主题：【原创】铁道部解决春运买票难的最新举措 -- 忘情
- 复 请解个惑
家园 我去年在这里写了一个长篇解释实名制为啥难 有一万八千字，细细解释了这个问题。？[URL=]忘情:【原创】春运，买票难，票贩子，实名制（一）[/URL]
你到我的家园博客里查查就知道了。简单地说实名制不能解决供需矛盾，在供需不足且中国是特权社会人情社会的情况下也不能解决社会公平问题。对于火车票票面价格和实际价值的剪刀差，国家不拿，铁路不拿，那自然有特权阶层和票贩千方百计去拿，有利润就有人冒险。办法总比困难多这句话对票贩来说再合适不过。打印机打字增加不了多少成本，但是验证是个大问题，不验证则实名制无意义，国外火车可曾有中国春运时那么恐怖？
家园 这个特权阶层不就是铁道部自己？ 其实也不用啥实名制，每年春运期间取消团体订票，严格限制每人购票张数，就能解决一大部分问题。
最高级的黄牛党从来都是铁道部内部职工，那些辛辛苦苦去排队买票赚辛苦钱的黄牛才能买到多少票？
这个所谓的供需矛盾，你就是把票价升到天上去，春运期间供需矛盾一样存在啊，春运期间飞机、汽车运能一样几乎在满负荷运转，提高价格丝毫无助于解决问题。
何况，用你的数据，每年新增那么多铁路里程，供需矛盾应该得到缓解了啊，那为啥春运期间买票一年比一年困难呢？
以上海到武汉为例，最早的时候只有一个K123，再后来增加了K11，Z25，但是买票一年比一年困难。今年又增加了武合专线，但是，我敢肯定，今年买票肯定更困难，不信走着瞧
买票难，主要原因根本就不是啥供需矛盾，人祸而已
- 复 请解个惑
家园 打车票容易 检车票难
家园 我不反对票价提高 我觉得垄断企业 可以提高服务费用 货币在贬值嘛 可是应该把成本公共出来吧 人员成本 办公成本 并且可以公共查询，不能就光企业自己说亏损要提价 又讲不出原因吧
我知道有的电力企业家属院用电是免费的 他们根本不装燃气管道 做饭全部靠电，如果这也算成本 当然亏损了
- 复 我不反对票价提高
家园 中国的“垄断企业”，不仅“享受”着“垄断利润” 而且还承担着”垄断责任“。当然对于享受和承担，聪明的和老实的还是有不同的，很可惜，铁路基本上是那个老实的。
- 复 我不反对票价提高
家园 这种话还是少说的好 给你整理出来看也看不懂，整个账本可以藏东西的地方太多了，不懂的地方太多了，查账本会陷入无穷无尽查、质疑、解释中。
这跟台湾要来核查大陆短程导弹一样，说了你不信，让你自己看你没能力看光，解释你不听，回去继续骂。
统计局和独立会计所才是正途。
家园 【呵呵】独立会计所
- 复 我不反对票价提高
家园 要原因是吧？ 那好，每年CPI涨多少，我们要求票价每年跟着提多少，这不叫涨价，这叫抵消CPI上涨因素，票价实际还是维持原样。这个理由如何？
家园 谢宝！ 谢谢楼主的通宝！
