主题：【原创】GPS流水帐兼share某些tips -- 老马丁

某年某月的某一天，看到了加拿大轮胎上的flyer(出于职业习惯，老马特喜欢看这些甩货）Garmin c330，打折从399到349加刀。这款老马动了买这个GPS的心思，稍稍和花旗国的某哥们抹了一下。性急的哥们周末就去circuscity给买了回来。花旗国便宜，229美刀。哥们倒是很仗义，小钱，不急，你不要，我要。于是老马成为了某c330的主人。

老马天天和老板一起赶文章，忙得焦头烂尾，这GPS来了也没空用，就让哥们先替俺用着，哥们每天也没地儿去，就带着GPS上班，一来二去还真发现条更近的路。

岁月流逝，GPS的主权迟早要移交。哥们说，这奏是国际贸易。FOB CIF啥的（提到这里，想起著名的黄夏留教授国贸专业用语的笑话，知情人一起莞尔）运费再加海关关税，咱不能豆腐盘成肉价钱，当然，豆腐这里也不便宜。 我给你分开寄，GPS一个邮包，线和支架一个邮包。GPS我给你胡乱打上些duct tape，看上去不象是旧的就象是破的，最后报个礼物。俺说，这是你的主意，作为收件方俺概不知情。哥们于是找UPS寄GPS，USPS寄配件。

一周后，UPS大哥上门了。俺一看，关税果然为零，心里赞一下哥们。可是发现要COD（发货即收）付UPS手续费34块。这可没听过呀。一算，豆腐已经是肉价钱了。但如果不付，这货会被退回给哥们，他还得付回程运费。自己吃亏也不能让哥们吃亏。不过俺还是很郁闷，上网一查，ＵＰＳ这个跨国brokerage fee是臭名昭著。枫叶国网上一片骂声。BC那边已经有集体诉讼了。相比之下，Fedex，DHL和USPS好一些，据说USPS只收5块钱的flat rate.

Tip1： 用UPS跨国寄文件以外的东西要小心。

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固定在车窗上的样子

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这个C330的机器是台湾省做的，但是线们是大陆做的。作为俺的第一个ＧＰＳ，俺土土的觉得C330功能还是很强的，上手还是很简单的。谈一谈使用心得吧。

C330有触摸屏（谁没有呢?)软键盘输入地址。字母，数字和符号切换，带自动查找功能，不用全部输完。

tip2:加拿大的地址输入6位邮编即可，精度基本和地址一样，但是大大减少了输入负担。

tip3：可当google local search用。我去枫叶国首都开会，某天被宾馆赶了出来，要另找地住，用GPS查找downtown方圆一公里内的宾馆，返回的信息都有电话，在下雨的街头，俺躲在国会山的屋檐下，按远近一个个打出去，很方便。虽然最后这些馆子全部爆满，但还是省了俺很多查找麻烦。其他餐馆，商店，加油站GPS上面都有。

走错路自动算新路。GPS比地图好就好在定位和算新路。大城市路况复杂很容易走错。即使事前做了很多功课，Google map用上了，打印，带着，走错路就没用了。但用GPS能够算出新路线。

缺点：

C330虽然不重，但是是车载式设计，手持不太顺手，但能勉强拿着。电池寿命是3-4个小时，俺调低亮度，能多用一个小时。另外，充电必须在车上通过支架进行。

室内信号不行。飞机上俺想给飞行员对对方位，也用不了。高楼大厦边上信号也不太好。

象老马这样出行喜欢DIY，自诩方向感好，啥地方去过一次就记得的人，用GPS是对自己的精神和心灵的放松。看过God must be crazy (俺最爱的电影之一），一开头就有大段关于现代人没用，但Kalahari土人还有的认路哲学。所以俺担心，依赖GPS后，长此以往，某些老祖宗传下来的认路功能是不是会退化？或者俺们已经进化到根本就不需要这些功能了？

点击这里看花生的GPS和他独特的mount方式。