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主题:萨科奇的好日子到头了? -- 晨枫

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  • 家园 萨科奇的好日子到头了?

    萨科奇这两天日子不好过,遍及全法国的百万人大罢工有演变成1968年的劲头,那一年法国也是红卫兵席卷,巴黎街头都学生暴动了,二战英雄戴高乐只好灰溜溜地下台。现在的法国也是怨声载道,人们对政府的经济救援只救金融界、不救老百姓很是不满。萨科奇的做法其实和布什差不多,效果也差不多,换句话说,没有效果!

    萨科奇上台是欧洲(尤其是法、德)政治向右转的结果。奥巴马上台代表了美国政治的向左转,欧洲政治很难不受影响。从某种意义上说,欧洲政治在传统上比较自由主义,萨科奇上台和布什的保守主义不无关系。甚至加拿大的哈珀都和这有点关系。现在布什走了,伪布什们还有多少好日子可过呢?哈珀的最新预算比自由党还要自由党,这或许是政治上的投机,也可能是看到了大势所趋。萨科奇的“觉悟”也不会远了。

    这臭东西竟然现在想起来在春节写什么“法中友谊万岁”,以为中国人都是健忘的白痴?

    关键词(Tags): #指点江山
    • 家园 先花上再说

      看这帖子嘴仗打的,忍不住要说两句。

      俺在法国工作有几年了。法国一般人的懒那是绝对的,部门里面就靠几个工作狂撑着。每天七个小时的工作时间,很多人在咖啡间里面就泡过两个小时去。再磨磨洋工,上上网,一天真正的工作时间可能都不到三个小时。

      我们这还是私营企业,算是效率高的。那些个公用事业部门就更别提了。就说罢工吧,每年不闹个几回都不好意思出去见人。我们这里公交系统我碰到过的罢工最长纪录是46天,这让那些想工作的人都没有办法工作了。

      不是说法国人民争取权利不对,但是什么事情都要有个度不是?个人看法,法国如果不进行深层次的社会变革是必将被时代所淘汰的。但是这种变革是缺乏动力的。谁也不肯放弃既得利益。

      哥们是早就打回国的算盘了。可惜现在金融危机,行业内的工作在国内不太好找,找到的薪水也大幅度缩水,所以要等等看了。

      • 家园

        是不是在ALIC工作过?猜错了俺就DEL

        • 家园 不好意思

          不是的

          我在一家航运公司工作

      • 家园 46天公交不开工,那没有汽车的人怎么办啊?

        这些家伙不引起公愤吗?

        • 家园 还能怎么办呢

          无非是AUTOSTOP或者走路

          有同事开车住的近的就搭车

          反正罢工的人是无所谓的,法律保护啊,事后工资还照样发。最可恨的是对买了月票或者年票的人一点补偿都没有。

          前两天因为一个司机被抢劫还罢了一天工,弄得大家都很郁闷。拿他们反正是没辙。

          改天蒸一笼罢工趣事的包子给大家尝尝。有空再说。。。

        • 家园 那应该是95年的事儿

          最后的结果是政府下台。

          不过公交老罢工确实很让人烦。上次大罢工,有些住在郊区的穷人只能走去上班,来回4个钟头啊!所以这届政府提出“最低服务”政策,就是再怎么罢工必须保证一定比例的公交运营。

          顺便说一句,在法国讨厌罢工也可以去申请示威游行。每次大罢工到后面都会有“反罢工”游行。法国还有“乘客工会”,向这种罢工导致乘客利益受损的事儿他们会组织抗议活动。

        • 家园 46天算什么. 加国渥村刚刚结束的公交罢工持续足足两个月

          最后还是在眼看联邦议会要通过复工令的威胁下,双方才达成协议.

          想想零下30度在外面步行的感觉吧.

          • 家园 渥村公交罢工的真实故事

            一个来自捷克女移民,每天要走单程6小时(19公里),来回12个小时(近40公里)去杂货店挣微薄的工资养家。

            再看看那帮公交工会的罢工的原因。因为他们的工资已经非常高了,平均6,7万,资深的10来万,所以他们知道再在政府已经涨薪的待签合同面前要求更高的薪水会对他们不利,所以他们要求有自由安排工作时间的权利。听起来很人权很民主是吧。其实他们的小九九是这样的:他们可以先请假,带薪假,病假,啥假都算上,但是呢,人家不休息,继续要求上班(他们有安排时间的权利),所以这段时间他们相当于加班,双薪是很合理的。同样的,在他们正常上班的工作日,他们可以再去做一个早班的backup,基本就是在办公室睡觉的,也是双薪哦。

            哎,越说越生气,这帮人渣都该被解雇。还是我国人厚道,好多我身边的做小买卖的都给雇员提供免费接送,才没有国人沦落到那位捷克移民的境地。

            • 家园 美国情况也差不多

              掌控洛杉矶地区交通的MTA不是也经常有司机罢工么,虽然频率可能没有加拿大、法国那么高,市民受影响的程度也不高(洛杉矶的公共交通体系太差,多部分人还得开车),但是他们也一样是拿着远超过洛杉矶平均收入的薪水,享受着优越的各种保险,还时不常的罢个工啥的,争取更高的收入。而且他们的收入好像是不用交Social Security那一部分的税的。

            • 家园 这帮人渣的要求满足了吗?

              奇怪的民主系统....

              ...........

              • 家园 春天到了,这事情就不了了之了

                好像政府和司机都作了妥协,就是现在先不谈自由安排时间表权力这个问题。其实就是拖着,估计到了明年冬天开始下大雪的时候,就又会拿出来说事儿了。

                现在那帮司机们开始玩阴的了,故意晚点。这边可不比国内,都是半个小时甚至一个小时一班车,2,3个小时没车一来就是2,3辆,你能怎么着,受着吧。前几天被报纸曝光了,也许会好一些?天晓得。

            • 家园 民主不能制衡吗?

              怎么允许这样的人渣系统存在呢?

              ??????

            • 家园 这女的走的有点慢

              4个小时差不多。

              当然,人跟人不一样。

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