主题：【文摘】一个火车站售票员的无奈! -- 忘情
家园 果然,你要提飞机票 但问题在这,飞机票我可以改签 上班飞机误了我也可以坐下一班
但火车不行啊
好比我们这里到北京,火车一天一班,万一时间不允许拖到第二天呢。
改签的话,火车站的工作量还是大了吧.
我觉得火车跟飞机不能比,坐飞机的人相对比坐火车的人少的多，火车差不多是中下层老百姓长途出行的唯一工具。
黄牛票这个问题还是资源的紧缺与否问题，你看现在长途客车，我这里到省城，半小时一班车，这票还有人倒卖吗？不可能有了啊
家园 其实有个简单的办法解决 就是敞开买票，没有座位号，没有卧铺。
指定车厢到指定地点，上固定的车箱，座位自己找吧。要上卧铺自己上车补票，价格加高些。
这样就不会有黄牛了。
家园 从头到尾看了全，感觉 很多人真的是生活在另一个世界里：太不了解现实情况了！
生活在国外的兄弟们，我可以理解：不了解国情，没亲身去体会体会。都在拿国外上飞机的情况来比呢，要真那样，先得把中国人口数量杀回到六十年前！
但有的人，真不知道是怎么想的，虽然拿不到票是很愤怒（我自己也不止一次急得上窜下跳，恨不能见人就剁），可要是仔细想想，楼下有多少出的主意简直是脑袋进水啊，一点也不想想可行性！
只想着骂街，骂铁道部，虽然铁道部确实不是东西，但你至少也要提个不那么馊的主意吧。就象吵架，也要骂人骂到点儿上才能显示出你的水平，是不？
家园 什么时候才能让民工能在工作的城市真正安家？ 家园 民俗也是重要的一方面 故土难离，哪怕在外面成家立业，到了过年，总还是要回到老家，一大家人团圆的。而年老的父母，也必然留恋乡土，很多都不愿意长期在大城市生活。
或者下一代会部分改变这一观念，但是在近十年，估计光靠“给民工在大城市安家”是解决不了根本问题的。
家园 不是不能安家，而是要安什么样的家？ 给你个连接，看看印度最大城市孟买的穷人是怎样在大城市安家的：
张维为：《中国游客被印度最大的城市贫民窟雷倒》
http://forum.china.com.cn/viewthread.php?tid=449191&extra=page%3D1
世界上很多发展中国家都有类似的问题，墨西哥城、圣保罗、...，发展中的贫富悬殊造成的大城市周围的贫民窟是个衍生物。
两年前有一个美国记者在春节前到深圳的一些民工屋，4-8人住一间，去采访，看到民工们都在打点行李准备回家，问道：为什么你们都要在春节回家？
民工们回答：这是我们一年中唯一的机会和家里亲人团聚，看到太太和孩子。
那个美国记者无言以答，因为他知道这么多民工是无法都在城里安家的。否则，...... 他后来跟随一个民工坐火车回到民工的老家，那个民工的小孩才两岁，太太也很漂亮！如果他们能够在城里安家，又何乐而不为之？！可是一个民工的收入能让他在城里安什么样的家？
家园 民工不能在城里安家不完全是因为收入低， 在很大程度上取决于当地政府，各大城市的政府应该有计划的逐步把这些民工转为城市居民。
家园 我花这句 家园 那不是铁路所能解决的问题了
家园 原来黄牛票是部委机关放出来的? 只有北京有部委机关吧?沿海省份的票被谁吃了呢?Apple King?
家园 不完全是 我正在写一篇，详细谈票，谈票贩和实名制
当地的党政机关，你是得罪不起的，铁路有求于人家的地方多了去了。这在行内是公开的秘密