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主题：二战日本海军为什么陷入战略困局，因为没有专用运输潜艇 -- 思想的行者

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      • 复 你也不看看潜艇运货能力才多点
        家园 你没有看看我说的是专门设计用于运输的潜艇吗？

        拿飞机来比较，战斗机一次载不了多少，是不是运输机也载不了多少？

        设计目的不一样的潜艇可以随便比较吗？

        • 复 你没有看看我说的是专门设计用于运输的潜艇吗？
          家园 日本二战中最大的潜艇才多大

          这点吨位能装点啥

          • 复 日本二战中最大的潜艇才多大
            家园 伊号潜艇有两千多吨的

            这样的两千多吨的潜艇要载货的话在舱外甲板上可以捆几十吨，在舱内几十吨，因此从载货的角度来看效率很低的

            波号运输潜艇排水量500多吨，不清楚载货量多少，因为没有数据

            如果日本人考虑到运输线的严峻性，把波号运输潜艇设计得大一些的话，应该对战局有所改观，比方说瓜岛争夺战当中，就不会有那么多的人饿死

            同时，日本人将其有限的生产能力用于建造运输潜艇，而不是商船---日本人每建一艘商船会被对方击沉三艘，即商船的战时寿命只有商船建造周期的三分之一，大量的使用运输潜艇运送战略物资，那么也可以有比较大的改观

        • 复 你没有看看我说的是专门设计用于运输的潜艇吗？
          家园 你说‘专门’就专门啦

          留给沉浮水箱的排水量，动力，蓄电池都是死重。

          • 复 你说‘专门’就专门啦
            家园 攻击潜艇需要快速上浮快速下潜的话，需要很大的沉浮水箱

            但是运输潜艇不怎么需要的

            因为运输潜艇不是重要的军事目标，上浮下潜的速度不要那么的快

            • 复 攻击潜艇需要快速上浮快速下潜的话，需要很大的沉浮水箱
              家园 水箱大小和上浮下潜速度无关

              二战潜艇水下航行靠的电池，好像主要是锌银电池

              在水面上充电8小时可以在水下航行2小时左右(美国人的潜艇大概数字)。

              日本人在电池技术上不行，到底能航行多远咱不太清楚。

              运输潜艇这个东西没啥实用性，庞大的体积声纳定位很方便。

              速度慢，艇壳薄，造假高昂被发现肯定就是死。

            • 复 攻击潜艇需要快速上浮快速下潜的话，需要很大的沉浮水箱
              家园 水箱大小关上下潜速度屁事

              水箱大小该决定于水上水下排水量的差别。

              而且（除非你穿越去发明核潜艇）二战水平

              潜艇多数时间在水面上行驶，发现敌人/被敌

              人发现时，无论当运输的还是作战的一样有

              快速下潜保命的要求。

              • 复 水箱大小关上下潜速度屁事
                家园 那只能说明您的牛顿力学没有学好

                现代潜艇通讯需要上浮以后快速下潜以免被对方发现，浮箱大了的话，单位时间排出的水可以更多或者说浮箱开口可以更大，泵有更大功率，而潜艇下潜的速度是与浮箱中的水的排出速度成正相关关系的（是否正比关系，还需要用微积分算一下，我就懒得了）

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