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主题：【原创】奥巴马与新新政 -- 晨枫
家园 一直有个困惑 新科技，如环保、新能源和节能汽车等，现在很热门，但它们具有大规模产业化的能力吗？
比如新能源，不用石油，用什么？风能、太阳能，还是核能？但这些能够代替石油支撑我们现在的经济活动和居民生活吗？显然不行，而且在相当长的时间里都不可能。
再比如节能汽车，现在有电动、天然气、乙醇、太阳能作为动力的汽车。但距离大众普及还很远。
美国经济振兴要指望新科技，我怎么都觉着不靠谱。
- 复 一直有个困惑
家园 新能源这个东西里面文章很多 确切的说，这个东西跟环保政策结合起来能够制造一个壁垒，把发展中国家挡在外面。这是新能源对经济的现实好处，另外，从长远来说，新能源可以提高国家的能源安全边界，这是战略利益部分。如果再加上生物技术的发展，我们或许已经看到美国的第三次产业革命---如果他能熬到那天的话。
- 复 一直有个困惑
家园 现在还不能下定论，不过潜力是有的 风力、太阳能、生物质能这些可以产生很大一个产业的，关键是石油的价格要高，或者政府的扶持要狠。核能是一个很微妙的问题，要是公众舆论关过了，是很有潜力的。法国的主要能源来自核能，美国也不是没有这个可能。
电动汽车的突破或许不再遥远，Volt这样的plug in hybrid就是敲门砖，但大规模的使用还牵涉到电网重建，这正好是奥巴马基建计划中的一部分。
天然气、乙醇汽车现在已经可以普及了，只要加气站、加乙醇站到位，技术上没有困难。
要是科技也救不了美国，那美国真的玩了。
家园 大规模上核能可能有问题 即使民意过关，如果大规模造核电站，若干年后，当核电站生命周期结束时，如何处理这些核电站就是一个很大的问题。
家园 美国的效率低的毛病根深蒂固 比如基建，他不是中国的那个基建概念，最多是修修补补的维护意义。而且要shovel ready, 各州都要有份，所以最后是撒胡椒面，就是弥补各州预算的作用。而且这８０００亿里用于所谓基建的就是３０００多亿吧。里面还很大一部分所谓green project. 都是什么改进房屋取暖之类的项目。
美国最大的问题还是效率太低。比如同建一条公路，土共就把这个项目包给你了，早完工早拿钱。美国是先一个预算，然后就是按小时收钱。这个就成钓鱼工程了。这个按小时算工资就是美国效率低下的原因之一。
几点现在和罗斯福的不同就是：
１，那时候没有那么多律师。现在诉讼成本太高了。
２，没那么多MBA
３，那时候股市没有效率
４，那时候不是按小时收费。
５，那时候没有consultant
６，那时候没有外包。
反正这个包袱就是解决就业，缓口气的作用。改进基础设施什么的，就算了。
家园 俺有事实为依据啊。 三年前，每天要走的高速公路，在加修一条共乘车道。
总共也就五个英里，属于扩建加长型的工程。进度那个慢啊，叫人望眼欲穿。
一个月前，总算露出曙光。新车道开始拆除工程围栏，交通标志线也在油漆过程中，虽然占多数的黑兄弟们干活儿懒懒散散。
忽然，围栏又重新围起来了。接着，平整的新路面，全部打掉。堆积的水泥块成了一条长长的小山脊。
又不知道要等多久啦。
往好处说，是美国的工程质量就是好来就是好，质量不行打掉出来。可是，过去的三年在干什么呢？
诛心地说，也许是 job security 给闹出来的副作用吧。
家园 你说的进度慢的工程十有八九是包干的工程 正是因为包干，就是LUMP SUM 合同，承包商才会放几个人慢慢干，这样才能工效高，省钱。
家园 合同内的按竞价给；合同外的按小时。 老广关于小时收费有待商榷。
承包商投标时已经给了总额，这个数目完工时一般不会出现差异；除非有设计变更或者自然条件跟招标文件有异；这些额外工作量是按小时收费的。
还有工程开工时间变更导致冬季施工，这个也有个额外费用。
家园 这些个不同确实要命 要不怎么现在的经济刺激计划的总开支已经超过美国在二战中的总开支了呢？
美国也有turn key project或者fixed cost project，包干的。
家园 太同意了！ 家门口一条很忙的路的交通灯坏了三天了，还没修好（根本就没人修）。七英里的路走一个小时，能叫人发疯。
家园 罗斯福也没有那么神奇 8天煞住大萧条的势头？不知道你说的是哪项指标？
实际上美国经济真正回暖是在战争爆发以后。