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主题:【原创】日军95式坦克在塔瓦拉的战斗 -- stably

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  • 家园 【原创】日军95式坦克在塔瓦拉的战斗

    在贝蒂欧海滩上,除了数量众多的火炮外,还有一些95式"Ha Go"轻型坦克用于反登陆。关于他们的数量是最有争议的一点,有资料说共计14辆,也有说只有7辆的。但至少有6辆是得到确认的。

    这些95式"Ha Go"轻型坦克一些在贝蒂欧海滩上机动作战,一些被放置在挖掘好的掩体里充当固定火力点。在塔拉瓦,只有在红滩1有极少数坦克之间的交战记录。一辆海军陆战队的绰号“China Gal”的M4在突进中,一辆95式"Ha Go"轻型坦克突然出现,的车长,上尉Edward Bale立即指挥向其开火,并击毁了它。但日军同时也开火还击,37mm炮弹击中了M4的防盾下方,造成75mm炮不能开火,在随后的作战中,成了一辆装甲机枪车。

    这辆在固定掩体中的95式"Ha Go"轻型坦克是被Sgt Roy W. Johnson击毁的,他所在的班以及整个连队都被这辆坦克从侧面连续的火力所压制,1944年海军陆战队报告,“不过个人安危,Johnson冒着坦克的射击匍匐前进过去,冷静地爬上去掀开坦克舱盖,把一枚手榴弹扔了进去,然后盖上舱盖,跳下来坐在一边,手榴弹的爆炸完全击毁了这辆坦克。很遗憾,Johnson中士在后续作战中阵亡。”

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    在塔拉瓦被俘的日军中有一个是坦克手,Tadao Onuki,他的故事在1970年于日本出版。登陆日那天,他的坦克和另外两辆都守在混凝土结构的中央防卫司令部外。登陆前的炮火准备后,Onuk离开坦克去寻找上级军官,但没有找到。在没有新的命令的情况下,Onuk决定将坦克开到海滩附近的日军防线上去,以执行事先规定的歼灭美军于海滩的计划。但另外的两辆坦克拒绝离开现在固守的位置。

    但是由于机械故障,Onuki的坦克发动不起来,另一辆坦克帮助他拖行了20码后,终于启动了。同一时间,从珊瑚礁环湖那边射来的炮弹开始在他们周围落下。Onuki猜想是美军驱逐舰注意到了坦克发动机起动时冒出的黑烟了,他开着坦克朝西边开去。

    开出了800码以后,Onuki在山谷下的防空壕里找到个很好的隐蔽处,从那里可以对从礁湖到海滩的登陆艇有良好的射界。Onuki回忆说看着礁湖里的美军支援火力象一堵火墙一样倾泻在滩头。“然后我们打破寂静,开始朝登陆的美军开火,在我们的火力下,美军登陆艇开始倾覆,士兵们从船上跌入海中” Onuki用他的炮塔机枪和37炮朝着海面上射击。

    过了一小会儿,Onuki观察到美军8辆谢尔曼出现在红滩3,沿着码头的货桥前进。其中“Colorado”和“China Gal”距离他所处的位置较近,威胁最大。这时,一个水兵跑过来用枪托猛敲坦克,给Onuki传到了新的命令,立即返回中央指挥部。回到中央碉堡,他被告知除了他的坦克,只剩下另外一辆还可以作战了。由于指挥通讯系统已经被摧毁,他们将担负指挥部和其他作战单位之间的通讯联络任务。

    离开指挥所,Onuki发现自己的坦克成员都不见了,临时找两个人充数。Onuki和踏平凑起来的车组,沿着满布弹坑的飞机场主跑道一高一低地朝西边开进,由于供油系统的问题,发动机开始周期性的出现停转,并熄火了。另外两名成员疯狂的射击以阻止美国海军陆战队靠近他们,Onuki则忙于试图重新启动发动机。终于发动机又开始工作了,他们缓慢的倒退回中央指挥部,离合器已经要挂了。

