主题：西西河如何兼顾 做大 和 做精 -- 参考 丰田-凌志 -- 煮酒正熟

先简单说一下，俺认真拜读了陈经兄关于依托西西河进行书籍出版发行等文化事业获得盈利的帖子。说实话我觉得不是很现实。书籍发行市场竞争很激烈，老萨、老冰、马甲等已经出过书的，西西河要取代他们在国内出版界朋友的位置，显然是力不从心；其他尚未出书的高手，在这样一个激烈的市场竞争中究竟有几分优势，实在难说得很。常驻西西河的朋友总是说，我们西西河写手如何如何牛，只要有渠道能出书保证一炮打响，其实我们这么说的时候，很大程度上是因为我们的主观因素高估了这些写手的竞争力 --- 这个主观因素就是因为我们跟这些写手长年共浴，他们的性格和文风让我们感到舒服、成瘾，于是就象吸食鸦片一样，总会追着看他们的文贴，同时会想当然地认为不熟悉他们的人也会跟我们一样“望穿双眼盼填坑”。

雪个一句话说得很透彻 --- “其他网站我不认识的ID，即使评论再高明，我不认识他，就没有兴趣看。我还是喜欢看河里人的评论。” 同样地，河外的人也不认识我们河里的高手。

我觉得，西西河真正的优势，是一种比较真诚和理性的交流气氛，如果再往下深究，就是河友之间普遍存在的某种信任感。西西河土生土长的写手，比之其他地方或许有优势，但优势不大。顾剑、史鉴、神州遗少等高手严格意义上就不是河里的写手，但他们文章的质量基本上就是西河的最高水准。

好了，这个就说到这里。下面说说我的想法。

首先，我支持老铁做大的想法。

其次，我也同意许多河友说的，做大与做精是一对矛盾。天涯、猫眼的实例就摆在眼前 --- 一旦做大，高质量写手就会流失，网站充斥着低质量、非理性的发言，网站原有的理性友好的气氛也会丧失殆尽。

不过，我们必须认清一件事实 ---- 绝大多数人都是没文化的，对文化也没多大兴趣。那种低质量、非理性的发言，闹哄哄乱糟糟的网站，他们乐此不疲；对西西河这种高端网站却兴趣不大。可问题在于，网络的商业价值，却是随着人群的增大而增大的。目前的西西河只能吸引到小众，没文化却有商业价值的大众，西西河无力吸引他们。这是西西河刻意追求的结果，是文化上的巨大成功，和商业上的无力无奈。(浮云兄说过的，网站商业运作成功与写手无关，也是这个道理。商业上的成功 与 文化追求上的成功，很多时候不仅不重叠，反而是反着个儿的。)

有没有什么办法来化解这对矛盾，既能保持对高端文化的追求，又能实现商业利益？

我觉得丰田与凌志的关系或可借鉴。凌志自89年正式投产之日起(甚至在此前)，就拥有了自己独立的、不同于丰田的 --- 管理理念、管理团队，和企业文化。这样，丰田实现了做大与做精兼顾 --- 丰田的主流车型，主要还是针对中低段市场，但销量巨大，而凌志则针对小众高端市场，连续获得技术稳定性方面的桂冠，所谓的 institutional value 相当可观。

如果西西河要借鉴丰田-凌志的运作，则大致思路或许可以这样：

1 或者西西河保持现状，另注册一个西西海的域名。西西河就是凌志，西西海则是丰田。或者让西西河成为丰田，现在河里的若干精品版面汇总后，成为凌志。

2 无论“凌志”是西西河还是精品版面汇总，“凌志”都应该是一个认证版面。或者这么说：认证版面 = 凌志，代表老铁对高端文化的追求；开放版面 = 丰田，帮助老铁实现商业利益。

3 认证版面，在开始阶段就要有一个较大的群体，以保持认证版面的活力。

如果前两个月认证版面只有百十号人，注定会成为死水一潭，这种窘境会令老铁怀疑设立认证版面的正确性。

所以我强烈建议，认证版面一开版，就应该有500人以上的成员。达不到这个数字，干脆就别开。

4 集资和会员费

先说明一下，我是反对会员费这个东西的。

要建立庞大的丰田，就需要集资，上大服务器，在国内社服务器 社分站。这部分钱，不应靠收取认证会员的会员费来筹集，而应采取纯商业手法进行筹集。

资金的筹集应该按照严格的商业程序进行，掏钱投资的人，就有资格成为“丰田”的股东。这个严格的商业程序，包括必要的契约、法律条文、公证，等等。

5 认证会员 与 “丰田”股东

我认为，是否将某ID升级为认证会员，标准只有一个：有没有好的讨论态度。而不应与金钱发生任何关系。

而在筹集先期资金时，却不必考虑什么讨论态度。即使是一个成天骂人的ID，老铁永远不会升级他为认证会员，但只要他乐意掏钱，就可以考虑吸收他为未来“丰田”的股东，反正将来的“丰田”会跟现在的天涯猫眼一样是个闹哄哄乱糟糟 随便骂人的场所，他爱骂就让他去那边儿骂贝，钱照收，股东让他照做。

所以，理论上完全会出现这样四种人：

A：既是股东也是认证会员；

B：仅是认证会员，不是股东；

C：仅是股东，不是认证会员 (他老骂人)；

D：既不是股东也不是认证会员的河友；

当然，在认购集资时，我也希望能优先认证会员。如果在认证会员中无法筹集到足够的资金，再去非会员那里筹集。

6 老铁的权益

老铁因前期的资金、技术，和管理方面的巨大投入，在“丰田”的股份里应占据压倒性份额，比如70 - 80%，具体要看对集资结果的预期。

7 未来丰田与凌志的管理

凌志的管理应保持目前西西河的严格尺度。当然，由于认证会员这个身份的压力，相信大多数会员都会谨慎发言，尽量不违规，斑竹的管理压力会小很多。

丰田的管理则可比照天涯、猫眼目前的管理尺度，乱点儿脏点儿未必是毛病，只要点击节节高，广告利润步步高，就是成功的。

只有把丰田弄起来了，才有可能有风投介入。

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