主题：【原创】悼念Saab -- 卷心菜
家园 【原创】悼念Saab 
外链图片需谨慎，可能会被源头改最近这两天看新闻，Saab在GM手上挺不下去了，也没人收购（北汽仅仅是收购了一些旧款的技术和生产资料），Saab作为汽车品牌从今以后将从市场上消失。
十多年前我曾坐过很久的saab9000turbo，学车时拿来练手的也是它，那是辆很有特色的好车。但不得不说，从上世纪末到现在，这个牌子一直没甚麼进步，更新换代慢，车款样子也很‘小众’，到了最近几年尤其如此。
06款9-5
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改最近展出的2010款9-5让人眼前一亮，给我的感觉就是Saab终于跟上时代了，几个月前看到图片我就认为这很可能是给Saab带来起色的关键。这车在车展已经展出了量产型，碰撞试验也做了，谁知在即将开卖的时候却迎来了夭折的命运。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改可惜了。
家园 又有新进展 萨博承认已经与庞大及青年签署正式协议
http://info.xcar.com.cn/201107/news_257739_1.html
家园 【讨论】上月去托莱坦 吉利的买卖很合算，哥德堡机场现在checkin的终端都加了中文版。我一切换到中文，同行的德国同事两眼一抹黑。出门从哥德堡到托莱坦，瑞典人几乎都开Volvo，开Saab的凤毛麟角。只有Saab厂区外面停了一大堆。Saab的工程师说去年情况特别糟，Saab新车旧车都卖不出去。今年好一点，加上新的95上市，希望能够卖出八万辆——据说八万能保本，我们都有点怀疑。
值得一提的是，Saab PT的人发名片，上面写的竟然是BAIC Alliance。他们曾经的梦想，可惜合作没有谈拢。所以只好临时用黑色记号笔涂掉再给我。很有意思。因为公司领导就在边上坐着，等到酒过三寻我才半开玩笑说，如果将来计划重启，在北京需要人就招呼我。哈哈。
家园 SAAB在澳洲今年连着几个月一辆都卖不出去 上个月好歹卖出几辆了，不过今年的总销量还不如劳斯莱斯……
另外长城在澳洲卖的不错，每个月基本都能卖个五六百辆，农村包围城市的路线走的不错。
家园 俺在英国开过朋友的萨博，就是挂倒档忘了是往下压 还是往上提一下，才能挂进去，感觉车本身不错，毕竟是造飞机的出身
家园 往下压是VW Jaguar是一个环往上提。Saab没开过手动的，不知道。BMW是往左然后往前。日本车统一往右然后往后。各家都不一样，不知道诀窍有时竟然开不出停车场，那就郁闷了。
- 复 往下压是VW
家园 往下压。。。差点要了我的命。。。 有一回一帮哥们开一普桑去吃饭，老版本，四档的那种，饭馆儿在一湖边，湖岸是政府新修过的，亲水风格，没栏杆而且只比水面高差不多20公分，停车线就在湖边上，车头冲外屁股冲湖停好车，抓紧下馆子开吃。
一群人吃完饭酒足饭饱，都喝的不善，也就我一人喝的不算多，看着一帮小脸儿红扑扑容光焕发的哥们儿，开车自然是我的事儿了，上了车往左边一拉挡杆儿往前一推，轻轻给油车没怎么动，副驾的哥们儿舌头都大了，还逗我——你多给点儿油啊——又是一脚油门下去...哐当，俩轱辘下了水了，一车人立马醒了酒。。。。
喝多了，手头没轻重，挂一档直接压倒档里头去了。。。
从此绝不酒后驾车
家园 还有一种是压下右后 好像也是老款普桑，倒档在5档后面（5挡右前）右后，需要压下。
- 复 往下压是VW
家园 谢晨大，解疑释惑还给送钱 恭喜：你意外获得 8 铢钱。
- 复 往下压是VW
家园 福特也是个环向上提 第一次在机场还真是想了半天没想明白倒挡在那里。只好问了一个租车的MM.
- 复 往下压是VW
家园 貌似三菱就和honda不一样 我以前开civic，去试驾三菱的lancer就没怎么进倒档
家园 是吗？三菱的倒档时怎么样的呢？ 日本车中，还就是三菱没有开过。