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主题:【原创】中国投资加蓬铁矿的来龙去脉 -- mandman

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  • 家园 【原创】中国投资加蓬铁矿的来龙去脉

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    贝林加铁矿(Belinga)的具体位置在加蓬的奥果韦-伊温多省梅坎博市西北方97公里处

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    这是加蓬一九六八年的经济地图,图中的红色区域就是贝林加铁矿区。拟议中的欧文多-贝林加铁路(Owendo-Belinga Railroad)用虚线标出,四十年过去了,这条铁路还停留在纸面上,要不是中国人,恐怕就等到猴年马月了。(谢谢王树网友!)

    位在加蓬东北方的贝林加铁矿产位在茂密的赤道森林中,其矿脉预估达五亿吨(一说十亿吨)。贝林加富含铁矿石在五十年前即发现,但由于开发难度高,一直没有开采。最近几年国际铁矿石价格大幅上涨,贝林加铁矿引起了很多人的注意。

    最初的消息是,巴西淡水河谷公司捷足先登:据新华社信息,巴西淡水河谷公司日前与加蓬政府签订合约,将在加蓬东北部的贝兰加地区勘探铁矿资源。这是二〇〇五年三月十五日的消息。

    经过我国政府的运作,到了〇五年的四月十九日,就成了联合开发

    加能矿部长与中国机械设备进出口总公司(CMEC)、中国中钢集团(SINOSTEEL)、巴西淡水河谷、法国加蓬高米洛格公司(COMILOG)签署了一份联合开发贝林加铁矿的协议,协议中规定:由加蓬政府和四家公司组成联合体,共同勘探开发贝林加铁矿。

    从此,淡水河谷和中机/中钢就贝林加铁矿开始了长达一年多的争夺

    加蓬国内原先有二派人马,分别是支持巴西淡水河谷的矿业能源石油水力资源部长欧努维艾特和支持中国的外交部长平恩,他的父亲是中国人。

    最终,用政府的财政作后盾的中国人笑到了最后

    昨天(注:二〇〇六年六月七日),商务部宣布,加蓬政府在6月1日召开的部长会议上决定,将贝林加铁矿项目及其附属设施:铁路、水力发电站、港口等交由以中机为首的中国企业实施。加蓬政府官员透露,中国愿意收购所有开采出的铁矿石,并且得到政府的财力支援保证是胜出的决定因素。

    由于该矿开采难度高,投入开采设施经费即超过5亿欧元。整个项目投资将达到30亿美元。中机将以卖方信贷的方式承建目前急需、用于铁矿石开发的560公里铁路、一个深水集装箱港口和两座水电站,加蓬方面以铁矿石偿还卖方贷款。铁矿山的设计年开采量为3000万吨,双方的合资公司将对矿山和配套基础设施运营25年

    非洲国家具有资源优势,同时基础设施普遍比较落后。前者吸引了众多的国外投资,而后者却相对的无人问津,因为非洲国家地广人稀,配套行业发展薄弱,基础设施的建造费用要高于其他地区。目前中国在非洲的投资主要集中在能源和基础设施领域。贝林加铁矿项目将能源开发与基础设施建设两个环节连接了起来。考虑到非洲国家的国情,这种纵向一体化的投资模式具有普遍的示范意义。 这种模式能够充分利用我国与非洲国家各自的优势,能够让中非双方获益。以贝林加铁矿项目为例:整个项目包括建造铁路、港口和水电站。铁路、港口、电站的营运不仅可以有利于铁矿项目建设,而且掌握对这些部门的营运权本身也将带来可观的收益。对非洲国家来说,该项目可以带来大量的就业机会和其他经济好处。

    因此,纵向一体化的投资模式有助于我国更好的进入非洲市场,同时也是推动当地发展的最有效的模式,是我国在非投资模式的首选。类似的模式还有中石化和中石油对安哥拉三十亿美元的投资,这里就不惜赘述了。

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