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主题:太行比AL31直径和推力都更大的佐证 -- 晨枫

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      • 家园 换J11问题不大,J10才是问题

        不知道TH的可靠性解决没有,原来是有大问题的,

        单发战斗机对发动机的要求很高。

        J11的发动机很大一部分外置,后面还有个大尾椎,

        换装发动机就是粗点都没关系,改动应该很小。

        j10就不行,看看减速伞的位置就知道了,要太行塞进去,改动大。

        • 家园 95年曹刚川考察太行项目

          提出的要求是,一是作为新型国产战机的动力。二是作为某型战机的后继动力。太行的全尺寸金属样机曾安装在10号机上。

        • 家园 歼10原来就是按太行设计的,改回去很容易

          只要发动机的可靠性问题解决了……

          • 家园 看来我对太行是太乐观了,

            五月底中航高层去了黎明,主要去是准备报几个院士和看新机的情况.但太行的问题.......

            坊间有这样的说法.可能以后以某厂为重点组织生产.黎明把重点集中到新机的生产准备上.

            黎明新机通过了高空点火等关键性的节点,取得了接近目标的成果,主要完成工艺和进一步解决气流量的问题,就可以实用化.

            新机不加力是108KN,计划加力达到158KN以上,但现在加力部分没完成.比另一个所的大推的推比要高.

          • 家园 在歼十一上使用,

            滑行要多一百多米.从800KM跨到1300KM的时间比用31F的多五倍.

            • 家园 你的这个观点在超大被批的体无完肤
            • 家园 j15也是用太行吧

              照你这么说的话,用太行的飞机不可能上舰。难道j15是设计给武汉的航母用的?

              • 家园 15先用WS10A,将来用WS10H
              • 家园 现在用31F在飞,以后用不用TH不知道,

                反正用太行的推力肯定是不足.因为这个飞机要实现总重38T的起飞,除非有117S或者更大推力的发动机.现在这个机连最基本的负重都不能带.

                当然,有太行大改那可以,但太行大改估计要时间.

                • 家园 我真心的建议你能否把5-10年前的数据更新一下,去年TH

                  去年th性能最差的地方已经和31相当了

                  至于寿命远强于31

                  可靠性,目前还是飞在天上的数量少了,不敢说大话,但是,这大半年来的数据至少说明了不比31差

                  近年来河蟹朝的材料加工这一块的多点突破,TH这一级的发动机已经没问题了

                  下一步的的突破就能搞定15了

                  p.s.

                  SF没有31可以用,15首飞用的是31,不过,现在的15用的全是th,hth就要等了,hth还没搞定

                  • 家园 没错,最差的是和31F差不多,

                    但加速性能,加力性能,还是.......

                    目前做到的是堪用,没法子在用.至于发动机的质量稳定性,这个太不好说了.当然,五年前的那些问题是有一定的改善.但达到战斗机标准至少到上星期还不行.

                    还有,那个所谓的J15是被上TH,因为图出来,大家一看没有.而且我还真得到消息那飞机本来就不上TH,因为就算是13200公斤推力,依然不能完成所有性能.而且这个机或者以后会用所谓TH的改型,但目前上11的TH是不会上的。

                    同样,我依然希望TH真的行。同样我也期待行。但问题是目前真的有问题。不说什么,按飞扬那班人的说法,11多滑一百多米是为了保险,这不是鬼话吗?

                    不错,去年以来,特别是林某人下部队以来,TH发动机的数据是可喜的,但问题更是有的。达到整体上31F那样的可靠性。目前还不行,至于稳定性,那个不好说。我知道。但太行的要求,空军不再要求它有31F那样的加速性能,只要求做到可靠性。但可靠性有多高。我不清楚,如果真的象你认为的那么高,林某人就不用去部队了。去年也不用在某所进行彻底的技术排查了。

                    三月份林某人到部队去是为什么?只为去看看吗?怕和人家要退货有关吧?

                    同样,要是真的好,去年到今天中航的副总到黎明干什么?据说那里只有个天上人间发廊,并没有北京的天上人间。

                    加工材料突破,这是我知道,还有加工技术的突破我也知道,解决高空供油问题的事情我也知道。但目前的情况不是你我这里说什么就是什么。要是真的行,和俄罗斯谈什么进口AL31F?

                    我知道是有一批,四年以来装的TH在歼十一那里用,我也很想说它没问题,但对不起,上个星期我得到的消息是不太行。一个本以单发战斗机为使用者的发动机到现在只被有限度地在双发机使用,这本身就说明问题。

                    关于JZJ的事情,那个所谓的J15并不是你想象的那样,实际上它是一个要求很高的飞机。而不管是TH,甚至俄罗斯的99M发动机都不能满足,何来装TH,再说我们都有眼睛,那图出来是不是新发动机一眼就看出来。

                    所以,那个飞机是被装TH!

                    首先,这些事情我也是听说,但不同的是不管什么消息我都一定程度上的相信,而你就只相信好的。比如,你说的比31F强的多的消息,在2000年就这样说了。材料技术的过关,那在2005年就说了。

                    我也知道已经解决地面启动的时间问题,也知道转速的问题解决了。但问题是解决只是在一定程度上,而不是真实意义上的解决。

                    没它,如果黎明一个月拿出几台发动机来,那才叫解决问题。

                    那么多年来,有少数在飞,而且经常要空军和工厂扯皮那叫解决?

                    其实,能不能正视存在的问题?

                    最后说一句,要是TH真的好,那606去年就不会提什么全盘引进AL31了!

                    • 家园 你没有注意过,凡是军事贴,你就没有多少靠谱or是有时效的

                      所谓搞定的新材料加工在5年前就称搞定了,其实这5年里,性能就一直没合格过,还远不如原材料的性能好。这5年里,用新,黎明就砸锅,用原,th还能用用。

                      所谓最差的和31相当,不是最好的和31相当,所以这方面和你没什么可说的

                      J15用TH的图到现在根本就没有出来过,出来的图用的是31

                      至于31的可靠性简直就是一个笑话,原版俄罗斯机机的双发都能挂掉,还来谈可靠性

                      黎明1个月差不多也就10台的样子,这还是在原来半成品多的情况下

                      TH去年才搞定,通稿说的是去年上半年停产半年,又再用了半年解决问题,到今年年初开始正常生产TH

                      你的消息就没有准的,俄罗斯只卖31fn,不卖31f,sf到去年就没新31f可以用了。

                      至于和俄罗斯合作的,他的进度不一定能比15快

                      我认为在俄罗斯只卖31fn的前提下,你最好对你的消息来源过滤一下

                      p.s.

                      所谓空军和工厂扯皮才叫胡说八道,TH在今年之前就没装几台到部队,

                      说明白点,TH生产了这么多年,直到去年下半年之前,TH就没有合格达标过,在今年之前,部队MS就没收过TH的机子,最多也就是一直在试飞

                      这就是TH,TH和你说的完全是两样,今年之前,它根本就没进入部队

                      至于31fn,我估计还要买100左右

            • 家园 j15也是用太行吧

              照你这么说的话,用太行的飞机不可能上舰。难道j15是设计给武汉的航母用的?

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