西西河

主题:【文摘】n个最糟糕的旅行目的地 -- 老叶

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  • 家园 【文摘】n个最糟糕的旅行目的地

    发贴人: 驴之友

    发贴时间: 2004年04月28日 07点10分

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    说明:以下排名不分先后,且纯以个人好恶作为判断标准,

    诸君观后尽可一笑置 之,或可尽情砸砖。

    1,北海,广西。以海景和海鲜闻名。对于从北方远道而来的游客而言,从这 里出发去越南走一趟也是颇具吸引力的游程。

    真相:最著名的银滩本就名不副实,海滩的长度很短,沙早就不白了,岸边有 不计其数的烂尾楼。北海市内更是无景可观,类似于广东的某些县级市,规划杂乱, 烂 尾楼随处可见,建筑和街道都乏善可陈。

    外地游客通常会到外沙去吃海鲜,的确,这里的海鲜种类满丰富的,但加工水 准绝对糟糕,且刀子很快,收费昂贵。

    在游览之余,游客难免要到遍布北海城乡的珍珠店去买点珍珠之类的纪念品, 殊不知,那里面的标价真的是“黑的一塌糊涂”,真实的价格应该在标价的10%-20% (但店家绝对不会卖给你―如果你本人不是导游或操着怪腔怪调的当地粤语);而 且,更糟糕的是,其中的大部分都是品质低劣的养殖珠。

    从这里出发去越南边境要坐上5小时(单程)或更长时间的车,而且,边境小 城东兴和芒街也没有什么意思(相比之下,与云南河口接壤的越南小镇沙巴就有意思 得多)。

    其它:外地游人在当地需加倍小心,有些当地人非常不友好(似乎这一点在广 西各地出奇的一致)。90年代中轰动全国的刘秋海案就发生在这里。

    建议:如果你向往碧海蓝天、银色沙滩和海鲜美味,那就去珠海吧,两相比 较,是天上和地下的区别,特别要说明的是,在旅行配套设施更完善的前提下,珠海 的 消费一点也不比北海高。

    2,西安,陕西。

    西安被毁了,15年前的西安要美丽得多。

    真相:今天的西安,几千年的文明被淹没在各种各样的现代或“仿古”建筑群 中,象碑林、钟楼、鼓楼和大小雁塔这样有着深厚的历史文化沉淀的古迹都被分割成 了 一个个孤岛似的“景点”。作为一个游人,站在南门边,我发现自己已经不能在这里找 到任何遐想的空间,身边有的只是呼啸而过的车辆,举目之处,只有宽阔的柏油马路 和拔地而起的高层建筑。晚上的粉巷,也只有酒吧门口的“百威”、“喜力”广告牌在提 示我:欢迎来到现代化的西安。

    这个十朝古都的美食,也已所剩无几,小吃街里,更多的是供应品种几乎完全 雷同的回民小吃店。

    唯一值得庆幸的是,西安的居民仍然是全国大城市中最厚道、最热心的。

    其它:目前西安的交通状况非常糟糕,白天市区及近郊地区的行车平均时速在15公里左右。从西安市区到四、五十公里之外的咸阳机场是一段漫长的旅程,花上2小时也不奇怪。

    建议:缩短你在西安的行程计划,尽量利用你的出差机会吧。

    3,凤凰,湖南。

    凤凰在这两年正在炒作中热起来,如果你正计划往湘西的旅行,就请看完这一段再重新决定吧。

    真相:严格地说,凤凰不具备作为一个自助旅行目的地的基本条件:你无法想 象自己在经过至少24小时(湖南和黔东南的dx除外)的长途火车+汽车旅行后,如何在 这里消磨36小时以上的时间。凤凰是一个很普通的小县城(相对于内地的同类县 城),而所谓的“凤凰古城”只是一个不超过2万平方米的民居群落,最长的一条街巷也不超过500米,其中的许多民居和石板街道还在最近的一二十年中进行过“现代化改装”。

    最令人啼笑皆非的是,“古城”外围的“仿古城墙”居然很象某些电视剧外景地的东东 :只可远观,不可近察。被当地人和湖南旅游界捧得上了天的沱江,也只是一条十分 稀松平常的宽不过百米、水流平缓的小河。

    沈从文先生写的“边城”是以家乡凤凰为蓝本的,但明显加入了很多艺术成分 ;画家黄永玉倒是画了一本关于凤凰的画册,非常详尽,可惜这本画册的名字叫“凤凰 :永不回来的风景”。

    我2001年到凤凰的时候,曾偶然结识了当地一位主管“旅游开发”的官员,他 跟我描述的前景是:用3年时间的开发,将凤凰建成可与丽江比美的度假胜地。闻听此 言,感觉是阿爷再世,不失湖南人本色。

