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主题:【原创】小心前进,乌龟过路 -- 夜如何其

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  • 家园 【原创】小心前进,乌龟过路

    北美就是车多,车多事也多。我住小城,轰喇叭这样的事,很少见到,不礼貌。可乡下老鼠进大城,路不熟,动作慢,遵守交规,去一回多伦多,得叫人轰十几回。很不爽快。回来后,与本地同事谈起,他不在意,说赶路急得,还有打人的呢,冲出车门,来你面前,臭骂你一顿,家常便饭。据说省司法厅的前长官,刚压死和他争执的一骑单车的呢,大城市吗,火气大,和中国差不多,我的中国朋友这么说。

    不过还是守规矩好,路口有灯,路边都有牌子,有的限速,有的是停牌,还有是谦让,规规矩矩的,别出事,保险公司看着呢。当然牌子是给人看的,动物们不管,义务教育没普及到它们,所以它们往往不守交规,出事难免了。要说高危族群,首当松鼠家族,其次臭鼬,浣熊。反正都是“越过篱笆”里的主角。家养的狗猫,也有不少,兄弟一回,接儿子的钢琴老师,50迈不紧不慢的在小区里跑,刚过一小店,一条狗斜刺冲下人行道,我估计街对过有一只松鼠下地了,要不然他没这样热情。闲注一句,狗这东西天生喜欢追逐比他小的动物,不只是猫而已,平时更多的是追松鼠,甚至于专欺负一只特定的松鼠。兄弟当时血就上头了,一个点煞,吱吱擦地响,看见旁边一个女孩不忍心地闭上了眼。兄弟不信神,但车上沾血,好像也不吉利。停了车,看看吧,保险公司是不管,狗主还要罗嗦几句的。结果,什么也没有,嗯?一个晒太阳的轮椅老头哈哈大笑,原来那狗东西从我两个车轮中间穿过,屁事没有,追她娘的松鼠去了。钢琴老师是个俄罗斯小妞,也笑,夸我是敏锐的点刹。好了,别管我撞它,还是它撞我,没撞上就好。可也有撞上的。

    过去我家住大学的公寓,我们楼底下,也有一家中国人,与我们大人小孩关系都很好,男主人搞IT的,在加利福尼亚上班,平时不管下雨下雪,都得驱车100公里上下班。加州也下雪吗?美国的,兴许不下,可加拿大的小镇街上,冬天40厘米也有过。为这,加州的阳光,多少加拿大人背井离乡。可他死活不去,房价太高。一次我见他侧后门瘪了一大块,但没掉漆,心说出事了?不敢问,怕人家烦。过了几天,见他太太擦车,忍不住了,问了一句,

    “咋回事啊?”

    “叫鹿撞了!”

    “鹿能这样有劲?”

    “真的,鹿撞的”。

    加拿大的鹿是马鹿,大的有一二百公斤哪。跑得还快。

    “你老公把鹿撞死了吧?”

    “撞死就好了”,他太太抿了抿嘴。

    按本地法律,在高速路上撞死大型野生动物,司机必须负责拉走,不得留置于路。拉走咋办,没下文了。

    “撞死了,拉回来,可以分你们家一条鹿腿呢”。

    “谢谢,谢谢,为什麽没撞死呢?”

    “侧撞,那东西滚了十几米,晃晃地自己走了”。

    真可惜啊,我家的鹿腿。回去告诉太太,太太也心疼的不得了,一个月肉没了。“下回我们一定要撞死一个,拉回来”

    这次又去多伦多,超车时,我一眼看快车道边,一头大鹿躺在地上,太太高兴极了,“停下!停下!拉了回家,我们家两个冰箱都空着呢”。我又好气又好笑,“不想活了,高速停车”。

    这事常有,所以路牌有一个避让动物的,加拿大的人素质比较高,可能就是我国管仲所说的“仓廪足而知礼仪”。夏天,象电视上播的,驻车礼让小野鸭过路的事,不仅白人,换了我也会做的。可有的是时候,这路牌让人也有点那个,比如说吧,我们小城最主要的大道上,添了一块牌子,“小心行驶,乌龟过路”,既然设了,说明这是龟爷们的必经之路。设想一下,那天一只大王八,领着几只小乌龟,横过马路,这…….., 上班要迟到了呀。吼---呼!

    关键词(Tags): #开车#动物
    • 家园 别惦记那鹿腿了

      你那邻居还能捡条命回来,算是福大命大造化大。

      十年前,我在芝加哥西边的州际高速上,75英里的时速,就在换道检查右边盲点的那瞬间,“嗙”的一声巨响,顿时引擎盖子就飞起来了一半,驾驶员这半边视野被挡。当时我就木了,下意识的稳住车,慢慢减速,这么开出了几百码才把车靠到了路肩上。这时候脑子里还在想?难道我撞人呢?不会吧,这高速上不会有人啊。打完911后20-30分钟来了一辆黄色的工程维修车,带我回原来的地点检查。原来是头鹿!

