主题：【原创】德国汽车的红旗还能打多久？ -- 晨枫

先把质量弄得靠谱些再说罢。

俺自开的一汽大众迈腾，跑不到3万公里，出过这些问题：啃胎+塌屁股跑起来象冲锋舟+行李箱盖弹不起来+气门室盖漏油+前车门密封条漏风+前减震压力轴承坏，这里边除了漏油和压力轴承换了零件修好，其它的问题一样也没修好，一汽的维修站居然说大众奥迪的车后轮都要啃胎。。简直是TMD。。。

啃胎最恶心人，好好的四只轮胎，跑万把公里2个后轮内侧就磨成个多边形，跑起来象越野车MT胎跑公路，噪音巨大而且会蹦蹦跳跳。

俺弟弟的德国产迈腾3.2，除了不塌屁股不漏风，其它毛病和俺的几乎一样，基本上德国产迈腾的某个零件坏掉，然后我的一汽大众造的迈腾就也要坏这个零件——原因简单，俺弟弟比俺早三个月买的这个车。

俺大哥的德国产奔驰E230更热闹，买来第二天那个可以GPS导航的音响主机就坏掉，然后断断续续氧传感器坏掉，刹车分泵漏油，大灯进水，天窗卡死关不上，自动空调失灵，大夏天三十几度座椅加热自动开启，倒车雷达长鸣不止，俺知道的就这几样毛病，不过看他跑维修站的频率应该不止这几样，不过是瞒着我不说又坏了啥，免得被俺嘲笑。这奔驰到现在还不满一年，才跑了不到两万公里。

算球，几年后如果还没被剥削干净仍然需要换车肯定不要考虑德国任何一种神车了，还是弄个日本车罢，德国神车已经让俺跟维修站的几乎全体人员都混个脸熟，这个实在没啥必要。