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主题:汽车主动安全气囊真人测试 -- 冷眼旁观

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  • 家园 汽车主动安全气囊真人测试

    感觉不错啊. 大家觉得有没有应用前途?

    [FLASH]http://player.youku.com/player.php/sid/XNTAxMDk2Mjg=/v.swf[/FLASH]

    关键词(Tags): #安全气囊#真人测试
    • 家园 明显没什么用处

      如果是紧急情况,没时间让它打开。

      不是紧急情况,有雷达探测的话,肯定会计算刹车距离,早就该刹车了,何必用气囊去撞下呢。

      再者,说明里是用在50km/h以上,可没考虑相对速度的情况。如果两车都高速,只是车距近,也不用打开啊。

    • 家园 感觉没什么用:没那个时间反应来打开气囊吧

      如果有那个时间来反应,估计刹车也来得及踩了吧。

      • 家园 copy来的介绍

        是用毫米波雷达加速度检测来触发的。感觉有一定意义。总比单靠车体本身吸能要好一点。我感觉技术本身不是很复杂,为什么那些大车厂不开发?还是他们已经论证过了,发现意义不大?

        ASADB汽车主动防撞安全气囊,是汽车在中,高速行驶中的一种防撞保护装置,安装在车体前的毫米波雷达探测器发现前方出现障碍物时,能语言提示报警驾驶员,在突发事故碰撞前能自动刹车或人工刹车,经刹车后车速仍在50km/h以上,并雷达探测器探测障碍物距车前3-4米时,主动防撞安全气囊瞬间自动弹出,在车体前、后形成充气橡胶气囊,对道路行人、骑自行车人、骑摩托车人、双方车内的乘员、物体、车辆及追尾起到强大的吸能缓冲保护作用,以最大程度减少人员伤亡、车辆及物体因碰撞带来的损失。ASADB汽车主动防撞安全气囊,造价低廉,有多种控制方式:有全自动、刹车延时半自动和方向盘手动控制。欢迎中外广大朋友洽谈合作开发生产!

        • 家园 有用的,关键在于那个雷达,不知道不完全正面时候会如何。

          比如,50%正面的情况,30%的情况?

          还有,如果是突然路边出现的行人或者车辆呢?雷达来得及判断吗?

        • 家园 我能想出一个很可乐的Scenerio

          在高速上跟车,跟前车距离稍微近了一点点,小于三~四米,司机对于这个距离有点儿不踏实,轻轻地点一下刹车,想拉开距离...

          “呯”地一声,主动气囊弹出...

          如何判定相撞,这个才是难点所在... 一旦这个难点能被攻克,下面的是easy part... 国外开发的雷达防撞系统直接作用于刹车,其效果要好于这个主动气囊...

    • 家园 肯定有用

      關鍵是觸發條件難以滿足。

      從圖中看,是另外在車外設置了觸發條件的,平時行駛無法滿足。

      另外,對于追大貨尾,這個氣囊設置較低,似乎無法保命。

    • 家园 这个东西怎么触发呢?好像还没撞到就起来了
    • 家园 沙发.
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