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主题:《美国空军2008年亡人事故分析》 作者:美国空军未亡人 -- 过失速

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        • 家园 弹射座椅弹射次序是先后再前

          笑吟河友说着急了往外跑不对,那个不是军人的行为模式,另外弹射程序上面也有这样的设计。

          这俩座椅撞一块了是飞机姿态完全不对,后座弹出去了,弹射力和重力的合成方向与前座弹出去的运动轨迹相交了。在飞机姿态不正确的情况下会出现这样的情况,还曾经有一起事故座椅和尾翼撞了的,你说那飞机状态已经都到什么地步了?

          • 家园 这也算是小概率事件了吧

            轨迹重合,交点也不会太多,关键是还要时间上的交点才能成就相撞。

            故障飞机才需要弹射。应该考虑到既然是故障的飞机,姿态不正确的可能也是相当大了,这弹射椅的宽容度看来还不够。像top gun里面座椅还能撞到舱盖,我那时看的时候就觉得是设计问题,轨迹没能避开时间上总可以给宽裕一点。那架f14弹的时候姿态还算可以的了,可怜的goose。

          • 家园 想起来TOP GUN里某人弹射后一头撞在刚抛离的座舱盖上

            做个军机飞行员真是不易,千钧一发的时候还得上看下看左看右看,看明白了才能逃命……

      • 家园 一周摔俩是有问题

        另五一不是北美的公休日, 北美的劳动节是九月第一个周一.

      • 家园 T38都用了多少年啊

        也该寿终正寝了

    • 家园 (二)3.14 这个日子好熟悉

      亚里桑那州的卢克空军基地,F16战斗机学员大卫·米切尔在训练中失去知觉,驾驶的飞机撞到了沙漠上而丧生(压根儿就没有进行到弹射这一步)。事故调查人员认为在进行大过载机动训练过程中,抗荷服没有问题,而米切尔未能正确的绷紧大腿的肌肉并控制呼吸,以避免失去知觉。(可怜的小伙子,还是个新手呢!)

      这里要是能贴图就好了,给大家讲一下抗荷设备和抗荷动作。大家都知道,在俯冲完毕拉起的时候,飞行员会承受正向过载,其上身的血液因为惯性力的作用要急遽向下流动,造成头部贫血,产生头晕、灰视、黑视等现象,严重就会失去知觉。抗荷设备主要试提高飞行员承受正向过载的能力,正向过载往往是战斗动作中间常见的过载。

      抗荷服的基本原理就是——充气娃娃——不是说18+,我们在讲科学。抗荷服在飞行员承受正向过载时,从发动机进气引过来的增压空气充入到贴身的气囊荷拉力管中,让其膨胀,收紧飞行员的腹部和腿部,从而阻止血液向下流动。可是话又说回来了,飞行员不是机器人,充气娃娃也要人配合才能发挥作用——大家一定量过血压,护士小妹妹为什么要给你上臂气囊打气的时候温柔的吩咐你绷紧肌肉(而且还要握拳——可能我这个例子不适当,医生的砖头飞过来,但大概就是那么一个意思)。飞行员需要绷紧身体各部分的肌肉来配合抗荷设备,比如有时候大家看到影片中飞行员面目狰狞,并不是他特别激动特别愤怒,而是绷紧脸上的肌肉以控制血液不要快速充满。

      飞行中失去知觉的事情很多,可能由于身体状态的原因,脱水或者感冒(鼻子和感觉器官息息相关),还有心理方面的因素,手忙脚乱的小伙子出事故,不管怎么说,这是一个悲伤的故事!

      • 家园 hua

        谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

        鲜花已经成功送出。

        此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

      • 家园 看过红旗军演时候飞行员做大G机动,

        表情看起来像便秘中。。。

      • 家园 嗯,可怜的小伙子这么早就挂了

        而米切尔未能正确的绷紧大腿的肌肉并控制呼吸,以避免失去知觉。(可怜的小伙子,还是个新手呢!)

      • 家园 图是可以贴的

        不过由于存图的那个域名被墙了,只能用其它的网站图片链接才行。

      • 家园 好文章,有个疑问,能训练到这一步,

        飞行员应该知道这些知识吧,我不知道美国人怎么训练,不过有点奇怪在上F-16之前这小伙难道没在教练机上学过这些技巧吗,而且F-16不是有双座吗,难道就没有教练带他飞过?以前discovery专门介绍过抗荷服的训练,练得就是对全身肌肉和呼吸的控制,片子里的飞行学员都是在模拟器里已经练得滚瓜烂熟,而且需要负责训练的军官签字认可才进行这种高G的训练的。片子里的小伙子还很紧张,唯恐自己通不过。

    • 家园 花,未亡人是寡妇的意思吧?

      http://baike.baidu.com/view/468188.htm

      老兄这个题目不大好啊

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