主题：【原创】混合动力汽车之路（一） -- 波波粥
家园 日本厂商在汽车技术上还是很有敢为天下先的精神的 Prius成功打入北美市场，打开了新产业的大门，让人敬佩不已。
家园 那种靠刹车变速时的剩余功率来发电的想法， 日本早就有了，在电车上的研究，似乎从50-60年代就开始了。现在几乎所有的电车都装有这种发电系统，不过就是有时急刹车会给电网带了压力。可能是直接把这种技术应用到汽车上了吧，所以，开发时间短而且技术还算成熟。不过，混合汽车也许就是一个过渡产品。电动汽车的时代也许再过些年就到来了吧。不过，日本的电池的技术积累似乎也很多啊。
家园 是啊，日本人在技术上还是下了很多功夫的 现在对于汽车动力装置的讨论很多，在最近20-30年内，还是属于多种模式并存的情况，纯粹的内燃机汽车，混合动力汽车，全电车各自都还有优势区域，所以一时间谁也无法把其他方案全部压到。
现在对于全电车的争论也非常厉害，全电车的设计是否应该比照传统汽车，比如最大时速等技术指标，有些人认为，无论是纯内燃机汽车还是全电车，都应该向小型化，轻型化方向发展，这样才可以提高整体能量使用效率。同时，对于全电车，也建议不必追求和传统汽车比肩的最大时速和最大行驶里程，这样可以加快全电车的推广进程，所以说，全电车的应用，对于汽车工业算是一次不大不小的革命，无论是造汽车的人，还是使用汽车的消费者，在观念上都需要有一些转变的。
家园 楼主对比亚迪的 DM评价如何？ 车行天下 有比亚迪 F3DM 混合动力的评测。
链接如下链接出处
觉得他们的这个混联方式，不比普锐斯差啊。
家园 单纯从混合动力系统的选择上 这样的混联方式和Prius是一样的。看了一下这篇文章，感觉是F3DM暂时也没有出彩的地方（技术上），我还没有接触过F3DM，所以更多的也没办法讲。
家园 【原创】混合动力汽车之路（三） 前两篇帖子里，对于目前知名度最高，也是混合动力汽车实用化先锋的丰田Prius做了一些分析，Prius选择的混合动力装置是它的成本居高不下的重要原因，而且它的混合动力装置的费效比并不突出。那么，如何选择混合动力装置才能让混合动力汽车做到物美价廉，“飞”如寻常百姓家呢？
目前混合动力汽车的动力系统布置，按照“混合”的程度来分，可以分为轻度混合动力，中度混合动力，全混合动力及所谓的“Plug-In”，那么，这些形形色色的动力系统，费效比如何呢？
所谓“轻度混合动力”，一般指加装了“Start-Stop-System”（起动/停止管理系统）的动力装置。在大家看老电影的时候，常常会看见汽车熄火了，然后用一根摇臂使劲地摇啊，摇啊，终于，发动机“扑哧”一声，终于转了起来。
（感谢村长提供好图），
这就是最早的“环保型全自动发动机起动系统”
，而且还是美女牌的哦
。让人痛心疾首的是，今天的轿车在环保节能方面已经大大的倒退了，它居然以及悍然的使用了起动器。这个小东东，就是起动器：
通过起动器，发动机转速达到某个值，如60转/分，这是燃烧做功就可以保障发动机自动运行了，但是，在发动机起动过程中，在达到怠速转速之前，发动机从冷机状态到热机，需要多喷一些油的，这个喷油量大大超出发动机正常燃烧所需的油量，多余的油么，就随着废气一起排走啦。所以我们常常看见车辆在起步时，屁股后面会冒出一大股黑烟或青烟，起步之后，黑烟就不见了或者很少了。
大家知道，需要提供能量才能让汽车加速，而汽车减速过程（刹车）则是汽车本身的动能转换为热能，白白损耗了。通过加装“起动/停止管理系统”，起动器可以达到更高的转速，这样发动机在起动过程中可以减少喷油量，从而较少排放，同时也可以达到节油的目的。在刹车时，“起动/停止管理系统”可以通过电机把一部分刹车能量转换为电能储存起来，这些电力可以供车上设备使用，也达到了节能的目的。
轻度混合动力装置的优点是不需要对现有车辆动力系统动大手术，只需要加上一些小设备，是一个简单实用的方案。但是它所能节省的能量（油）是很有限，这个系统只在起动/停止状态下有效，在城市里开车还不错，一旦到高速公路上开起来，它就基本没作用了。不过呢，它也是最经济/便宜的方案，只需2000-5000RMB就可以搞定一套系统。
现在，加装“起动/停止管理系统”的车很多，如Golf
所谓“中度混合动力系统”，实际上是“轻度混合动力”的放大版，它的起动器的功率更为强大（如15KW），可以带动发动机到更高的转速甚至直接打到怠速转速，这样一来，发动机就可以避开“起动段”这个高油耗阶段，达到了节油的目的。同时，大功率的电动机还可以在“帮助”发动机，在发动机高负荷工况下，可以贡献出一些功率。这样，在大负荷时，发动机可以少做些功，也降低了油耗。所以，“中度混合动力系统”有更大的节油潜力，同时也对电动机，电池系统提出了更高的要求，其实，其实，就是需要更多的money
。“中度混合动力系统”的价格暴涨到25000-35000RMB了
“中度混合动力系统”示意图：
“中度混合动力系统”布置：
再接下来呢？
喝水，喝水
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