态。试验结果显示,改进方案(同时还换上了增大功率的起动机)与发动机配合情况良好:“地面冷、热起动兼容且起动时间相对缩短,在高空台、45℃条件下,能够在型号规范规定的时间内可靠起动,在3.57km高原、常温和高温下均能成功起动;高空小表速加速问题得以根本解决(加速时间达到规范要求,没有出现转速不跟随的情况);惯性起动、风车起动的可靠性比原方案有了较大提高。”随后又进行装机试飞,同样取得了满意的结果。

                采用改进型控制系统的具体成效:地面起动时间从原来的90秒减少到60秒内,可保证全部起动成功;高空小表速加速性差的问题彻底解决,空中加速时间缩短到8秒钟以内,和АЛ-31Ф相当;空中起动可靠性大幅改善,据有关资料介绍经试验得到的可靠风车起动左边界,高度≤9km,表速范围在500~550km/h,相当于АЛ-31Ф的水平。

                11B用太行已经半年了,没出一点问题。JZJ也请放心,用的是国货。

                太行的改型也一直在进行,今年还新出了款疑似带矢量喷口的。

                最后拜托你不要再拿不知从哪里听来的烂消息在这里造谣了。

分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 10
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河