主题：我该不该忏悔 -- 要你命3k
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家园 给大家上个免费的Defensive Driving课吧 以前做油人的时候，公司里号称每年死人最多的事故是车祸，所以每个人都要通过Defensive Driving的考试才能上岗。所谓的五原则叫All Good Kids Like Milk，具体的是：
1. Aim High in Steering，就是坐的高，看的远，别躺着开。
2. Get the Big Picture，就是老酒和火星叔叔强调的弄清周围的情况，哪条道上有车，哪没车。
4. Leave Yourself an Out，随时判断好自己在紧急情况下怎样脱险最安全 。
3. Keep Your Eyes Moving，眼睛看前的同时随时用余光检视几个后视镜。
5. Make Sure They See You ，用好喇叭，车灯什么的，让周围的人知道你在通过。
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家园 另外，就事论事，技术上来说 你小子高速上打盘这么猛，猛的让后车来不及做正确的判断，你竟然拍拍屁股扬长而去，ESP真TMD猛。
是那新车吗？Happy to learn that.
家园 就是那个破新车闯的祸！ NND， 差点把俺给害惨了！ 还是有点不习惯， 打盘子猛那是没办法了， 不然那个
酸厮绝对擂到俺了！可怜我左边那个， 也没SHOULDER CHECK 一下， 也是本能反应，
直上护栏！ 不过这种接触， 不晓得气囊会不会弹出来， 不然也够受的。
真是恨死老黑了， 对他们真是已经绝望了！那个老家伙后来从左边超上来， 叽咕
叽咕还跟老子讲话， 不过， 我临危不乱， 看到了他的车牌号， 我要是有麻烦，
他也跑不了， 我想我后面的人看得最清楚了。
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家园 先压压惊！再辩辨理 1.老酒关于merge的责任说的非常清楚正确，注意不同于Yield，ramp merge进来的车和你有同样的路权。
2.正确的做法是减速。更正确的做法是在那段路里不时检察是否有车要进来，象老酒说的预防万一。另外另外，[SIZE=3]任何改变车直线运动轨迹的活动都要shoulder check[/SIZE]这是铁律！
3.此类事故我以前知道一些。除非有目击证人指证你，在法律上你是没事的。即使有目击证人，你可以说你当时不知道发生什么。
4.你开的是新车？镜子，方位，距离（margin和生怕测）要早日熟悉。
5.实际上每个认真看此贴的人（包括我）都学到了东西，当然，那个倒霉司机买了单。
6.以后小心开车就是回报社会最好的方式，没必要忏悔，太阳每天都是新的。
家园 老马显然交规比俺强 我是一半交规一半 common sense，所以话说得不太有底。
确实学到了东西，就是那种情况下不能下意识左打。但真到了那个节骨眼儿上，人的动作多半不跟着理性走，而是跟着下意识走，所以多半儿还是会左打。所以归根结底，还是尽量避免进入险情为上。一旦进入险情了，理性的人和不那么理性的人，表现上估计没有太大差别。那种时候真的只能看个人造化了。
家园 补充老酒一点 那种时候真的只能看个人造化了有时候还要取决于车。现在老酒为嫂夫人买啥车心里有主见了吧？
我老板开车比较猛，但是他每隔1-2分钟检查一下左右边盲点，哪怕一边和人侃天也不停。时刻确保没人躲在自己盲点里，这样紧急打盘时根本不怕。我正在学这一点。
另外反过来，自己也别躲别人盲点里。要么快一点，要么慢一点。别人万一紧急变线，自己最多就是个追尾。
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家园 好像你也没有多少法律上的错处 后车跟车太紧，没有保持安全距离导致撞了护栏，警察应该找不到你太多麻烦。
但是首先你就不应该急着打盘，上高速的车，应该让你；其次，后车出了事是因为你的原因,说什么也应该下来看看的.不知道警察怎么看,最好不要算成肇事逃逸,否则麻烦大.
家园 这好像不对吧！后车并没有跟车太近，而是楼主没有check盲点直接 切到了别人的道！
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家园 要祈祷 祈祷那个人没事，祈祷今后别再遇到这种情况。
引以为戒，对于右边并上来的车，该减速让就让吧。一句话，要defensive driving，不管是在高速还是低速。
送花压惊
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家园 上花安慰一下 没看就往左边打确实太危险了。该说的酒兄也说了。就不知道左边那辆车到底有没有问题。你最好想办法确认一下。我的意思是如果他/她出了状况再找警察的话会不会让你背负肇事逃逸的罪名？如果是这样的话，应不应该主动给警察打电话报告一下？我是猜的，请大家来帮着分析分析。