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主题:说说自己开车经历过的危险(一) -- 哈酷

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    • 家园 几年前的经历,也够险的

      过年前几天在沪蓉高速近合肥段,我大概在110~120km/h之间,一辆大客勇猛地超了我,我心想你牛,不料大客超一辆普桑时,普桑不愿意了要反超,双向四车道的高速,车多,普桑想从路肩超车,大车也向路肩靠不让,两车较上了劲,来来回回地搞了几趟。

      我大概在60~80米外看戏。

      一会儿,看到几辆大客怎么都从行车道向超车道变,心想可能有什么情况,自主降了一下车速。普桑跟在大客后最多也就十来米,根本就不知道前方路况,等最后一辆大客变道后,看见状况了,前面是一辆小面,慢慢地晃!!!

      因为有预判,我早就准备变道了,也就刚好变了,如果没注意到大客的异动,我就是第二辆追尾的。普桑就不行了,就在我右前方一点,直直地奔小面就去了,那个响,那个碎片飞舞。。。。

      过去后,100来米停车查看了一下,没有被碎片划到车子,也不敢走回去看那两辆向撞得车子,开车周了。

      教训:在高速上不要和任何人赌气。一定要注意前方的各种车动向

    • 家园 今天早晨碰到的情况

      今天早晨走京沈高速,能见度不算很好,路面没什么车,三车道,我走中间一道,速度大概110;过了张家湾收费站不远,前方无出入口,突然发现右前方一辆本田变道,未开转向灯,车速极低(感觉最多60),慢慢从右道插过来。我猛踩刹车狂按喇叭顺便看了一眼左后视镜,发现一辆车正快速插上,不用想变道了。差不多我降速到40的时候对方又慢悠悠的晃回右道。

      这个其实不算多惊险,但是真让人很生气,不知道这人在干啥,感觉不像是并道,可能在车里干什么,车就跑偏了

      • 家园 对方在打手机呗
      • 家园 不超不舒服司机

        有次上高速,车比较多,忽然一辆保时捷左冲右突,逢车过车,BIU的一下就不见了,两公里后的收费站,进站时,那哥们在我前面隔一辆车……

        何苦呢,又不是拉力赛计分段成绩……

      • 家园 【和你类似的经历】8月23周日在钓鱼台门前的路上 大清早

        去公司加班

        双向4车道

        我正常由南向北行驶在靠双黄线一侧的车道上,对面由北向南的靠近人行/自行车道一侧的机动车道上的一辆小车猛然横着朝我冲了过来。

        幸亏当时我注意力集中,在相撞前半米不到的地方朝右侧打轮躲了过去。回头望:那辆车在双黄线上停了几秒钟,然后又摇摇晃晃地向朝南方向的外车道开了过去。一路引来天量的喇叭声。

        因为赶时间,没有停车理论;为了和谐,没有停车把司机揪下来。

    • 家园 说说跟车这个事情,以及潜规则

      先说我另一次危险经历,还是国内的。

      一共两车道,限速80,我在左边车道上跟着一辆车,其实速度已经超过80了,右边车道的都比我们稍微慢一点,但我后面的车好像都嫌还不够快似的,不断探出脑袋打算超。我当时心态也不好,为了怕加塞,跟的比较近,大概只有20-30的距离。

      然后就是正题了。

      突然前车刹车灯亮了,我马上也刹车,我们车距没继续缩小,感觉没问题。但就在此时,前车肚子下面突然冒出一大块压扁的纸板箱(大概是装大电视的那种),本来纸板箱是躺在地上的,但被前车一压带起来变成竖着的了,我一头撞上去。可以想象一下和挡风玻璃面积相当的纸板箱迎面扑到脸上的感觉吧。当时肯定刹不住了,左边是隔离带,右边是车流,也没法躲。我心里唯一的念头是:不要贴在我玻璃上哦,求求你。

      幸好,可能因为轿车风档角度的关系,外加各种流体力学作用,纸板箱没有停留在我玻璃上,顺着车顶往后面去了,我当时也忘记看看后面啥情况了,估计也是一片大乱。

      这个纸板箱可能是再前面的车上突然掉下来的。

      就这事情以后,我跟车不敢太近了。因为可以预计的情况不仅仅是追尾那么简单。

      然后说说这个跟车的潜规则,真的很讨厌,不仅仅是国内,我发现美国也是,普遍跟车都比较近。

      安全车距这个说法其实很多,但归根结底就是一条,保证和前车的距离是随时使你可以停下的

      我们知道大多数轿车车速100的时候刹车距离是40米左右,算上反应时间,保持70-80米也算绝对安全了。

      但这样的距离被加塞的概率很高,问题就在于潜规则,潜规则的基础出发点就是前车刹车,我也可以跟着刹,所以保留的距离只要够自己反应就够了。于是就有了我上述的危险故事。

      在国内120的高速上,我感觉潜规则好像是40米车距,再远就会有人插。美国貌似也差不多,希望大家补充。

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      • 家园 真搞不懂,国内为什么那么多人喜欢开车

        楼主说美国也喜欢加塞,太片面了。东海岸人口密集、交通拥堵的地方加塞才比较明显,再有的,就是大城市上下班高峰期,其他地方在大多数情况下各开各的,车少路宽。国内加塞很正常,挤就一个字。

        老米的汽车、高速发展得早,城市规划基本铺大饼,很多地方不开车出不了门。咱中国就方便多了,城际间机票也便宜了,铁路也越来越快越来越舒服。干嘛不坐公共交通,非得自己开车受气呢?

      • 家园 国内高速如果有40米一定有人插

        没办法,总有不要命的人.

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