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主题:关于成都公交车燃烧事故 -- njyd

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    • 家园 从那个豹子的回忆中感觉到

      大量人涌现门口,堵死车门打开的空间可能也是门打不开的一个原因(顺便抱怨一下车门的设计,挤起来的时候上车关不上,下车开不开)

      • 家园 车门挤不开是正确的,否则半路挤开了乘客掉出去就糟了

        应该设置更为明显和更容易操作的紧急开门手柄,而不是现在这样,在盖子里边藏一个放气阀

        • 家园 这是个两难的设计

          一般的公交车都设计成朝内开,这样乘客就不会从车里被挤出来,也不会撞到上车的乘客。

          但是车内火灾的时候,人都挤在门口,车门就被顶死打不开了。

          也许改成侧拉门是个比较合适的办法?

          • 家园 您是说类似这种内藏门么?

            点看全图

            外链图片需谨慎,可能会被源头改

            这种门安全性好,但要求车厢墙壁比较厚,个人怀疑汽车能否吃得消。有轨电车倒是见过用的。

            顺便提一句,在中国这种人多超员严重的局面下,很多公交车和地铁车采用外挂门,意外开门的风险比较高

    • 家园 回错地方了
    • 家园 这个极难,基本不可能把?

      还有就是即使找不到车内配带的砸窗小锤,在车内用脚大力踹窗玻璃应该也能踹开,在车内脚能够到,车外够不到。如果车内人能这样干逃出的人应该能多一些。

      那种车上塞了100多人,本来就人挤人,然后发生灾难骚动的时候,还要边上人自觉的让开空间,好让其他有些人可以方便的踹开玻璃~~~~

      这个直接责任绝对在砸窗小锤上

      不过,这东西基本上是放一个丢一个吧??说到底,爱占小便宜的市民们啊,唉~~~

    • 家园 移动电视播放常用的安全逃生知识是一个不错的主意。
    • 家园 强烈支持,如果市民懂得急救、自救

      关键是,急救、自救这样的知识还是传播的太少,许多学校很久也不搞一次讲座,也不搞一次演练,弄得人们遇到了紧急情况就慌了,也不知道怎么样才能脱险。中央台应该利用黄金时段播一些关于救生、逃生的公益广告

      • 家园 电视台也曾经放过,不过不是黄金时间。

          但现在人都看韩剧去了,放这个大概没多少人看。

        车上移动电视天天放是个好办法,反正你也没法换台,比看熟了的风景好。

        • 家园 也难呀

          单纯教育作用也有限。

          比如飞机起飞前的那个安全示范,我前几次飞的时候,还真用心听过看过,后来飞得多了,就理也不理了。估计出了事情的时候,要是来得及呢,等空乘人员指挥;来不及呢,反正也来不及了。

          在我接触的工业界,由于安全法规很丰富,这些逃生示范的告示几乎是举目皆是的。甚至一些公司,只要去开会,就会花上一两分钟讲一下紧急通道,称为安全时间;如果需要在这些地方叫长期工作,还需要接受安全培训。但是培训过后,也就这样了,人们忘掉是很正常的,但是公司至少已经没有自己这方面的法律责任了,出了事情就成了个人行为。目前有指责说一些公司只做表面文章,并不真的重视安全,培训只是为了推卸责任。这些公司估计也觉得冤枉,明明培训了,记不住怎么办呢?

          难题呢。

          • 家园 天上掉通宝啦,注意安全!

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          • 家园 要是美女讲我就有兴趣看看

            我有几个同事很厉害,有一次娱乐活动中模仿空姐的那一套安全示范,动作语言也七七八八的,而且表情神态貌似。

            说点正经的,安全知识最重要的还是在半大小孩的学校教育养成的习惯。小学时候养成的过马路习惯我现在还保持,确实避免了很多危险。

        • 家园 赞同啊

          电视里看到这方面知识就转台的还是有不少的,所以强制灌输倒是个好办法

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