主题：【原创】美国经济患上了富贵病 -- 唵啊吽
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家园 明珠国家也横征暴敛？ 为啥不把总统选下去？不是有选票吗？
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家园 说横征暴敛有些夸张，不过各种跟车辆有关的税费之多 让人感慨。买车的购置税、每年的年费、保险就不说了。
在大城市除了把车停在家里基本上停哪儿哪儿要钱。好像是一个小时20多块吧，至少我们学校里面大约是这个价，那天我确认一下。只有夜里免费几个小时。
进出城10块一次，单向，摄像头拍照，照到一次收一次钱。我上次不认路，在有摄像头的地方转了三个圈。因为是租车，最后也不知道收了我30还是60.
反正我认识的瑞典人里面有车的就一个。有个教授，住在郊外，都每天等公共汽车。
话说回来这边的公交还真是好。座多人少，准时，基本上算好点，车快来了再出门。
这边的人可能都已经习惯了吧，大约人均2万五，税后一万六七，不过交了房租、电视费、网费等各种跑不掉的税费，一个月据说也就6000上下。要不然这边分期付款火呢。
家园 不错 中国汽车产业哪里有规划？别人有什么我们就要有什么的思路而已。
中国一定需要建立发动机生产研发吗？中国一定要建立各种零配件吗？
汽车的关键不是汽车拆开后的那些零部件和总成，而是思路，汽车是什么？一个能带给人自由具有一定私密性的交通工具。
中国人口众多土地少，汽车工业这样搞下去是在自己毁自己
家园 呼呼！花！ 咦，笔者给奥巴马的建议怎么和当年西方给中国的建议让国企倒闭工人下岗如出一辙呢？或者说，为什么奥巴马走了中国扶持亏损国企的老路呢？难道奥巴马认同北京共识了？家园 我们多少地方政府也把汽车做支柱产业的,前景如此? 家园 其实偶一直认为，美国唯一最好的救赎办法就是 让中国移民8亿到美国，这样美国人口到10亿左右，所有问题都解决。
家园 开车 开车可以给人一种自由自在的感觉。特别是在景色优美的乡村公路是开车。这与其说是美国人的富贵病，不如说是现代人的富贵病。没看见国内人有了钱不也都想买车。没见谁愿意天天挤公共汽车的。合理有些人评论美国的思路和美国人评论中国人权的思路有一拼。