- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：【原创】悼念Saab -- 卷心菜
- 复 名字起的就不好
家园 的确，SB是典型的市场定位失败或者说是价值定位失败 market poisitioning 或者 value proposition
大而言之，市场战略不外三条路线：低价、高精，不高不低的就只能追求有自己的特色 (英文是cost, differentiation, focus)。汽车市场也大致如此。低价的大众市场给Camcord、死味克、烤肉啦给占去了，高精市场则是宝马奔驰奥迪凌志等的天下。SB本身的市场定位是高精，高精不外两方面：运动与豪华 (sporty and luxurious). 比sporty SB不如宝马和infinity，比配饰豪华它又难抵凌志奥迪，比形象尊贵那儿有摸赛迪厮而且这厮运动和豪华也都不差。所以要想生存，只有一边发展并强化自己的特色，一边调整自己的市场定位、力求脱离高精区段、寻找自己的独特定位。30年前SB还有些特色，比如涡轮增压，可惜这种技术创新所带来的优势不可能持续太久，10年之后，欧美车厂普遍都能造turbo-charge了。再说市场定位，30年技术没长进，外型也落伍老气，价位却始终保持在宝马、奔驰 90%的水平上，谁去买他？再看大众，低端的捷达也早就配了涡轮增压，捷达、高尔夫、帕萨特柴油直喷TDI也配了十年了，而价位上却始终努力与高端那些地富反坏们“划清界限”，较贵的帕萨特价位也只有宝马的80%，而动力和操控丝毫不逊SB，外型也好(尤其是改版前那款，真是大气洋气)；更遑论市场新宠高尔夫TDI特别是最牛逼的GTD了！俺早就跟领导说过，大众市场细分以及强化特色等方面做到这个份儿上，完全是把SB、Volvo之流往绝路上逼。其实地位尴尬的还有个Acura. 好在它有个本田在那儿撑着。
家园 说得太对了！严重同意 家园 大众感觉也有点那个市场定位的不清的问题 大众好像自己也不知道自己应该算什么档次的，说起来不如BMW啊AUDI啊高档，那就卖便宜点儿吧，大众又不乐意。PASSAT 2.0T，200马力的车子起步价是26995美元，雅阁的EX-V6，271马力起步价就26805美元，要是一个对车品牌没有特别喜好的普通消费者，当然希望得到性价比最高的吧。
大众就是不肯降价，但是不降价比起日本竞争者来说竞争力就不行，于是就加配置，加的PASSAT上天窗都是标配，就是这样还是销不过CAMCORD。
在路上看，卖的最好的大众也就是JETTA，因为这个车价格和竞争对手CIVIC和COROLLA之类的接近，PASSAT就少不少，CC就别提了。
ACURA定位固然有问题，但是本田人家心里清楚，于是在豪华车市场里ACURA的价格貌似是最低的，比方TSX，4缸版起步价29310美元，车固然不是什么特别好的东西，但是好歹也是豪华车的牌子，3W美元以下的豪华车可不多哇...所以看看路上跑多少TSX，感觉比PASSAT可是多多了...
家园 貌似这边passat 比 Jetta多 Jetta看着还是小样了点，这边路上EOS也不少，不过对这个车不感冒。
家园 EOS感觉太MM了 大众做车子感觉男女分的特明显，MM车就搞两个圆眼睛曲线十足的身子，GG车就搞长眼睛，身子也做成线条分明那劲儿。EOS么出名的就是它那个硬顶敞篷，不过那价格也太贵了点儿...起步价$32000，能买宝马328...所以感觉还是大众不知道自己到底算什么档次，马自达也有硬顶敞篷，著名的MIATA高配硬顶版也就是28000，软顶敞篷只要23000起步，当然东西不一样，不过买敞篷车的人就是冲着敞篷去的...
家园 CC Driver passing by.. 家园 没错，ACURA就是入门级的豪华车 特别适合口袋瘪，又想买豪华车的人。感觉有很多工作没多久的年轻人在开，路上还是挺多的。
家园 VW的车，本质上就两款 50年前是Beetle，现在是Golf。
Polo？抽抽版Golf。
Jetta？加了尾巴的Golf。
Tiguan？垫高的Golf。
Passat？加了尾巴再拉长的Golf。
Toureg？加了尾巴再拉长再垫高的Golf。
Phaeton？拉长再拉长放宽再放宽的豪华无敌Golf。
这是一德国人跟我说的笑话。
通宝推：leqian,家园 宝马本质上也只有两款汽油车 1系：贴了宝马标的某种怪东西（前驱的那个1系，不是上一代小钢炮）
2系：2系猴版
3系：3系猴版
3系长轴：中国风3系猴版
3系GT：：X4化的3系
4系：装B用3系猴版
5系：大号3系猴版
5系长轴：中国风大号3系猴版
5系GT：X6化的3系
6系：老头用3系猴版
7系：假装自己是奔驰的3系
X1：Gay用3系旅行车猴版
X3：猴版X5
X4：猴版X6
X5：假装自己是宝马的猴版美国车
X6：中国风X5
M1：贴了宝马标的某种高端怪东西
M2：怀旧版3系
M3：真正的3系,真正的宝马，可惜已经离我们而去
M4：最接近3系的东西
M5：大号3系
M6：老头用3系
X1M：Gay用3系旅行车
X3M：猴版X5M
X4M：猴版X6M
X5M：假装自己是宝马的美国车
X6M：中国风X5M
i3：电动东风小康
i8：电动宝马
家园 哈~挺有道理~ 这也算是“挖掘剩余价值”了~
不过也是，其实感觉现在几大汽车厂商都是这套路，毕竟在现有车型上针对不同需求改进设计，比重新设计好几种类型的车型成本要低多了——关键失败的风险也小很多，而且重新设计就算极大成功也未必比改进设计成功能多带来多少的收益。
家园 大笑上花 另谢雪兄铢钱
送花成功，可取消。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 8 铢钱。参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1
家园 我从小就想买个甲壳虫玩玩, 估计能实现.