    战局对日军来说每况愈下,在负责掩护指挥部的人员转移到另外一个后备指挥所的时候,Onuki的坦克被美军击中,除了他幸免,另外两成员都被打死了。

    遗弃在滩头的95式坦克,周围是美军的两栖登陆车,估计是美军驾驶它过来的

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    红滩3日军占地指挥部前被击毁的的95坦克

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    机场边防空壕里的95坦克

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    机场边的另一辆

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    遗弃在飞机跑道上的

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    美军在检查一辆基本完好的95坦克

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    元宝推荐:MacArthur,
    • 家园 95轻打登陆艇和人员确实还挺得力的;那辆谢尔曼rp太差了

      Johnson中士击毁的那辆95轻居然没锁炮塔盖,如此好事……那辆被迫改做机枪车的谢尔曼运气差的可以,是炮防盾被卡死了无法降低炮口(很猥琐的想起一则有关春药的旧闻),还是炮管被直接击中?德国坦克1941年经常这么打苏联KV怪物,奥托·卡利乌斯回忆录里有写。

      95轻的炮和炮塔机枪两者的火力轴线呈一个钝角,这日本特色的古怪设计,对付这么宽阔的滩头正面倒正好不错嘛:)以日军坦克的薄皮,真的还是躲在掩体后面做活动炮台好。

    • 家园 热闹了,95坦克也出来了

      花顶

    • 家园 95式轻型坦克内构解析不完整版

      这是以前攒的一点,后来由于硬盘故障,资料丢失,就没法写继续写了,于是就到此成坑

      日军装甲兵虽然和欧美列强比起来是落后的,质量上和数量上都不可同日而语。岛国的地理位置和贫乏的资源,以及要维持一支相对强大的海军,使得日本很难建立和保有一支强大的装甲力量。即便如此,在亚洲,日本的坦克和装甲车是所向无敌的,“山中无老虎,猴子称大王”,中国和其他亚洲国家缺乏反坦克能力,使得日军在这个区域没有装甲力量威胁(除了苏联)。特殊的环境,使得即便是装备和战略都落后的日军装甲兵,也嚣张了很长一段时间(虽然在诺门坎损失不小)。95式"Ha Go"轻型坦克就是其中的重要组成部分,总共生产2374辆。

      95式轻型坦克,1935-1941年三菱重工制造。三名成员,前部右侧位驾驶员,左侧为航向机枪射手兼机械员,中部炮塔里面位车长兼主炮炮手。重量为7.5吨,由一台110马力的柴油发动机驱动。

      这张照片是1943年11月美军在塔拉瓦缴获的日本第7佐世保特别海军陆战队装备的95坦克。保存得比较完好,可以观察到95式坦克的细节。

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      这张结构图展示了95的发动机和驾驶系统,发动机以及传动轴占据了车体后部右侧的绝大部分空间,传动轴在驾驶员和航向机枪手间通过。驾驶员舱门往外突出,以便驾驶员可以后的右方向的视野,由于其左侧是突出的航向机枪,这个方向上他的视野受到很大阻碍,基本上只能估计到正前方和右侧。

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      驾驶员通过前舱门或者穿过小炮塔进入车体,从打开的舱门上可以看到观察口,以及防弹玻璃击其固定支持。这张照片时拍摄自澳大利亚缴获的一辆95坦克。舱门和车体的连接铰链在最上面,通过调节器左边的支撑可以打开不同的角度。照片上的航向机枪已经被拆掉了,旁边是射手观察孔。

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      • 家园 花赞好图

        日军坦克机枪的瞄准镜是长筒望远镜那样的,所以机枪座上得开两孔,大的是为容纳枪管护套,左上方(从射手的角度)小孔留给瞄准镜。

        日军坦克还是在中国碰到过挫折,全面抗战初期日军坦克兵很怕中国的德制37毫米Pak.35(及其国产仿制品,完了,忘了是民几几,很久以前海陆空天里介绍过)反坦克炮;1944年则被国军的英制博伊斯反坦克枪小打了一下。唉,要是国军也像后来日军那样,有不少志愿出来敢死专反坦克的“肉弹”勇士,日军那点数量的坦克早就耗差不多了。

        另外,英军的2磅反坦克炮,美军的M3“斯图亚特”和半履带车自行火炮让日军坦克在马来和菲律宾吃了不少苦头,M3“斯图亚特”可以说是促成97改(军博的“功臣号”)定型参战的重大因素之一。

    • 家园 沙发!
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