主题：【原创】上海有约--打车记 -- 静然如此
家园 【原创】上海有约--打车记 一直下不了河，今天用这个办法暂时可以下河，但是发不了图片
去了上海半个月，现在回来啦，在上海的点滴体会愿与你分享：）
打车记
上海很大,交通倒也便利.公车,地铁都有,但我们到天天出门都还是觉得打车更方便些
记得刚出浦东机场就看见如彩虹般五颜六色的出租车,还以为各自去的路线不同,结果人家只是公司不同而已
上海打车粗看上去比成都贵,11块起价,但别人是三公里起价,去的远倒也划得来
坐上一辆橘红色的车到宾馆,一路上就在感叹上海的现代化与高楼林立,司机没有说话
无意间同事提了句:上海人好冷漠.浦东机场的咨询小姐态度高傲冷漠.大家随声附和
没想司机却开始甩盘子,表示不满
当即,一贯晕车的同事就开始反胃,很快我们下了车
但是也有好心的师傅,看见我们几个女孩子提沉重的行李便全帮我们提下了车,感激不尽
在南京路上碰到的师傅也很好,一路给我们解说上海的旅游景点,哪值得去,哪没有必要去
走一路,便说一路.记得我问师傅,为什么上海的路总是以全国城市的名字取的?
师傅说,有一方面是代表包容性,另一方面也用全国的地理位置解释上海市的地理位置
最气的是昨天游完外滩打车的时候
招手停下的车听说我们去上海火车站,便软说硬说都不载我们去
转身看到俩老外,他居然把别人载走了
同事一路骂骂咧咧,我穿10CM的高跟鞋跟在后面也快气晕了
终于千辛万苦的打到车,告诉车上的师傅我们的遭遇
师傅也替我们不平,直叫我们投诉,出门在外,息事宁人,我们还是没有投诉
只是心里有些寒...外国人和我们比起来，就是要高一等?在小城市都不会如此
竟然还是在口口声声一直宣称的国际化大都市....
走在熙来人往的大街上,看见穿流不昔的车,我突然怀念起我的城市
在成都,基本上没有遇到过拒载的情况,出租车师傅还恨不得拉住一个人呢
可在这里,只有师傅一听我们是外地口音,或者普通话,要么就绕路要么就拒载
2010年就是他们的世博会了,全城了宣传标幅在写着文明城市的宣传口号
这样的事情,还是少发生一些为妙...太影响形象了吧
家园 关于上海的路名 上海很早就成了一个大城市，当时上海有各个国家的租界。
各国在他们的租界内造路，路名通常就是这个国家的人名
或地名。比如，法租界内的霞飞路就是以法国元帅霞飞
命名的。49年上海解放后，租界统统收回，这些带着半
殖民地遗迹的路名当然也都要改掉。当时共产党作了一条
规定，不准以人名为路名，这是共产党自律的表现。上海
改名的规定是东西向的路用全国各大城市名，南北向用
全国省及自治区名。比如东西向的大路有南京路，北京路，
福州路，延安路等，而南北向的则有西藏路，四川路等等。
这个改名主要集中在原市中心，从人民广场到外滩这一块，
其它很多路名还是延续了旧名字，如晋元路(记念谢晋元
八百壮士守四行仓库)，张自忠路等等，这些直到文革才改掉，
现在又改回来。现在上海越造越大，新的路名不再遵守原来
的规定了。
家园 各有千秋吧 上海没去过，前几天去杭州了。晚上回旅馆，几乎每个司机都是一个师傅教的：这么早回去没什么事，为什么不去看表演？
。。。无言以对。
北京的司机能侃，不过也有态度差的。
家园 离开上海2年，不会倒退吧？ 在上海呆了五年多，还真没碰见过拒载。即使是在火车站。
上车就说去哪，然后我就发呆入定基本不会没话找话，除非司机看着一夜没睡，我实在怕他出事才会瞎扯。总体来说，我不记得我碰见过一次绕路的。当然，我基本只打大众或者强生的车，我也只推荐亲朋来上海的时候打大众，别的不说，我舅舅以前来上海在大众上落了个装六万现金的包第二天就找回来了。
在火车站南站有地下专门打车的地方啊。北广场车要排队，但是我记得车根本没法拒载啊，因为你上了乘客就得开走了，后面还有别的出租车跟着你总不能挡路啊。
至于外地口音，我的上海话是陪着岳母说话才开始听懂的，之前我去便利商店买东西碰见收银员问我问题都得发愣。而我对上海唯一的一点意见，就是这些收银员了，不过也没感觉到什么不便就是了。
