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主题:中国二月份的轿车销量同比增33%,继续遥遥领先 -- mandman

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  • 家园 中国二月份的轿车销量同比增33%,继续遥遥领先

    根据乘联会的统计数据,2009年2月份乘用车销量为60.8万辆,环比下跌6.9%,同比增长33.1%

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    来自乘联会的分析表明,在两次油价下调、免养路费和1.6L及以下乘用车购置税减半的政策实施下,促进了国内车市1.6L中级轿车的销量。因为中级轿车能满足中等收入者的面子,也使不愿炫耀、又认为轿车使用费贵的中上等收入的群体中一些人下决心买车,而1.8L轿车市场受到的冲击最大。

    http://auto.cnfol.com/090310/169,1684,5566560,00.shtml

    2月份美国汽车销量一片惨淡

    美国汽车生产商2月销量情况发布,上月销量创六个月以来的最大降幅,消费者信心降至纪录低点,不愿买车的情绪将严重威胁到美国汽车生产商的生存能力。

    美国通用汽车公司公布,2月份汽车销量下降53%,第二季度北美市场汽车产量将下降34%。通用汽车当月轻型汽车销量由268,737辆大幅降至 126,170辆,销量不及市场预期,其中轿车销量下降50%,轻型卡车销量下降55%

    福特汽车公司(Ford Motor Co.) 2月份美国市场轻型汽车销量下降48%,因信心降至纪录低点的消费者依然不愿买车。还表示,第二季度北美地区汽车产量将较上年同期减少38%,以反映出为降低库存及将产量保持在与销量相符的水平而采取的措施。

    此外,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.) 2月份汽车销量出现近六个月销量大幅下滑以来的最大降幅,因当月销量形势继续恶化。丰田汽车2月份美国销量下降39.8%至109,583辆,2月轿车销量下降36.3%,至64,956辆;卡车销量下降44.4%,至44,627辆。

    http://autos.cn.aol.com/defaultdetail.jsp?keyid=9067498635162190459、〕

    中美两国汽车销售状况比较

    二月份中国汽车(包括轿车、客车和卡车)销量为827,600辆,今年头两个月份的销量合计为一百五十六万辆,同比增加了2.7%

    而美国头两个月份汽车的销量合计为一百三十五万辆,同比剧减了39%

    http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aDCOM2mACDYY&refer=home

    • 家园 春节过了

      去买车,成都各个4S店都是一群群的人,我就纳闷,这个危机咋个就没看到了呢?瑞虎没货,福克斯没货,很多车都没货,郁闷啊。

    • 家园 汽车工业协会得数据呢,怎么样
    • 家园 看东方财富网今天的新闻,奇瑞第五,比亚迪第八,吉利第九

      http://news2.eastmoney.com/090311,1107,1037330.html

      据中投顾问汽车行业研究部最新数据分析显示,2009年2月,汽车生产80.79万辆,环比增长22.96%,同比增长23.08%;销售82.76万辆,环比增长12.43%,同比增长24.72%。

        2月份汽车产销双双超过80万辆,结束了自2008年7月以来,产销连续低于80万辆的低位徘徊局面,汽车库存压力也得到释放,并创下了两年来最低水平。

        在汽车主要品种中,乘用车生产59.13万辆,环比增长12.66%,同比增长25.40%;销售60.73万辆,环比下降0.54%,同比增长24.23%。商用车生产21.66万辆,环比增长63.88%,同比增长17.17%;销售22.03万辆,环比增长75.54%,同比增长26.09%。

        在最引人关注的轿车产销中,排名前十位的企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、东风日产、比亚迪、吉利和长安福特。分别销售41620辆、36799辆、35117辆、32008辆、28789辆、28281辆、25492辆、20993辆、18531辆和16525辆。

        而销量排名前十位的轿车品牌依次是:卡罗拉、凯越、F3、悦动、QQ、捷达、夏利、桑塔纳、伊兰特和自由舰。

    • 家园 比亚迪真能忽悠

      比亚迪竟然超过奇瑞,真能忽悠!了解内情的行业人士都应该清楚,国内本土品牌应该说奇瑞的排名还是比较靠前的,不过像比亚迪这种实力着实不咋地!

      • 家园 呵呵看看专利申请数量就知道了 (转)

        汽车厂商发明专利情况表:来源于:国家知识产权局中外专利数据库,截至2008年底。

        0 广州丰田汽车有限公司

        0 一汽大众

        0 北京现代

        0 北京奔驰

        0 一汽马自达

        0 众泰

        1 北京汽车工业控股有限责任公司

        2 上海通用汽车有限公司

        2 广州汽车工业集团有限公司

        2 长城汽车股份有限公司

        3 广州本田汽车有限公司

        3 神龙汽车

        5 天津一汽

        5 安徽江淮汽车股份有限公司

        20 上海大众汽车有限公司

        22 吉利汽车

        24 中国重汽集团

        57 东风汽车有限公司

        60 上海汽车股份有限公司

        77 中国第一汽车集团公司

        205 长安汽车

        539 奇瑞汽车

        1239 比亚迪股份有限公司

        105 主分类号:B60 比亚迪股份有限公司

        注:比亚迪股份有限公司大多数为电池相关发明专利!因为本人水平有限无法将汽车相关专利分离出来。

        主分类号为:B60——一般车辆专利。

        比亚迪主分类号为B60的发明专利为:105项。

        • 家园 这些数据不可信

          根据我对目前我们的主机厂申请专利的了解,这些数据纯属凑数。比如,一个新开发车型的某个电器盒的盖子,没有什么特别之处,就能申请出3个专利。从这一点就能看出这个专利数据的可靠程度。

    • 家园 比亚迪排名这么高?

      马路上怎么从来没看到过比亚迪的车?

      • 家园 广州街头已经不少比亚迪了

        至少和奇瑞出现的比例相当。

      • 家园 他们都换标啦...
      • 家园 两种可能:

        1、地域问题,像哈尔滨处处是哈飞车,别处基本见不到。而我们这里夏利奇瑞吉利都常见,连力帆都见过,但比亚迪确实少见。

        2、标志问题,比亚迪的标志你能想起来是什么样子的吗?^_^

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