    其它:凤凰周围只有为数不多的几个“景点”,且人工的痕迹非常重。

    4,黄果树瀑布,贵州。

    贵州最大的问题在于它那糟糕的天气,旧时说贵州是“天无三日晴”。我总是认为,没有好的天气,就没有惬意的行程。

    真相:去黄果树的行程,通常是从贵阳出发,被推荐的沿途“景点”包括红枫 湖(其实就是一个水库)、安顺蜡染、龙宫(一个比较大的溶洞,和国内的其它溶洞 一 样,在洞里安装了五颜六色的灯光)等等。这些“景点”没有一处值得一看。

    当你经过约三个小时(准高速公路,里程约150公里)的颠簸到达黄果树后, 你会发现这里是一个过度开发的典型样板:“景区”内遍布各种不伦不类的建筑,四处 是紧跟游客的小贩......。黄果树瀑布的落差和规模确实很大,但并不是大到让人震 撼 的程度,且除此之外,周围并无任何地方值得停留。

    考虑到全国大部分地区前往贵州的路途遥远,花费不菲,这样的行程应该是非 常不值的。

    5,桂林,广西。

    桂林的名气之大,在国内可算是数一数二了,但这种地方,往往是“盛名之

    下,其实难副”。

    真相:广义的桂林行程,通常包括三部分:桂林市区(包括通常在明信片和旅 游宣传片上看到的那些象鼻山、月亮山之流“景点”)、漓江及阳朔(这是驴们经常光 顾的地方)和龙胜(以梯田为主,较多色驴前往)。

    依愚之见,桂林市区是万万不可去的,您别问为什么,因为答案实在太多,我 都不知从哪讲起好!

    就自然风光而言,漓江和阳朔周边(包括遇龙河、渔村、白沙等地)还是有一 定的特色的,但也就限于经常被提及的哪些,可以继续挖掘的余地不大。最令人气愤 的是,当地政府对漓江游实行垄断性经营,已经使我们不再能享受泛舟漓江的乐趣了。

    阳朔县城的游客人气颇足的地方,消费也不贵,但弥漫其中的浮躁之气实在很 难让人呆太久。

    龙胜的梯田非常一般,且由桂林市区前往的道路状况堪忧,因交通事故导致的 伤亡事件时有耳闻。

    广东的dx通常选择自驾车的方式前往该地,但我自己的亲身感受是,当地居民 对外来游客(特别是广东的)并不友好,游客在和当地人接触过程中,稍不警惕,就 可 能掉入各种陷阱;联想到最近连续多次的针对外地车辆的、以抢劫为目的的“交通事 故”(其实际性质,与抢劫和谋杀无异)报告,我认为有必要提醒大家:出于人身安全和 财产安全考虑,尽量避免进入广西各地,更不要驾车进入。

    建议:个人以为,对珠三角的dx而言,广东的肇庆、德庆、封开一线,可以考 虑作为周末出行的目的地。

    6,皖南、黄山,安徽。

    去黄山之前,已经对黄山顽劣民风有所耳闻,甚至作好了相应的思想准备,让他们小敲一笔。然而,一趟黄山游下来,遭遇的算计还是出乎我这个老江湖的预料,好 在这些都只是小骗,并未涉及人身安全。

    真相:黄山以“奇”闻名,然而,山上各处都是大同小异,并无任何令人兴奋 之处。说白了,和那些泰山、庐山、华山之流相比,也无甚大不同。山下的皖南古民 居 村落,也只是如此而已,旧的建筑缺乏保养修缮,摇摇欲坠,而修缮过的又搞得好象“仿古建筑”,实在没法让人提起游兴。

    需要指出的是,当地政府和旅游管理部门,似乎对于当地村民欺骗、敲诈游客 的行为持默许甚至暗中鼓励的态度,让人感觉象是进了贼窝,有一种赶紧逃之夭夭的 念头。

    建议:个人以为,实在想去看看,跟团可能比自助更合适。

    7,川藏线四川段,四川。

    把川藏线列入“糟糕的旅行目的地”的范围,对我自己来说,都是非常矛盾

    的。一方面,这条线路上的某些风光即使对于我这样的老驴,仍然有着震撼力,另一方 面,这一条线路走下来,回顾一下,又实在难言激情。

    真相:川藏线四川段包括南北两线:成都-康定-新都桥-理塘-巴塘;成都-康 定-新都桥-八美-甘孜-德格。最近,也有越来越多的人开始走成都-日隆-丹巴-八美的 这条线路(我们暂时称它为新北线吧)。

    这条线路上(包括南线和北线),有许多值得一看的风光(例如康定到新都桥 途中的几个村庄,真的非常棒),特别对于第一次进高原的驴友,肯定是一种全新的 体验。

    问题是,

    1,这段路可能会浪费非常多的时间,在从成都出发后的200公里范围内,无景可观,而如果不走新北线,交通还要受二郎山隧道的限制。而且,目前几条路都在修路。

    2,如果你到过或即将到访西藏,你会发现,这里的“美景”在西藏俯拾即是 (夸张了点,但也基本是这样),四川人最近很崇拜的四姑娘山如果放在青藏线上你 可 能会很难察觉。

