主题：【原创】上海打车记 -- zlusc
家园 尽量坐大公司的出租车，特别规避沪BX打头的车 沪BX都是个体户遗留下的出租车，管理不规范，很多还是开小货车转行过来的
家园 最好的和最差的出租司机我都是在上海见到的 不过相对来说，大部分还是不错的，尤其是一些大公司的老师傅．
家园 看看孔庆东咋说滴 http://blog.sina.com.cn/s/blog_476da3610100a81r.html上海的出租车行业之所以各方面还比较好，政府管理能力是一方面，火车站、飞机场（浦东机场除外）的人车排队秩序可见一斑。还有就是大出租车公司管得很严，每月被投诉三次以上好象就要丢饭碗的，所以司机一般都挺怕被投诉的。
如果上海的出租车司机问本地人怎么走，那倒不一定是放刁，他一方面相信本地人对线路的熟悉一方面也为了规避责任。
家园 上海出租车非常文明了，应该是全国最规范的出租车系统了。 我在上海经常打的的，难有遇见绕路的情况，绕路的情况很少，但都有情可原，比如下午4：30以后南北高架桥就要进行交通管制，要是上去晚了，岔道就被封了，这时只能走别的路，也就绕了。或者道路拥堵，所以索性走别的路，这些情况司机都会告诉乘客知晓。还有时候司机听错了地名，开错了地方，返回送到正确位置也不会多收错误路线的内份钱。印象中上海出租车车内空间大，环境卫生干净，司机穿着讲究，带白手套，当然服务没有北京司机那么热情，但我也遇见过一个上海司机侃自己看过三十多本毛泽东研究的书籍从哪哪哪离职后当司机开出租车玩的主。
北京出租车系统比较而言就太混乱了，在没有换车型之前的那些日子里，印象中只有一个叫什么什么“月”的出租车公司的汽车始终保持车内的环境卫生，好像叫新月，白色的座位，司机也带白手套，其他出租车公司管理都很松散，车内座位脏，环境差，最重要出租车小，空间不大，上海出租车的空间就大的多了，坐起来也舒服。北京出租车以前最大的问题是司机爱跟人聊天，我有一回跟我表妹打的，一路无话，结果内司机就问你俩怎么不说话呀，然后我俩就没话找话向司机证明我俩还是互相说话的。靠。我对此事一直怀恨在心。不过北京出租车司机现在情况好多了，换了车很多毛病都改了。
总之，我对上海出租车印象很好，我希望全国出租车城市系统都该想上海出租车学习。
家园 96 年底或97年初,从市西车站下火车,提着大包,小包地回家.当时下着小雪,地上时见结冰.于是找到一出租车.司机说,一口价,要打表请找别人.忘了他的"一口价"是多少来着,当时觉的比市价高但我还能接受.上了车一看,除了司机还有一副驾驶,行驶中司机和那副驾驶有一搭无一搭地闲聊,说起不久前他拉的几个客人.他说,那拨客人挺精明,一上来就闹着要打表,好吧,打就打.他们哪知道,我这表是500米就跳一个字,结果他们等于掏了双份钱.我听得身上直起鸡皮疙瘩.同时又纳闷,这小子是怎么改的记程表的呢?
去年底回国又乘出租车,司机告诉我,有的司机为多收钱,在记程表上接一根很长的金属线,车一走起来,金属线时不时地接触地面,里程显示就比实际车程多很多.这根金属线装卸极其方便,来人检查就拿下来,而表本身是看不出任何毛病的.唉,出租车要"宰"客,办法多多啊.
家园 关于故意绕远，有个天津师傅跟我这么说过 看见街上撞车的了么？就是这帮故意绕远的，一边开车一边琢磨怎么骗人，还怕你看出来，还得编瞎话，一心几用，不出事才怪了。
学过概率的DFindy再加上一条，骗人一次两次还算安全，天天琢磨骗人，每次出事的概率都高一点，最后累积结果极乘效应，出事的概率就比别人高一大节了。
家园 上海出租车司机说实话，成心跑远路的比起北京的司机来说 可以说是太少了。
在北京，基本上十个给有六七个甚至还多的司机要成心多跑的，就连明明知道我是个本地人，都这么干。。。
家园 上海06-07呆过半年，北京待了快十年了 坐上海的出租印象就是快，转弯的时候一定要紧抓扶手，身体还要倾斜，据说司机是为了赶时间多拉活。北京的出租我倒感觉一直中规中距的，以前本地人开车的多，喜欢侃山出了名，都上了国外报纸了。现在开车的基本都是远郊区县的，素质下降，表现是车容车貌差很多，而且总碰到车内空气有味的车（北京都是个人租公司的车，车份很高，据说司机都是12小时换一次班，很辛苦，去年还有过劳死的），虽然如此，客观地说，故意绕路的现象我没有碰到过。
家园 我觉得最狠的是 上车以后满脸堆笑，很热情的说“去哪儿啊您？”一旦你开了口，如果他听出你是个肥羊，马上就皮笑肉不笑的给你来一句，您说该怎么走啊？
