西西河

主题:【原创】中国汽车向何处去?Up! -- 晨枫

共:💬117 🌺191
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 8
下页 末页
      • 家园 好消息呀。合资厂必须服从外国老板的全球布局。

        自己的品牌才能出去挣钱!

      • 家园 这个好!

        南非汽车是左舵还是右舵?

        • 家园 右舵

          和英国一样。

          昨天看见奇瑞了。

          • 右舵
            家园 那中国还造右舵车?

            这说明工装有进步了!左舵转右舵在技术上不难,但在工装上要改一改。中国制造业过去什么鸡毛蒜皮的小改动都是大事一件,现在看来进步了。

            • 家园 中国制造右舵车应该有些年头了

              一汽的大卡车援助赞比亚好多年了,赞比亚也是右舵车。

              • 家园 真没想到

                南部非洲都是右舵吗?你现在也是开右舵喽?左舵还能开吗?

                • 家园 当年英联邦的地方基本上都是右舵车

                  除了北美吧,原来的英国殖民地大多是右舵车。

                  南部非洲的,至少南非,莱索托,博兹瓦纳,津巴布韦,斯威士兰,赞比亚,马拉维,纳米比亚,肯定是右舵车。其他的不大清楚。

                  开习惯了右舵车,再开左舵车,这个变化并不难,有几分钟就能够适应了。换档的手不一样,其他的区别不大。关键是上路的时候不要开错了边,小心也就好。

      • 家园 据说奇瑞的瑞虎在俄罗斯卖得还不错

        基本上都是赶着要车,价格比国内的还略高一点呢!

        • 家园 国产车在南非的价格比国内贵50%不止

          南非的安全标准比较高,上路门槛还是很高的,所以成本也要高。再加上25%关税,销售利润也高,所以车贵了不少。

          不过现在南非车很贵,中国车仍然显得很便宜,比tata便宜。Tata进入南非市场也只有两三年。

          奇瑞大约今年能进南非市场。

    • 家园 这车拿到国内的话

      除了座椅的舒适性可能差点,只要把成本控制住,市场应该没有问题的,而且客货两用。

      现在国内汽车消费的有些观念也在逐步改变,这两年象途安一类的车也逐步被一些家庭作为首辆车,空间大,驾驶舒适性好。

      • 家园 如果定价8000刀

        在国内市场,恐怕拼不过奇瑞的QQ5(S16)和即将推出的五娃(Faira)系列,后者也是三门车主打、最高配置版本的定价不会超过人民币四万元——即使人民币升值到六,也在6600美元以内。奇瑞的车质量越来越好、工业设计越来越强、售后服务越来越到位,我很看好它的竞争力——我现在开的就是最简配的QQ(奖品),别看这车便宜(人民币两万元不到点),质量没得说、省油、耐折腾以后换车,我还是首选奇瑞。

      • 家园 大众确实有计划把Up引入中国
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 8
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河