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主题:【原创】美国战后60年对外政策。 -- 曾自洲

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          • 家园 倒不如说是美国的居住形态决定了铁路公路谁优

            欧洲、日本和中国,都是几百年发展起来的城市,人口密集地区高度稳定,所以铁路客运有优势。

            美国的人口分布比较散,小镇居住形态是多数,客运和小宗货物运输,汽车就有灵活机动的优势。但大宗货物运输还是很依赖铁路的,美国的大功率机车到现在还是世界领先。

            • 家园 同意

              有必要的地方,美国人还是发展铁路的。比如纽约周围的城际铁路还是很发达的。长途来看,铁路不如灰狗方便。

            • 家园 送花得宝,呵呵我保证是先写完给曾兄回复才看到你帖子的。

              20世纪美国的汽车文化与人口分布是相互促进的。雪兄估计美国高铁5年内有谱吗?

              恭喜:你意外获得【通宝】一枚

              鲜花已经成功送出,可通过工具取消

              提示:此次送花为此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】。

            • 家园 当年引进GE的机车,那是刚刚的!

              不过老米强在内燃机车上,电力还是不如欧日。

            • 家园 铁路的发展史

              从蒸汽机车,到内燃机车,到电力机车,到高铁,以后可能是磁悬浮。tg正在一步步的赶上来。

              美国50年前,发展到内燃机车就停滞了,难道他拿不到高铁的技术,欧洲和日本敢不买给他。同时却灰狗满美国的跑。啥原因美国自己应该是有数的。

              • 家园 老兄,俺来唱反调了。

                利润,利润是王。就是那个King!

                美国铁路的没落和人口密度有非常大的关系。美国人口密度过低,而铁路的运载量过大。火车不会为15个去开一次滴。这样赚不到钱。如果满足铁路的经济性,就要一个月开一次。哪便捷性就无从谈起了。

                火车客货运在美国遇到的就是这个问题。美国需求小型快捷的运输系统。

                中国发展高铁起到意想不到的效果其实是阴错阳差呀。

                我觉得这次美国失算绝不是美国人蠢,这是命!

              • 家园 一张白纸好画最新最美的的图画,在某种意义上讲,是有道理的
              • 家园 高铁是客运的

                美国就算搞这个也必然亏损,想把它作为经济增长点并不现实,而且以美国现在的财政状况,要由联邦或州来投资高铁比登火星还难。无非就是想搞起一个新泡沫而已。

                当然,如果美国人真要搞这个,愿意在高铁上面流血,是好事。

                在货运方面,无论是内燃机还是电力的大功率机车,美国都是领先的。

                • 家园 美国的电力机车领先主要是电力电子技术

                  大功率器件如晶闸管等领先。连同控制领域,应该是航天领域带动的研究。欧洲这方面的研究也较领先,主要是欧洲的铁路网和电网控制需求带动。

                  我国最近赶上的速度很快。主要是消化吸收得很厉害。南车株洲还收购了欧洲的技术。北车永济可能吸收的是美国技术。许继吸收技术来源比较复杂,主要是SIEMENS技术,西电吸收的是ABB技术。

      • 家园 正是JFK一力扩大越战的

        这个记载越战决策的书已经很多了,包括麦克纳马拉的回忆录等,JFK在此期间的观点也不是秘密。

        倒是民权运动可能跟JFK之死关系大。

        第一次石油危机直接导致的后果:

        1,美国GDP抽抽4%以上(一些人认为是4.7%),工业抽抽14%;

        2,日本和德国汽车工业开始打垮美国汽车工业,日本三大车企发家都是从此时开始;

        3,油价高涨苏联受益,勃列日涅夫的扩张政策有此支撑,其高峰是阿富汗战争。美国转入全面被动防守阶段。

        美国受益吗?

        • 家园 雪兄说的有道理,不过肯尼迪对越南战争的态度前后是不同的

          开始他是积极扩大派,古巴危机后他觉得苏联在欧洲威胁更大,而且看到越南泥坑越来越大,所以想转向。肯尼迪在1963年10月3月下令从越南撤军

          1963年12月31日以前撤离1000名军事人员,其余人员的撤出将于1965年年底以前完成,彻底结束由美国参与的越南战争。
          在他被刺杀两天马上被约翰逊撤销了。另外,除了民权运动,肯尼迪想搞货币改革虽然不像货币战争说的那么阴谋论,也是有端倪的。所以他是把工商军宗教的保守势力全得罪了。人民越爱越遭兄弟连恨啊:)

          石油危机很明显不是美国主导的,而是阿拉伯国家的力量显示。除了你提到的,还有一个重要后果是76年到80年前特别提款权的一揽子货币里面居然有沙特和伊朗里亚尔!要不当年美国这么扶植伊朗呢。可惜阿拉伯人的不团结与宗教极端性浪费这一次机会。

          • 家园 关于第一次石油危机

            第一次石油危机可以看作中东产油国对四次中东战争失败的报复,73年10月26日战争结束,12月就涨价。

            四次中东战争是阿拉伯阵营精心准备的,也最接近成功,但最后还是失败了。阿拉伯阵营才想到动用石油武器,打击支持以色列的西方。我认为阿拉伯人脑子不清楚,顺序搞反了。如果先动石油再开战,可能就不一样。

            第一次石油危机之后美国确实进行了若干调整,比如加强开发非欧佩克石油产地;分化中东产油国,对其中的海湾君主国(沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔)加强控制。此后欧佩克对油价的控制能力就逐渐削弱了。

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