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主题：【原创】混合动力汽车之路（一） -- 波波粥
家园 如果只是HOOD就很容易。 如果只是HOOD就很容易。
但是如果是side panel自己恐怕不容易搞定。
我曾经在网上买过一个REPAIR MANUAL （电子版），上面包括全部的BODY WORK 程序，很有用。老兄如果想要看看，站内联系我。
俺已经把PRIUS TRADE IN 了，汽车可以换零件，俺自己可不行啊。俺胆子小。
- 复 薄铁皮：
家园 呵呵，我也是怕了日车的薄铁皮 现在的日车碰撞测试得高分没问题，但是小磕小碰的太受伤。我家领导开朋友的98年Nissan Almera，在停车场进车位碰了一下前面的灯柱，结果保险杠裂了，换了一个（还不是原厂的）500欧。后来我们自己买的98年的Opel Astra,保险杠金属的，一次在车行门口没注意修车工停车挂着一挡，一发动窜出去撞了前面的砖头花坛，只有擦痕没有变形，要是那almera就又得换了。
家园 GM现在出混合动力的SUV 说不定他家现在不景气，折扣还多点呢
家园 GM混合动力的SUV有点变态。 混合动力的SUV有点变态。都开SUV了还要省油？
说得不好听（针对GM的哈，不是对老兄的），混合动力的SUV有点又当子又立牌坊的味道。
那个混合动力的SUV YUKON也简直是白痴设计的，卖$50K+, MPG从15变到21， 还是个油老虎。
这样的公司，到现在还没有垮掉真是经营有方啊。
家园 Prius的实用性应该还是不错的 在美国和加拿大很多出租车都是Prius, 我打车的时候和出租车司机聊天,他们说用Prius每天可以省>60加币的油费(和加美比),那会儿的油价大约是130/桶. 国内卖不出去,主要是观点,政策,和国情决定的.28-30万一辆的车,现在在国内算不上什么吧?满大街跑的都是A6 BMW.
家园 国内能买起30+万的车子，多半就不太在乎油钱了 家园 的确，国内外消费者对于汽车的观念还是有差别的 国内消费者对于30万左右的车，就是说能够接受30万元这个价格的消费者，一般还是希望走“豪华路线”，Prius不太对这个路子。
我并不是对Prius的节油效果有怀疑，而是对混合动力的解决方案提出一些探讨。
家园 这我同意，国内就算是低档车也要走豪华路线（皮座等等） 然后再在皮座上加个竹座垫。则就是我说的观点问题。 另外prius 看得不够大气，应该也是原因之一。