说实话，我不相信上海会比两年前不好。
家园 遇到这种事情不要手软 上海的出租车从90年代起就管的很严了，他敢不拉你就是欺负你是外地人不知道上海的情况。只要说一声“我投诉你哦！”他立马不说二话，拉上你就走。
这些出租车司机都是老油条，肯定看出来你们是头次到上海才欺负你们。即使不会上海话，但是出租车看出你对上海比较熟，他也不敢欺负的。
家园 在上海还能碰到绕路和拒载 静MM心地善良,你要是一投诉,那个司机可是基本上一天白干,MM能提到1赔10的补偿
家园 上海投诉一次扣50 的哥说的。
一般我上车没事就和的哥聊天，他们说绕路等投诉，接到一次扣50。恩恩
不过我一般打车还都比较愉快。
要说不愉快的经历，也是拒载。上海南站拒得那是不像话了，凡是路近的一律不载，气得我都忘了投诉了
家园 你也同情一下那些出租吧 排队等个半个小时一个小时的，结果你只打个起步价。别人真的也没法活了。我原来每次从虹桥机场出来，打车去田林，那司机的脸都能当擀面杖使。生活艰难啊。后来我就改坐大巴到开发区，然后拦车了。
司机多话的，通常是当天拉着好差事了。赚得多，自然心情也就愉快了，话也多一点。不过通常上海出租车司机是沉默的。
家园 是，确实需要相互体谅一下 出租车司机也不容易，短途不太愿意做也可以理解。
我有次从城隍庙出来，下午四五点的样子，叫不到车，就一路走，走到河南路维斯汀，一看维斯汀门口排着那么多大众，就过去直接开门上了一辆。司机二话没说，发车走人，然后问我要去哪里。我说去西藏路南京路，司机哦哟一声，也不多说什么。倒是我感觉出了问题，问司机是不是路太短了。司机说他们在维斯汀门口排队都是准备跑机场的，没想到路这么短。然后说算了算了，出来都出来了。
我大感不好意思，一个劲跟司机打招呼。这个时段路上比较堵，一般也就在起步费里，但这次开到地方大概15块钱。平时我都是用卡结的，这次我特意用现金，给了司机20，然后再说声抱歉。
像这样的事情，我 错了吗？显然没有。司机错了吗？当然也没有。司机如果拒载呢？当然在理论上是错了，但却是可以理解的。而我则认为我向司机道歉是应该的，而且是真诚的
家园 火车南站站外出租车不排队 就是站在火车南站站外在街边拦车，车是一辆一辆的呼啸而过，停下来一问，立马扬长而去。这个等车的心情就不用多说了。
上海的司机沉默，我倒觉得那是因为乘客太冷漠。的哥干一天休息一天，24小时跑下来，大概还是想找人聊聊天的。乘客不和司机聊司机的生活相关或者司机的兴趣，司机自然懒得搭理乘客。反正我个人觉得上海的司机还是蛮热情的，一路都能跟我闲吹
家园 确实如此 上海司机一般不太主动和乘客聊。但是，上车以后，如果坐在副驾驶位置，乘客挑个话头，司机还是挺愿意聊的。尤其碰到司机感兴趣的话题，能滔滔不绝说一路。
家园 火车站的车子不要打 拖上行李箱子，多走个二三百米到路上去拦过路的空车就好啦！这是我的经验，也没什么理由，反正在火车站等活儿的车子我是从来不坐的，那里的车子很多都是不太地道的。
家园 上海出租车难打 现在去外地除了在那停好的车,基本都不敢打,好像很多城市都有出租车限停区。有次在苏州，在路边傻等了半天也没车停，发现原来是限停区。
上海有没有限停区不知道，反正就是一般早晨上班的时候根本打不到车。有次打车，司机竟然告诉我，不认识我要去的那个写字楼。我说就在汤臣一品旁边。人家司机竟然说，那边不经常去，路不熟。
家园 静然老师也放假了啊 总的来说，我对上海的出租车司机的印象是相当好的，看来是静然老师运气不好，和我一样遇到过拒载的。
上海的司机话确实少，基本上是你不和他们搭话，他们就绝对不和你说话，基本和北京的司机是两个极端。
家园 上海司机拒载？ 那大概不是上海人，或者是政策有了重大调整。
记得我跟一个上海出租车司机聊天，他惊诧于北京的司机竟然拒载，他非常不屑，认为有钱不挣是傻B，钱虽然少，但是加起来就多了。