主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷
家园 我开车有个不好的习惯 就是慢速刹车时同时踩死离合。本来是还不熟练的时候怕熄火养成的习惯。
但是已经有两次踩错的时候避免了撞车。两次都是想刹车，不知脑子哪根筋短路了踩到了油门上
。一脚下去发动机“轰”的一声，马上意识到踩错了，赶紧踩回来
所以有开AT朋友对我说，还是MT的安全。
AT的话，左脚管刹车还是很不错的，就是姿势别扭些
家园 【原创】准备接砖 探讨一下，我觉得你的设计不合理。
从人机工程的角度而言，就是把简单任务变成复杂的多任务。
首先，你的设计要求刹车是覆盖油门的。这就使得你开车正常前进时脚不可以在刹车上。那，这只脚只能放在地上了。
这时，你要刹车，你该怎么办？看起来很简单,把一只脚抬起来，另一只压过去。问题来了，这时没有一只脚是着地的。你来试试看。这个动作容易吗？我试了一下，不容易。我必须用手支撑身体。如果一不小心，此时我正好拿着点什么东西，或者正在转向（双手交叉向两边），这。。 我。。@#@。。。
这只是一种情况。更大的问题是反应时间。你的设计需要大量的实验验证在各种情况下的反应时间。如果反应时间下降，就是弊大于利的。
其实，这个已有大量的研究关于安全和操作模式之间的关系。例如：外链出处
我有一个对于这个问题的简单设计：
当油门踩到底时，自动切换到刹车。
这样踩错就踩错，接着踩就没有错。到底用加速避险的情况非常少见，只有在电影才多一点。
家园 分析的很有道理 俺就只会开自动档，而且估计这辈子是不会开手动了，这个踏板方式确实应该改一改。
家园 原理赞成，操作有困难。 可是在自动档车上，哪两个踏板太近了。如果想左脚踩刹车，司机就得歪坐。时间长了，也不舒服。
家园 不管你怎么夸张，踩错的人都是极少数， 而且踩错撞死人的，比起没踩错撞死人的也是微乎其微，所以老弟你就好好开车得了，别发感慨了。
家园 开得很慢都撞的绝对就是踩错！ 双脚同时踩下真的是很难“实现”的……而且，即使真的是同时踩，起码也把速度降下来了，总比轰的一声撞上去好得多吧？
亲身经历一次撞车事故，我坐在副驾驶位，就是司机踩错了，撞上公交车。而我在玩电玩时，左右脚控制简直是得心应脚……
不过，这个刹车我觉得不忙改，因为可能很快就可以就跨越到雷达监控，电脑控制了，现在倒车雷达已经很先进了，只要写出合适的防撞程序，就能实行了。
家园 好文，早看了你打的广告 等这篇出来好久了。
认证支持，必须的。
家园 好文 建议申请专利
然后与某个大厂合作，推出“最安全的汽车”
家园 刹车和油门一只脚确实是很白痴的设计 新手为什么叫做马路杀手，很大程度上就有这个因素存在
我觉得不但刹车可以分开
方向盘也可以加上电子刹车装置
手刹绝对比脚刹灵敏
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