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主题:【原创】浙江工厂、河南零件与印度基建(上) -- 月色溶溶

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                  • 家园 液体聚合不大可能不用一层层的堆

                      因为液体是流动的,聚合体与原料比重不大可能完全一样,激光的热也会造成液体对流,这就造成未成型的聚合体位置漂移。

                      其余的在是用溶液溶解掉,这种加工法把制成品直接从液体原料中取出即可,在需要用溶液再溶解液体。

                      即使是你说的方法,也还是加法。

                      常见的激光切割是线切割,只能切割平板材料,比如说割出一个人头剪影,不一定切塑料。我看到这个方法应该算点切割,多个点可以连成一个复杂的曲面,我看到做出一个娃娃头立体塑像。

          • 家园 谢了,很专业的语言。
      • 家园 花谢M大,

        个人以为模具行业是现代机械工业的核心产业,这个可以从台湾代工产业的兴旺看出来,他们基本上都是先从日本引进快被淘汰的模具技术,然后利用当时尚算便宜台湾人力以及后来的大陆人力资源,然后迅速做大的。

      • 家园 说的太笼统了 花 个人感觉 基础制造业不是靠好设备

        和钱就可以砸出来的

        另外压力铸造用的也很普遍

        • 家园 说得非常对,现在制造业最缺的就是高级技工

          例如引进的瑞士精密数控柔性加工中心,瑞士技工在时,精度轻松可达18μ,瑞士人一走,打死了都达不到32μ。而中国现行体制歧视技师,所以进口的先进设备根本达不到实际效果,实际只有50%左右就不错。

          • 家园 精度32μm不算什么难达到的技术

            最普通的车床、铣床都能达到的精度,加工中心达不到这个精度就奇怪了!普通车床和铣床的加工精度是0.01mm,也就是10μm,这是一个初级技工就能加工出来的精度。你们这是什么单位,连数控加工中心的精度都达不到32μm?

            • 家园 普通车/铣床达不到的

              即使是普通磨床也达不到,当然了,如果您说的是做一堆,然后从中间挑一个正确的,还是有可能

            • 家园 就是就是

              这样的精度要求可是一点都不高啊

              怎么会达不到呢?

              是不是应该为0.0032mm呢啊

              然后笔误写成32um了

              又或者是加工尺寸比较大,导致32um公差无法保证?

            • 家园 水电的转子

              很多都是进口的.我见过一个德国进口的,安装前有大约十米直径.

              • 家园 水电的转子

                基本都是进口的?

                你确定?

                别的不说,只给看看哈电机的东西。

                三峡右岸70万千瓦发电机组。直径10米多、重达450吨的转轮,完全自主研制生产。

                葛洲坝125兆瓦水轮发电机

                制造成功了混流式水轮机转轮直径8.30米的、世界排行第二位、我国最大的五强溪水轮发电机组;

                制造成功了世界最大容量的高水头转浆式水口水电机组

                制造成功了我国最高水头的鲁布革混流式水轮发电机组,

                2007年7月8日,哈尔滨电机厂给三峡制造的70万千瓦机组试运行成功。

                给挪威ke公司需要加工3个大型转轮,每件直径10米,高5.2米,重量432吨。

                哈电机的大型水轮机国际市场占有率由过去的1%上升到4%,占据世界第七位;水轮发电机国际市场占有率由1%上升到5.16%,由第七位上升到第五位。

                哈电机的生产计划都排到201x年(忘记了)以后了。

            • 家园 关键看你加工什么东西,手机模具达到10μ小意思,

              直径10米的巨型齿轮你弄个32μ精度来看看。

              • 家园 直径10米的巨型齿轮

                没见过。最大的看过2,3米的。

                您这个齿轮用在什么地方的?

                • 家园 抱歉,三峡升船机齿轮数据搞错了(是对方提供材料错误)

                  我重新找资料核实后如下:

                  升船机由上、下闸首和船厢室,上、下游引航道等建筑物组成,升船机的上、下游引航道大部分与三峡船闸共用,线路总长约6000m。承船厢由齿轮--齿条爬升系统驱动、安全装置采用长螺母柱--短螺杆方案,最大提升高度113m,上游通航水位变幅30m,下游通航水位变幅11.8m,承船厢与厢内水体总重约16000t。三峡升船机主要特点是升程高、提升重量大,上游水位变幅大、下游水位变率大,三峡升船机是目前世界上规模最大、技术最复杂的升船机。

                  三峡升船机主要技术参数

                  1、设计船型船队

                  客货船:84.5×17.2×2.65m(长×宽×吃水),排水量3000t

                  船舶(队):109.4×14×2.78m(长×宽×吃水),排水量1500t

                  2、升船机运行资料

                  年工作日:335d

                  日工作时间:22h

                  过坝次数:迎向18次/日

                  3、水位条件

                  上游最高通航水位:175.0m

                  上游最低通航水位:145.0m

                  上游最大涌浪高:≤±0.5m

                  下游最高通航水位:73.8m

                  下游最低通航水位:62.0m

                  下游最大涌浪高:≤±0.5m

                  下游最大水位变率:约±0.5m/h

                  4、其它特征数据

                  承船厢有效水域:120×18×3.5m(长×宽×水深)

                  承船厢外形尺寸:132×23.4×10m(长×宽×高)

                  通航期内最大通航流量:Qmax=56700m3/s

                  通航净空:18m

                  最大提升高度:113m

                  承船厢正常运行速度:0.2m/s

                  上游引航道:开挖底高程130.0m,清淤高程139m。

                  上闸首:航槽底板高程141.0m

                  下闸首:航槽底板高程58.0m

                  下游引航道:下游引航道分为两段,从口门至升船机与船闸引航道分叉部位航道底面高程56.5m;分叉部位往上游至升船机下闸首航道底面高程58.0m。

                  驱动机构采用齿轮齿条爬升形式,共4套,对称分布在承船厢两侧,齿轮与固定在塔柱上的齿条相啮合,通过驱动机构小齿轮沿齿条的运转,实现船厢升降。考虑船厢内误载水深、系统阻力、惯性力、风阻力等因素,总提升力约4400kN。

                  (1)齿轮齿条

                  齿轮齿条z=16

                  模数m=62.7

                  齿轮直径D=1002.7mm

                  单节齿条长度4725mm

                  (2)减速器

                  选用圆柱齿轮减速器,低速轴输出扭矩430kN?m。

                  (3)电动机

                  采用交流变频电动机,共8台,额定功率250kW。

                  (4)垂直液气弹簧

                  用于限定驱动机构齿轮的提升力,当齿轮与齿条啮合力超过额定值时,驱动机构通过电气拖动系统减速至零,垂直液气弹簧产生竖向位移,并使船厢产生相对于齿轮、齿条及事故安全装置长螺母柱的垂直位移,直至短螺杆螺纹面与长螺母纹面相接触而自锁,船厢被安全机构锁定。

                  由长江设计院与德国“Li--K&K”联营体联合设计(绝大部分国内分包制造)。其中,总体设计和船厢室土建工程设计由长江设计院负责;船厢室的金属结构和机电设备由德国“Li--K&K”联营体负责设计。计划在2014年建成。

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