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主题:说说踩错这件事情,以及根本避免之法 -- 哈酷

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        • 家园 现在我发现,手挡害人不浅...

          我现在换DSG了,居然开始琢磨起手挡的好了...不知道是我太贱还是开了手挡就是有感觉,当初我可是很讨厌手挡的才换DSG的啊...

          • 家园 手挡动作多反而比较安全

            正常行驶要刹车减速的时候基本不会有人踩错,因为这是大家都知道需要做一个明显的改变。

            走走停停磨蹭的时候手挡动作比较复杂,左脚的离合配合也不一样,所以关联的右脚也会下意识的不同,所以踩错的概率不大。

            自动档由于太舒服了而且只有一只脚在动,踩错的概率就大了。

            此乃生于忧患,死于安乐也。

          • 家园 很多MT老手改AT后都有不适应

            我听下来大多数是嫌电脑笨,不能领会主人的意思,尤其是低速下。

            不知道你是不是这个原因。

            我认识不少MT老手改AT后,一开始都因为这个原因去用那个+/-的手自一体功能。

            • 家园 是啊,就这感觉

              DSG是加速快,没有慢悠悠的味道,但是电脑笨这个没改变,还是一样的。用+/-和MT还不是一回事儿。GTI上有方向盘拨片换档所以比拉档杆好些,但是在低速下,也不和人想的一致。我估计我过几年还是得换回MT的,哈哈哈

    • 家园 今天俺也踩错了

      今天开一段不熟悉的路,边走边注意两边的路标和街名。快到一个红灯时俺就松了油门,这时正好看到找了半天的路口,挺高兴。此时车子快滑到红灯线了,我就想踩一点刹车,却忘了脚还没换过来呢,结果就直接踩在油门上了。发现车子猛地往前窜,赶紧换刹车踩住,算是有惊无险。

    • 家园 居然还有宝推不了这事儿?晕!

      消费两通宝推荐。

      注:送花、宝推可能得宝 关闭

      提示:

      6小时内 操作上限为 [ 4 ]。

    • 家园 我有个设想,不揣浅陋,请教方家!

      在汽车的前端、尾端以及两侧安装测速雷达,并通过连接电脑版,统合周边的车速和障碍物的距离,平时在汽车面板上给主人以提示和合理车速建议,紧急时接管刹车和加油系统,或强制停车,或强行加速脱离险区。

      比如车前两个微型测距雷达,计算出你与前车尾部的距离(或突然跑出来的人或动物),以及双方的速度,判断你能不能在你反应速度的情形下有充裕的时间调整。给出合理的建议。

      ——紧急状态的设定因人而异,比如我们每次用车时有个先行测试我们当前反应速度的程序:年轻人可能反应速度很快,比如0.1秒吧,年纪大一些的慢些一些,比如0.3秒吧,电脑根据当时的情况,计算出你现在的反应速度不适合以100麦的速度开车,就会不断提醒你减速。

      紧急时,计算出以现在的车速,0.1秒不到就要出事,那么它自动得出你已经来不及反应了,就立即强行接管刹车和加油系统,你踩错也不管用了,直到危险解除,它才把控制权交还给你。

      这样技术上可行吗?

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