主题：【讨论】预测目前农民工搭乘高铁的消费倾向 -- gogreen
家园 【讨论】预测目前农民工搭乘高铁的消费倾向 手上没有中国统计年鉴，所以全国的数据暂时没有。前段时间，下了个电子版的北京市统计年鉴。看了北京的数据，中国最富裕地区之一的数据，我想请各位谈谈您的感受，谈谈您对绝大多数中国农民工和农民目前是否会选择高铁的预测。
下面列了北京城镇居民和农村居民的收入和消费数据，其中消费的数据有交通方面的信息。列了各个收入阶层对比的数据，请您比较一下这些不同收入阶层的群体的消费能力和消费倾向，能发现什么规律么？
数据1：
5000户城镇居民家庭每人每年现金收入
全 市 低 收 中 低 中 等 中 高 高 收
平 均 入 户 收入户 收入户 收入户 入 户
20% 20% 20% 20% 20%
27678 12112 18840 24405 31872 52515
5000户城镇居民家庭平均每人年消费性支出(2008年)
全 市 低 收 中 低 中 等 中 高 高 收
平 均 入 户 收入户 收入户 收入户 入 户
20% 20% 20% 20% 20%
消费性支出
16460 8985 12776 15380 19109 26589
交通和通信没有分开的数据，不爽
2293 867 1331 1856 2625 4936
交通和通信占消费性支出比例
13.9 9.6 10.4 12.1 13.7 18.6
食 品 (恩格尔系数)
33.8 42.1 38.6 36.4 32.3 27.9
3000户农民家庭平均每人年生活消费支出(2008年)
全 市 低 收 中 低 中 等 中 高 高 收
平 均 入 户 收入户 收入户 收入户 入 户
20% 20% 20% 20% 20%
交通和通讯支出
887 392 625 692 979 1908
通讯工具
88 38 58 83 104 172
通讯费
340 189 265 323 417 544
计算来的纯交通费
459 165 302 286 458 1192
纯交通费占消费性支出的比例
6.00% 3.82% 5.02% 3.87% 5.20% 9.40%
纯收入 (元)
12701 6106 9002 11427 14843 22223
农村居民家庭恩格尔系数 (%)
34.3 40.9 37.0 34.7 34.6 29.7
数据2，全国农民和农民工的收入情况（2009）：
人保部:农民工月平均工资1400元
2009年广东外来工月平均工资为1677.8元 增75元
2009年全国农民人均纯收入首次突破5000元
河南省内企业农民工工资到了1000元/月以上
数据3。武广高铁的目前的票价
武广高铁公布票价 一等座780元二等座490元，线路全长1069公里。
to be continued
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 这个。。。 你是要讨论60年代出生的农民工啊？还是80年代出生的农民工？我认为这个前提很重要。。。。
家园 举个例子吧 三年前我从成都坐火车去西安，买不到硬卧只好买软卧，隔壁间的一大家子看着像是出来打工的农民工。
家园 没特别的事情，农民永远不会去主动坐高铁 而到了春运等其他需要的时候，哪怕加价300，都会去买一张黑市票，更何况高铁。中国人向来讲究穷家富路，路费不能简单的按国民收入比例去衡量。只有那种日常交通费用，可以用收入比去衡量。
家园 全国的数据 数据来源：中国统计年鉴2009
农村居民生活调查方法
农村住户调查是以各省(区、直辖市)为总体，直接抽选调查村，在抽中村中抽选调查户。综合运用多种抽样方法确定住户调查网点。农村住户调查网点分布在全国7100多个村，共抽取了68000多个样本农户。
农村住户调查在95%的概率把握程度下要求抽样误差不得超过±3%。为保证农村住户调查资料的准确性，国家统计局农村社会经济调查司为调查户设置了现金和实物两本帐，并聘请了近万名辅助调查员帮助做好记账工作，及时核实、汇总住户调查资料。
为解决调查户的厌烦情绪及样本老化问题，增强抽样调查网点的代表性，更加准确、及时地反映农村社会经济情况，国家统计局农村社会经济调查司对农村住户调查网点实行样本轮换制度，每五年为一个周期。
按收入五等份分农村居民家庭 (2008年)
低收入户 中低收入户 中等收入户 中高收入户 高收入户
平均每人纯收入 (元)
1499.81 2934.99 4203.12 5928.60 11290.20
工资性收入
528.66 1095.21 1686.69 2494.84 4525.14
生活消费总支出
2144.78 2652.77 3286.44 4191.25 6853.69
交通与通讯
168.35 224.25 302.35 410.75 806.13
家园 农民工坐不坐高铁不重要 农民工坐不坐高铁不重要，重要的是他们想回家的时候随时能买到票。以前我一个姐姐在深圳打工，春节前回家很少能买到车票，运气好买到了票，价钱在原来的票价上直接加150，这还是硬座。所以在我的印象中她每次不是大年三十晚上就是初一才能回来。高铁票价再贵，和他们来说就和飞机一样，没有一毛钱的关系。只要那些有路子的，有钱的不和他们抢临客普客的车票，那就是铁道部万岁。
我以前在外地上学的时候，最讨厌的就是寒假坐火车回家，最大的梦想就是能坐卧铺回家。因为学校订的学生票都是硬座，一个100人的车厢起码挤了300人，上个厕所和打仗似的，经常要从人头上跨过去，而且回来的时候还要担心座位被人占了。我们有浙江的同学更惨，坐火车回家要30多个小时，愣是没吃没喝没上厕所，因为根本挤不动，连厕所都挤满了人。要不是后来知道怎么买卧铺票了，我都怀疑自己是不是春节还会回家。那时候也没钱，一张卧铺票比我一个月的伙食还贵，不过鸡块可以不吃，卧铺票一定是要买的。
家园 看来你也觉得普通农民工和农民消费不了高铁 我支持高铁是有条件的，那就是低收入老百姓买普铁票不会更难。如果铁道部建了高铁，就停了普铁，从而导致普铁的票更加难买，损害低收入人民的利益，在这种条件下，我不支持高铁。
你不吃鸡块省出来钱，那当时为什么不买飞机票呢？
家园 你对当时的机票没概念吧 如果卧铺票要200的话，机票至少要2000，当我两年的学费了。
从来没有哪个国家修了高铁就把普铁给停了的。因为高铁只会停大站，那些小站还是要靠普铁的。中国还好了，普铁都有跑几千公里直达的。在国外，超过200公里就没有直达的普铁了，想省钱，慢慢换车吧。
家园 当时是什么时候？ 你省吃俭用，坐200的卧铺，不坐2000的飞机。
农民也一样啊，他们省吃俭用，坐不到200的普卧，不坐500的高铁。
- 复 当时是什么时候？
家园 农民坐卧铺？ 且不说他愿不愿意花这个钱，问题是春运期间他买得着卧铺票吗？
有一年春节后返校，我没去火车站买学生票（南昌火车站这点还不错，有专门的窗口卖学生票，而且比一般的火车票要提前3天发售），因为有个同学家里有关系，所以找他帮我买卧铺票，不是特快的卧铺，而是绿皮车的卧铺。我同学家找站长批的条，结果走的日子比我们预定的日子晚了三天，因为批条的人太多了，我们只能排到三天后。这时候有钱你也买不到卧铺票，别说没钱没势的了。
我都说了，高铁针对的对象不是一年只坐两次火车的农民工了。而且你的对比也不对，当时我父母的工资加起来也没有1000块，我当然坐不起2000的飞机。当年应该是10几年前吧。