      那位老兄当时就对我说:你真幸运啊!这鹿要是跳得再高一点点,你就玩完了。

      那头鹿刚刚跳起来,所以防撞杆是一点都没有发挥左右,所以气袋也不会动作。所有的重量都撞到了水冷箱和引擎盖这些“软”地方。引擎盖在设计的时候就预设计了在冲撞的时候折起的功能,这次是完全按照设计折起来了,而没有冲向驾驶舱。

      这车是全完蛋了,所幸的是,我是毫发无损。

      运气真好啊!75英里的时速,毫发无损!还能说啥呢?感谢上苍吧!天上的神灵,列祖列宗,感谢你们庇护我!

      关于把死动物放车里的想法,也是不要想了。有一次我把打的野猪没有分解处理就扔在车里带回家,这还是新鲜的刚刚打死的猎物,就两个小时的事,结果,嘿嘿,整个一个星期,这车里满是一股猪圈的味道

      所以啊,没有皮卡,还是不用想这事了。而且多数地方的法律也是不许捡的。否则,这路上的撞车事故会多不少。

      想吃鹿腿唯一的办法就是去打猎。美国的鹿过多了,每年都有成百上千的人因为跟鹿撞了而伤亡的。现在的狼也少,合理的狩猎是唯一能控制鹿数量的办法。

      • 家园 这个,据说鹿鞭大补哈
      • 家园 有次我在离家不远的路上看见一头死鹿

        不知道被谁撞的,小心翼翼地绕着开过去了。虽然喜欢吃肉,可最好是收拾干净的,这种活生生的动物躺那里是肯定不行的。。。鹿们太可爱了。。。

    • 家园 如果真的撞死一条狗会怎么样

      比如一条名贵的狗,需要赔钱吗?还是看谁的责任而定?如果是野狗的话扬长而去有罪吗?

    • 家园 主要是,高速上撞了鹿什么的,自己的车恐怕也不好受

      高速上飞个小石子过来,都可能把前车玻璃砸出裂缝来。撞到了大鹿,自己车可能也得受不小的损害。冲着这点,很多人估计都不想撞到。真要撞到了,拿回来做个补偿,也算是合理。

      • 家园 不需要高速,也不用撞大鹿

        同事的Altima,几年前撞了一头小鹿,也就五、六十磅吧,当时车速不过35迈,车就报废了。才开了三年,还没付清呢。车可能还能修,但保险说修起来太贵了。不过人都没事儿,就是吓的够呛。

        另外在美国,可别没事捡撞死的鹿。

        另另外,你要是没开Pickup Truck的话,死动物不捡也罢了。

      • 家园 当年一个同学的中国同事回家路上撞鹿,人车具毁

        留了2个孩子,要命的是刚参加工作,在试用期,没有保险,很惨。

        据说大鹿看到车的灯光,不会躲,就是看着车,等车来撞,这时候一定不能打把,不能急踩刹车,抱着撞死它的决心,一直向前,否则太危险。

        • 家园 好像很多动物都是如此

          据说以前野蛮打猎的时候就是用车灯强光一照,一般的食草动物都会站着不动任人宰割。

        • 家园 减一下再撞

          比直接撞上去要好不少

          • 家园 错了,要加速撞

            If you see that the collision is unavoidable, ACCELERATE immediately before you hit the deer. This seems like it would conflict with #3, but really it doesn't. When you step on the brakes, the inertia of the vehicle pushes its nose downward, providing a lovely ramp for the deer to slide up and land on your lap accompanied by the windshield. If you stomp on the gas with all your might just before you hit the deer, inertia will pull the car's nose UP, and the chances are MUCH better that the car will go over the deer, as opposed to the deer going over the car.

        • 家园 直接撞上去更完蛋。

          對所有的車子搞的安全檢測,是以正面速度四十邁,也就是64KM/H,而且撞擊點在保險杠部位。就這樣,也僅能保證車內人不死而已。

          如果以一百左右的速度撞擊,加速度大了一倍多,而第二撞擊點必然在窗玻璃位置,車內人必死。

          你說的不能打把,是完全錯誤的,遇到這種情況,急打把大概是唯一生存之道。

          不過不知道自己車子性能的打把,跟尋死也沒有多大區別,一般開車的都不知道自己車的緊急變線能力。

          或者說緊急變線極限。

          好一點點的車子緊急變線的極限在120km/h左右,一般的車子緊急變線能力僅僅100km/h零一點。所以說開車開到一百多以上,基本沒人能靠打把避險。

          緊急變線,講究的是急打方向急回方向。有多急呢?反正方向急撞一下就必須馬上急撞回來,否則就飛出去了。一般司機,平時練一下,屆時才能真正避險。

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