主题：关于成都公交车燃烧事故 -- njyd
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家园 从那个豹子的回忆中感觉到 大量人涌现门口，堵死车门打开的空间可能也是门打不开的一个原因（顺便抱怨一下车门的设计，挤起来的时候上车关不上，下车开不开）
家园 回错地方了 家园 这个极难，基本不可能把？ 还有就是即使找不到车内配带的砸窗小锤，在车内用脚大力踹窗玻璃应该也能踹开，在车内脚能够到，车外够不到。如果车内人能这样干逃出的人应该能多一些。那种车上塞了100多人，本来就人挤人，然后发生灾难骚动的时候，还要边上人自觉的让开空间，好让其他有些人可以方便的踹开玻璃～～～～
这个直接责任绝对在砸窗小锤上
不过，这东西基本上是放一个丢一个吧？？说到底，爱占小便宜的市民们啊，唉～～～
家园 移动电视播放常用的安全逃生知识是一个不错的主意。 家园 强烈支持，如果市民懂得急救、自救 关键是，急救、自救这样的知识还是传播的太少，许多学校很久也不搞一次讲座，也不搞一次演练，弄得人们遇到了紧急情况就慌了，也不知道怎么样才能脱险。中央台应该利用黄金时段播一些关于救生、逃生的公益广告
家园 电视台也曾经放过，不过不是黄金时间。 但现在人都看韩剧去了，放这个大概没多少人看。
车上移动电视天天放是个好办法，反正你也没法换台，比看熟了的风景好。
家园 也难呀 单纯教育作用也有限。
比如飞机起飞前的那个安全示范，我前几次飞的时候，还真用心听过看过，后来飞得多了，就理也不理了。估计出了事情的时候，要是来得及呢，等空乘人员指挥；来不及呢，反正也来不及了。
在我接触的工业界，由于安全法规很丰富，这些逃生示范的告示几乎是举目皆是的。甚至一些公司，只要去开会，就会花上一两分钟讲一下紧急通道，称为安全时间；如果需要在这些地方叫长期工作，还需要接受安全培训。但是培训过后，也就这样了，人们忘掉是很正常的，但是公司至少已经没有自己这方面的法律责任了，出了事情就成了个人行为。目前有指责说一些公司只做表面文章，并不真的重视安全，培训只是为了推卸责任。这些公司估计也觉得冤枉，明明培训了，记不住怎么办呢？
难题呢。
家园 赞同啊 电视里看到这方面知识就转台的还是有不少的，所以强制灌输倒是个好办法
