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主题：单螺旋桨飞机在飞行时如何保持平衡 -- yg1993
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家园 单螺旋桨飞机在飞行时如何保持平衡 假如螺旋桨是顺时针方向旋转的，那么它在旋转过程中会产生一个相应的力矩，
直升飞机为了平衡旋翼的力矩靠的是尾桨，多螺旋桨飞机也好办，让每个螺旋桨向不同的方向转就行了，但是只有一个螺旋桨的固定翼飞机该怎么办呢？
家园 尾翼上加调整片，多大、偏转多少试飞决定。 家园 用副翼补偿 发动机加减油门的时候，还要同步调整。垂尾也要用于补偿横向的章动。真是这个原因，螺旋桨飞机飞久了，会形成一套习惯，用到喷气飞机上就要出问题。现代单螺旋桨教练机用简单的自动补偿，已经不需要这些人为补偿动作了。
家园 以前做模型的时候的做法 是装发动机的时候，发动机和机身轴线有一定的偏角来抵消自传所产生的力矩。
好像是带2°下拉以抵消升力，带2°右拉以抵消发动机自传力矩。
时间太久了，记得不一定准确。
家园 用配平调整 家园 看河里晨大的帖子 家园 飞行员摇杆保持往反方向扳动一个角度 家园 据说。。。似乎。。。好像。。。 是靠垂直尾翼偏转一定角度？
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