主题：私家车主遭遇倒钩，关注上海闵行"黑车"事件 -- 猪头笨笨
家园 我只想提醒你一句：“黑车”对出租车有天然的优势 你的招数是标准的“高射炮打蚊子”，完全不计成本的做法，而且也不是都有效。比如说“驱散”，在现行法律体系下，黑车司机完全可以当着执法人员的面吆喝扒客，而后者完全没有依据处罚他“非法营运”，因为对方根本就没有“营运”。
本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)家园 那我也提醒一下，钓鱼是必须的且有效的办法吗 副作用那么大，想出这个办法的人准备用什么办法来弥补？
还嫌社会信用危机不够吗
家园 我也只想提醒你一句，不要用你的臆想作为论证的基础 上海中环以内，绝少见到黑车扎堆。最重要的原因，市民不是傻子，都知道黑车安全性缺乏，有正规交通手段就不选黑车。而这个区域内正规交通手段完备。
你所谓的[“黑车”对出租车有天然的优势]只存在与你的臆想之中。
在现行法律体系下，黑车司机完全可以当着执法人员的面吆喝扒客，而后者完全没有依据处罚他“非法营运”，因为对方根本就没有“营运”。这句话又是没根据的东西，如果黑车司机当着执法人员的面吆喝拉客都不管，除了执法人员与黑车司机勾结我想不出别的理由。麻烦你找出法律依据来说明这种情况下不该管。
比较黑车和郊县居民出行，我觉得后者是更重要的问题，打黑车应该是服务于这个目的，你在那里把那些改善交通设施的手段当成是高射炮打蚊子，只能证明你根本就搞不清重点--当然，你是开车的人，大概觉得郊县居民出行的解决手段就该是自己买车把。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 说的好，这里的人好像不熟上海的情况 花之。
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上海的黑车（指小轿车，不是摩托车）一点都不便宜。如果正规出租车需要30块钱的话，黑车至少要收你25以上，如果下雨天更贵。如果有选择，反正我是不会坐黑车的。
问题是，上海的出租车牌照是严格控制的，在外环附近的很多地方打车真的很难，尤其是上下班。小弟不才，没几个钱，房子买在外环，你让我怎么办。每天都从地铁站和家之间来回打车，每趟25块，如果是正规出租车，也是这个价钱。所以这不是钱的问题。是上海的正规出租车真的不能满足日益扩大的市区的需要啊。
我希望那些义正言辞支持打击黑车的人，真正能了解一下实际情况，站在老百姓这边考虑问题。不要只是看着报纸YY，这个世界应该是怎么样子的。中国的很多问题没有那么简单，好像只有合法不合法的问题。很多问题是合法，但是根本不合理。
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家园 黑车难打所以就拿无辜市民抵账？什么混帐逻辑？
家园 根本就是胡扯。这完全是两码事。 用钩子钓贩毒的，有问题么？没有。
用钩子钓黑车，有问题么？没有。
可是用钩子去钓帮助人的普通市民，有问题么？有，有大发了。
照这说法，执法人员拿10块钱，随便找辆私家车，
把车主暴打一顿，罚款1万，
或者，执法人员拿上一小包毒品，随便找个普通市民
直接暴打一顿，罚款10万，来钱多快呀。证据？有啊，
你看我怀里呢。
目前闵行那边发生的明明是第二种情况。
而 Alarm 是刻意把这两种情况混为一谈，借口第一种情况需要，
掩盖混蛋的执法人员的后一种做法的混蛋之处。我不知道他是
1. 装傻，恶意混淆是非，替那些混蛋执法人员遮丑，还是
2. 真傻，认为只要多干干第二种方式就能解决第一种问题。
家园 那我也只问一句，“黑车”怎么判断？
家园 貌似说得也有几分道理 看看执法者队伍里混进了一些什么样的人渣貌似他说得也有几分道理。
说他是什么人渣有点过分
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