    3,途中没有一个可以停留的地方(个人认为,这一点非常致命)。在经过多 日的奔波后,能找到一个舒适的所在休养几日,是非常惬意的事情。可惜,这里没 有。

    4,有许多地方,因为内地所特有的(或者直接说是源自九寨沟)开发模式, 已经给人的感觉非常糟糕了。川藏线就是这样一个矛盾体:对于成都的dx,它是一个非常非常好的短期 (3-5日)旅行目的地,对于远道飞机过来的驴,这条线不管是经济上还是时间上都有 些不值。

    建议:考虑直接进藏吧。

    8,江南古镇,江浙沪。

    这几年,不断有江南的古镇被“发掘”出来,成为新的旅游热点。

    真相:这些古镇已经“死”了,作为一个游人,我已经不能感受到它的生机与 活力。古镇的居民生活已经因为旅游开发改变得太多,更多地象是为游客而存在,每 个 古镇都只是象是一个公园而已,而穿梭水面的、经过精心装饰的游船,更是大煞风 景。

    建议:dx们利用出差上海的机会周末去“到此一游”吧,毕竟所费不多。

    9,德天大瀑布,广西。

    关于这个地方,我实在没话可说了,就一句话:kao,真敢吹啊!

    10,九寨、黄龙,四川。

    九寨和黄龙已经成为四川乃至中国旅游的一块金字招牌。但也正是九寨模式的“成功”,开创了自然景观“快餐旅游”的危险先例,并将最终把四川的旅游业带入万 劫不复的深渊。

    真相:九寨沟和黄龙的水色,堪称天下一绝。但九寨和黄龙缺乏的,却是一种 气势:水面都不开阔,且有较重的人为痕迹。此外,景区内铺设的公路和穿梭不停的 汽 车带来的干扰,也让人不胜其烦。

    九寨周边的吃住,丝毫也没有考虑到自助旅行者,完全是为团队旅游设置的, 散客消费的环境极差,收费奇高。

    个人认为,九寨最美的是长海,却无法接近,这也是一大憾事。

    11,喀纳斯,新疆。

    从禾木到喀纳斯,风光的确令人流连,但作为一个异教徒来到当地,也确实存在着巨大的风险。个中详情,恕我无法一一道来。

    12,香港。

    随着港澳游的开放,越来越多的人在开始计划前往香港的行程了。

    真相:弹丸之地,有甚看头。

    香港的街道之狭窄与拥挤,比广州有过之而无不及;香港的人口密度,在世界 上也数一数二了;而在香港的旅行费用(特别是交通费用)之高昂,超过大陆地区数 倍。

    还有一点很让人费解,象香港这样一个高度现代化的都市,市民确普遍很迷信 (注意,不是有信仰)。

    澳门就更糟了。

    13,“油菜花海”,罗平,云南。

    罗平一度被称为国内拍摄油菜花的最佳去处,从而吸引了大批的色驴前往。 真相:当你经过长途跋涉来到罗平后,才发现,这里除了油菜花就是油菜花。

    当地人极力推荐的多依河和鲁布革实在太一般。

    建议:如果想看大面积的油菜花海,在楚大高速路边的一些路段就有,其艳 丽,与罗平相比,只在伯仲之间。

    14,大理,云南

    面对中甸和丽江的竞争,大理要发出“既生瑜,何生亮”的长叹了。

    真相:大理和丽江有太多的相似之处,奈何丽江多出了一座绝美的玉龙雪山和 古城中那灵动的一支流水。苍山、洱海本应成为大理的独门武器,却又毁于前些年的 掠 夺式开发。

    另外,大理的人口密度似乎要比丽江、中甸一带高些。

    15,滇西南,云南

    小乘佛教简直就是玩儿闹,宗教设施简陋,神职人员都象是兼职的。

    还有,受不了那如广东一般潮湿闷热的空气。

    反而,行走在盈江一带还有不时会发现一两个美丽所在,但毕竟太少。

    16,雾凇,吉林

    非常单调。

    17,长城,北京

    长城是我所见过的最缺乏想象力和最没有灵气的建筑,如果说它代表了汉族的一些什么东西,那也只是属于统治阶级的愚昧和贪婪。

    18,平遥,山西

    又一个恶性炒作下渐渐死去的“古城”

    • 家园 胡说!哪里也别去算了。

      没去过的也罢了,去过的都没有多少相符,这样的瞎批文章还是不贴也罢。

    • 家园 阳朔还是不错的,俺喜欢

      100块钱住的房间就可以从房间里看到漓江了。西街上充满着各种各样的餐馆,尤其是西餐,又便宜又好吃。据说那里是中国老外密度最高的地方。

      当然想吃中餐有各式的大排档,尤其是桂林米粉,好吃极了。

      吃饱喝足后,十元钱租一辆极好的山地车,到处走走,或者散步也行,遇龙河、漓江阳堤至兴坪段都是非常好的散步道,美景目不暇给。俺曾在那儿无所事事住了十几天,天堂的日子。

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