主题：丰田这次比较麻烦了 -- songcla
家园 丰田这次比较麻烦了 在北美停产召回，估计应该是设计上的问题。
资本家果然不是东西，早就发生的问题，一直说是脚垫，忽悠消费者。
http://www.origin.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4343753.html
Toyota added to an already swollen recent recall list with another monstrous 2.3-million vehicle callback. Now the company will stop producing affected vehicles as it searches for a remedy.
...
The list of affected vehicles includes Toyota's most popular models:
2009-2010 RAV4
2009-2010 Corolla
2009-2010 Matrix
2005-2010 Avalon
Certain 2007-2010 Camrys
2010 Highlander
2007-2010 Tundra
2008-2010 Sequoia
...
As in any case of sudden acceleration, there are several steps you can take to mitigate the problem, namely pressing the brake down as hard as possible, switching the transmission into neutral and shutting off the engine.
家园 市场开始反应了 下午听新闻，Toyota这个月销量同比下降16%，看这架势，最起码今年第一要没戏了，还没算那些开始的和没开始为诉讼呢。toyota要变成头要大了。
家园 国内好像没啥反应阿。连讨论的都不多。 家园 大众现在多半正没事儿偷着乐呢 09年大众在销量上已经超过丰田成为第一了，现在丰田摊上这档子事儿，大众一段时间之内可以坐稳这头把交椅了。大众挺狠，早就瞄着丰田，自己的主打高尔夫本来从设计上来说很完善，奈何米国和中国一帮老土，买车非要买带屁股的、长大的，大众为了多卖车，只好媚俗，给高尔夫安一屁股变成捷达，去拼丰田的烤肉啦。结果设计上不如高尔夫的捷达，却在米国和中国都卖得比高尔夫要火。所以说中低端市场是很庸俗很没品的
家园 以前开过一个丰田车 1997 CAMRY，买来12万miles，给我开到17万miles,没啥毛病，因此对丰田车质量印象深刻
不过丰田车实在是太闷了，开起来无聊的很...而且外观设计上也不讨喜，不走sporty路线，从corolla到avalon都感觉做的四平八稳的，貌似是爷爷辈开的车，所以再买车怎么都没想过买丰田...
家园 丰田的大妈车很大妈 买菜车很适合买菜
不过越野车也很越野
主要看你自己选择了，买它的车，基本不会有啥额外惊喜
家园 今天的丰田就是明天的通用 两者在经营思想上其实是惊人地相似，以质量取胜，不追求刺激，除了偶尔整一个“形象车”外。然后在质量和名望的前提下，降低成本，使盈利最大化，最终毁掉自己。
家园 嘿嘿，正好想问你呢 你还是想买GTI吗？不想先看看GTD？就是Golf TDI的增强版。四、五月份在米国上市。它的马力和扭力都比TDI大一号：
TDI 马力140，扭力236
GTD 马力170，扭力258
TDI 0-60英里耗时9秒以上
GTD 0-60英里只须7.9秒，比GTI的6.9当然是慢不少，但是但是
在0-50英里的耗时上，GTD比之GTI差距不大 (5.7秒 Vs 5.0秒)
而在更开始的加速阶段 0-30英里这个区域内，柴油机表现比GTI还微微好一点
其实最主要的加速区域就是0-30和0-50。我觉得GTD在这俩区域内基本够用了。
耗油方面，GTD比GTI可强老鼻子了：
GTI 23.5-40.5-32.2
GTD 33.6-54.7-44.4
(两组数据都是从VW官网上抄的，都偏高，但差距还是明显的)
GTD比TDI居然还要省一点油，应该是技术方面更先进些
价格方面，同样是自动变速的，GTD可能比GTI便宜1000刀
家园 我以为GTD只在欧洲上市呢… 我觉得这个GTD就是GOLF TDi的超频拉皮版？
我听说大众车很能超频，刷个ECU换个中冷立马升50马力什么的…
我总觉得这个GTD有点怪怪的？而且今年是大众第一次推出柴油动力GTI，不晓得这个质量是否可信？GTI么虽然今年也改款了，但基本上就是改了外壳，瓤还是从08年用起来的，是不是有什么bug也给fix了？
我觉得这个还得去试驾，看看自己到底喜欢哪个。我等GTD出来去玩玩看。柴油我这里还算好加，不知道跑远一点好加不好加了…
便宜$1000要看GTD都给什么配置，要是简配了就不值了…
家园 GTD与GTI的关键性差异就是发动机 还有一个电路系统，我没仔细看，但估摸着应该与操控有关。其他的小差异都是cosmetics性质的，无须在意。
GTD据估计base price是23000，所以跟GTI差不到一千，大概只有500。两者的标配都差不多，所以选装导致的价格升高幅度应该完全相同。
确实要驶驾，但驶驾之前看看车评也是有帮助的。我看了一些车评，主要关注操控(而不是动力)，基本上的感觉是，操控由高到低大致是：
Audi A3
Golf GTI
Golf GTD
Golf TDI
当然，即使是排在最后的golf TDI，操控也比普通Civic要好，而排在最上面的Audi A3比BMW 128i可能还是要略略逊色
GTD让我吃惊的是，虽然马力比TDI提高了28，但油耗却反而更低。而售价方面只比TDI高2000刀。酱紫玩儿的话，恐怕就没TDI什么事儿了
家园 高2000刀已经足够让我不买GTD而买TDI了 我想要GTI，又不愿意为了那些无用的选配件花钱，比方皮座天窗18寸轮圈之类的，我真正想要的配置都已经standard了。最后只想买一个base版，最多加一个HID。谁知道dealer意思是像我这么cheap的人少有，整个美国几乎没有base model GTI，如果是base + HID，那就非要跟德国那边order，等3个月拿车，所以我很纠结。
如果我去买柴油车，GTD和TDI是$2000的区别，我一准选TDi…