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主题：【原创】说说我知道的铁路 -- wooxiao
家园 【原创】说说我知道的铁路 看到忘情兄的文章，觉得很感慨，他说的情况很多我都有共鸣，就说说我知道的一些事吧。
我的家在江西的一个地级市，我父亲在铁路工程段，母亲在铁路小学，不过都退休了。我是从子弟托儿所、幼儿园、小学、中学一路升上去的。现在我一个姐姐和姐夫还在铁路上班，还有一些同学也在，我经常同他们联系。
小时候，大家觉得铁路真是好，都瞧不起地方上的人，觉得他们收入低。那时我们铁路地区人也多，有很多单位，我记得的就有：工程段，水电段，电务段，工务段，第三工程段，机务段，折返段，车站，职工学校，托儿所，幼儿园，小学，中学，卫生所，建筑段，列检所，地区办事处，等等。买东西，理发去家委会，洗澡去地区澡堂，买饭可去地区食堂。总之，生活上的一切都可以在内部解决。就连找对象也要在铁路内部找，因为地方的收入低了很多，铁路上工人的工资比地方上的干部都高了很多。
但是我们那单位的级别很低，原来都是科级，后来才有些升了付处。所以我父亲常常告诉我，铁路上升个股级的官都不容易，也可以管很多人。这样的结果就是房子很小，因为房子的大小是同级别挂钩的。我家88年搬入新居，是照顾知识分子，都叫做工程师楼，三室一厅，建筑面积七十多平米，当时是我们铁路地区最大的房子，并一直保持了很多年，直到可以集资建房，才有些房比我们的大。大多数房子都是三、四十平米，非常小。
说到上学，当时根本不让我们去地方上重点学校，所以我从来没有上过重点学校。小学毕业，就有些同学没有考入初中。初中升高中，又有很多人没有考上高中。我小学时一个年级有四个班，初中时有三个班，高中时铁路沿线的一些学生也到我们这上学，因为他们那没有高中。结果高中毕业时，一个年级就文理两个班，总共五十多人。现在学校都划归地方了，但铁路的人大多只上小学，从中学起就到地方重点中学去读书了，所以学校质量越来越差。其实原来学校虽然不是重点，但也还挺好的，我前面两届都有学生考了全市第二，我这届有全市二十多名。我想原因可能是当时学生少，老师可以在每个人身上花更多时间。
说到医疗，我小时候职工是全免，家属是半价，但现在没有了。好像是每个人有限额，打到卡里，超过的话自己要负担一部分。但是前不久我父亲的单位一直没有交医疗费，所以卫生所把他们的卡都停了，害得父亲只能要我母亲去给他开药，不过现在好像又解冻了。而且卫生所里很多药是没有的，只能去别的地方买。
去年底我回去了一次，到铁路地区去了一趟，感觉很不好，觉得死气沉沉。现在大多只有老人住在那里，年青人都搬走了，我家在去年初也搬走了。现在铁路改革，我们那的单位都大多都撤并了，学校划归地方，现在好像就只有车站，三工段，建筑段和地区办事处了。内退了一批，下岗了一批，还有很多人分到别的地方，跑通勤了。现在铁路的工资比地方低了很多，我妈妈经常对我说：原来听说无锡铁路的比地方工资低很多，我们还不相信，现在是真正相信了。像我妈妈，是小学高教退休，她现在工资转入地方拿。我爸爸，总工兼高工退休，但每月要比我妈少几百块。
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 是的，大部分的一线铁路职工从最让人羡慕的变成大家眼里最 苦最差的了，这话不是我说的，我07年到山西出差，顺便看了下铁路上的姑姑一家，厂里的人知道了，说道他们是最穷最苦的了。
家园 侬是鹰潭的？ 家园 退休金的问题。 就拿南京来说，铁路已经纳入地方养老保险，这就少些。
教师还是参照公务员，在原单位拿退休工资，要多一些。
据说上海高校教师也纳入了地方养老保险，退休金要少一大节。
家园 长期忽视铁路，水电油运全面紧张，后三个都与铁路不够用有关 另一方面，铁路自身也到了不能不改革的时候了
家园 铁路职工的收入一直都比较稳定。 以前把铁路工作叫铁饭碗，不是因为铁路是铁做的，而是因为铁路单位不会倒闭，工作有保障。
但稳定的收入，除了工资外收入较多的单位：大车站，车务段等收入大多都不高。象在南京分局（现在没分局了）计算中心的IT工程师比地方上同等职位要差一大截，分来的大学生多数取得经验后马上跳槽。
至于住房条件也不怎么样，按南京分局最后一次算福利分房的（集资建房），按建筑面积，一般职工包括工程师职称的是＜75平方（两室一厅，楼主说的七十多平方三室一厅应该是房间面积很小的老式房子）；科级90平方（两室半一厅，厅比较大。一个几百人到近千人的段级单位也就是两三个科级干部）；处级110，原先南京分局也就是处级，近些年才升级成副局级。
就这还是狼多肉少，能拿到新房的人极少，俺LP两百多人的单位只拿到九套，其中两套科级的。能拿到换下来的旧房子也算是很幸运了。
至于医疗，南京铁路医院在南京算是二等的，有个较好的铁医附院（以前属铁道部）还要经铁路医院转院才行。
小孩上学也只能上铁路子弟学校，铁一中好些，在南京的中学里也排不上号，铁二中只有初中，只有这两所铁中。
总的来说大部分没有灰色收入铁路职工收入较低，这是一贯现象。
收入较多的当然也有，就象我七十年代在内蒙的铁路工程队，参加工作半年后拿二级工四十五元多，因为在野外工作还有野外初助每天四毛，加起来每月接近六十元，在当时六十年代以后参加工作的工人中绝对算高收入了。
家园 感觉如是 
家园 铁路是篇大文章 现在是该多讲一讲铁路了，送花！