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主题:四代重歼的传言又开始了 -- 晨枫

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    • 家园 最搞不清的是发动机.

      太行改传说已经达到139千牛,但量产了没有不知道,如果按网上那个图,迎风面积那么大,太行改能不能全加力跑2M还不清楚.超巡跑1.2或者1.4也没什么意义.

      我感觉吧,如果是上两台WS15或者R93或者昆仑V那可能是一台中型机,类似F_35一类的中国机.传说这型机最大起飞是24吨,上一个九一级推比的发动机那符合有关信息.

      十年前年方的推十的中推验证机就已经技术冻结转入生产研究了,如果十年时间已经到了预生产阶段那现在刚好这个时候出新机.

      但这个级别的机最多是中型.

      重型机要是最大起飞是30吨以上,国内目前最多也就是太行和AL31,这个发动机让20多吨的飞机超巡好象不靠谱.太行改有风声,但也没达到F-119的水平,而且607和黎阳厂产能不够,特别是生产那里,可靠性还没有达到满意的水平.而且生产排期也很后,传说今后五年的发动机都派上用场了.要是这样,我估计这很可能是成都的是一型通用性的四代,可以压制F_35,能和F-22放手一拼的中型机.定位也就是歼八II的位置.很可能也是航载机.

      要是重四,那发动机就够麻烦的,因为现在大推只有太行,改只是传说,就算是是太行改象传说的那样,也未必见得重四能实现有效的超巡.

      从某些人的遥远重四一定是北方的,那成都的是就是中国的F-35.而且那个三翼面的好象沈阳在技术公关.要是传说是真的话,那成都的就不一定是重型机,因为没必要搞那么多型的重四.

      • 家园 CF的是重四,SF是中四

        八股里都泄过了,SF还有J15以后发展4代JZJ的任务,怎么可能是重四,发动机和整机的研制是有步调节点的,新机首飞试飞都先用成熟的老发动机,F22也概莫能外

        • 家园 新飞机试飞用成熟发动机是有前提的

          就是新发动机已经搞定了,就差最后几步没有走。 发动机从研制,到各种点火测试,到定型,到量产周期是非常长的。飞机和发动机一块研制基本上是不可能的。

    • 家园 不太信,样机还没出来都开始比瞬盘和超巡了。。。

      有这能耐还要试飞员玩儿命干啥?

    • 家园 sigh...

      字里行间的几多浮躁,唉...真的会误导很多人。

      建议关心中国四代机生产的去看看本年的第8期《航空档案》,其中有几篇文章对于中国发动机发展历史进程和最近发展有些客观一点描述。

    • 家园 链接里的原帖在超大

      如果说气动设计比F22强,还是有一定的可能性。毕竟F22的设计也过了20年了。其他的总觉得有点儿吹。

      • 家园 就是啊,20年不说别的

        计算机的性能就提升了一万倍,光计算流体方面的进步就能解决好多的问题。

    • 家园 沙发?

      抢一个

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