主题：说一起亲身经历的Subaru的事故 -- 好了
家园 说一起亲身经历的Subaru的事故 去年夏天，和LP去冰川公园（在美国与加拿大交界的地方）玩，租了一辆Subaru，应该是Outback。在那条著名的go to the sun路上，它就出事了。Go to the sun是一条绕山的路，双向双道，一边是山，另一边是悬崖。在观景点的地方，会挖出一块或大或小的空地出来，供停车用。很不幸，当时我们在外边的那个道上，右边就是悬崖，好像还没有阻挡的东西。
当时下午四五点钟，我们在一个景点停了车，看了风景后，与以往一样，发动车，切到D档，然后松手闸，就起步了。这段路是个下山路，一路都是下坡。换档时就发现刹车有些硬，还没觉得什么。刚上路，就发现油门和刹车都不起作用。仪表盘上所有的灯都亮了。刹车是死的，踩不下去。油门倒是松的，可是不论怎么踩都不给油，加速。连忙把紧急灯打开，一路用手刹控制速度，点刹。LP在旁边吓得大叫。这样滑了不知多少分钟，终于到了下一个观景点。连忙把车慢慢地拐进去，把手刹拉死，车终于停了下来。整个过程可能也就5到10分钟，可当时真觉得漫长。LP打开手机想给租车公司打电话，发现没信号。俺打开前盖，根本发现不了任何问题。这时真是叫天天不应，叫地地不灵。
这样又过了十来分钟，一对美国夫妇停到我们车的后面，问我们需不需要帮助。这对夫妇五十来岁，说是看到我们的车牌跟他们的是同一个地区就停了下来。其实我们的车是在公园附近的一个城市租的。跟他们说了情况。男的说试一试。于是他开车，我坐副驾驶。LP和那个女的坐后面的车。一开，同样的毛病，再滑到下一个观景点。男的好像很懂车，左掰掰右弄弄。然后，可能是在打了n次火，踩了n次油门后，突然有了发动机工作的轰轰声，并且排气管有气体排出。这时除了check engine的灯还亮着外，其他灯都灭了。那男的又试着开到下一个观景点，说现在车应该没大毛病了，能加油，能刹车。换成我开，他们在后面跟着，这样直到公园的东入口才分开。很可惜，当时脑袋都是懵的，也没问他们叫什么名字。
在这个地方，LP打了一个小时的电话，才和租车公司谈妥，公司明天早上再送一辆车到我们住的地方。然后，我们又开了近一个小时到住处。其间，它倒没有再出毛病。
后来，我怀疑是车的电脑控制系统突然死了，导致的问题。但是刹车都由电脑控制，这太不可思议了。刹车不能工作，不是要人命么。
另外，Subaru还有一个毛病。当我们在高速上开时，如果速度到了80迈（英里/小时）时，明显感到车漂得厉害。只好降到75迈左右开。而我们自己的那个taurus老破车，则没有这个毛病。
Subaru被吹得挺厉害的，AWD，自动与手动相结合等。以后我们是不会再碰它了。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 原本喜欢subaru的，看了老大的故事，现在不了 家园 自动档的不能抢低档，遇到这种事情比较麻烦 送花给你压惊，我再也不考虑SUBARU了。
家园 这是典型的发动机中途熄火 正常做法是挂N档，重启动，换回D档。当年我在国内某日本汽车公司服务部工作的时候，就有一批进口车因为空气流量计而有这个毛病。负责投诉的哥们每天都要和客户就这个问题费不少嘴皮子。不过最神的是这阵风过去1年左右我接到了一个北京哥们的电话，他说“我这车什么毛病都没有，就是大概1年多以前每个月会在半路上熄火那么1到2次。一开始我还踩刹车再打火，后来连刹车都不踩，一熄火立马挂空档打火，用的挺好。”我一个劲劝他去维修站，他还说不用，这样挺好。我和别人说这位可以获得“最佳客户”的称号了。
家园 太显然不过了，发动机熄火了嘛。刹车不是电脑控制的 但需要电动助力。发动机熄火了，发电机也就不工作了。车载电池只够驱动灯，电器。液压系统这种吃电大户它带不动。所以你的车方向盘和刹车都不能用了。你启动车的时候难道没有注意到发动机没有启动吗？
家园 对于你下坡滑行深表佩服，不过当时也没什么好选择了。 尤其是一边是悬崖，一边是逆行。
家园 我刚买了辆FORESTER 家园 明显是车熄火了 所以刹车变硬，油门没有。
刹车还是有的，只不过助力没了。突然发生这种事还是很令人紧张的。
不过这车应该是有些问题。租车公司的车，有毛病的几率比较大。其实有毛病不是最可怕，最危险是经手人太多，车哪有毛病，哪可能有毛病，心里没底儿~所以开经手过太多人的车，就得悠着点儿~
家园 刹车应该没有问题 仪表盘上所有的灯都亮了。刹车是死的，踩不下去。油门倒是松的，可是不论怎么踩都不给油，加速。只有发动机停转的时候才会有所有的灯都亮的现象。这时的刹车还是会工作的，不过没有了助力，刹车会变的非常重。这时要做的事是用全力踩刹车同时找安全的地方把车停下。手刹对在运动中的车基本上没用。所以不要浪费精力在拉手刹上。如果这时还有精力做些别的事儿的话，第二件可以做的事是把车放在空档上然后试着打火。当你打火的时候，如果可以明显的感觉到刹车会一下松了，这说明你车的刹车系统没问题。打火时发动机的旋转会带动助力系统，帮助你把车停下。
要是刹车这时很松才真的是出了大问题了。这时要做的是熄火，同时把档位放到最低，用发动机来减速。同时寻找有足够长度的上坡路段把车停下来。只要车一停，马上把档换到P，同时把手刹拉紧。人这时要尽快离开车，防止滑车带着人。
这两种情况的那一种这车都不能再开了。正确的做法是打911告诉警察有一辆病车在路上，刹车有可能不工作。他们会来防止滑车伤人。然后打电话叫拖车。
家园 【讨论】转一贴，刚刚在Xcar看到的 【08小森八万里】
一、故障篇
4万公里，1年5个月，小森没啥毛病遇到过的：
1、钥匙遥控失灵，拿到4S店，帅哥拧开钥匙，装回，OK至今！
2、西藏然乌，海拔3500？早上气温低，启动后无刹车。到低海拔后正常。
3、去珠峰途中，急刹车感觉ABS无，电话询JSGG，：........，到低海拔正常
4、天窗全开，异响。
家园 高海拔没刹车可能是刹车系统排气没排干净
家园 日,我原来还听喜欢这车的,虽然不会买日本车 没想到这么不考普