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主题:【原创】同一件事情的n种想法和n种写法 -- 陈郢客

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  • 家园 【原创】同一件事情的n种想法和n种写法

    同一件事情的n种想法和n种写法

    1.某电视台忽然一片雪花。

    亲爱的honey们。 A:哪个倒霉的明天又要被扣钱了。

    B:不会是法轮功干的吧?

    C:好浪漫的流星雨!

    ◎#%……

    2.奇瑞汽车3月销量44568辆,超越上海通用和两个大众,自主品牌遂第一次登顶。

    上海文新传媒巧妙地以“季度”略过了奇瑞3月销量第一, “首季国内车市销量增两成 通用、大众稳居前两”http://www.news365.com.cn/xwzx/cjxw/200704/t20070405_1359741.htm

    安徽的报纸以奇瑞“打响自主品牌领军全国同行”作鼓与呼,人情之常。:)http://news.qq.com/a/20070405/000516.htm

    新京报相对客观且高瞻远瞩不乏政治深意,特意标记出这是20年来自主品牌首次夺魁。

    http://auto.thebeijingnews.com/0690/2007/04-05/[email protected]

    同样有趣的是网站。

    sohu 首页在显要位置以大号字体“奇瑞力压通用夺冠”吸引了我的视线(一般来说,扫一眼sina、sohu,看看出什么大事没有,我惯常只会点击2-3个感兴趣的链接仔细看看)奇瑞这一年来稳坐了老四,位居上海通用和两个大众之后,这是我所知道的,我自然清楚这一新闻的抢眼;我并非会天然直击“汽车”频道的粉丝,sohu不这么处理,我绝对注意不到这一新闻。sohu的热情洋溢连我都吓了一跳,

    点击进入,居然做了一个专题:http://auto.sohu.com/s2007/ccq-qiruixiaoliang/

    呵呵,“红旗何时卷秋风”,80年代的火红热烈,让人忍不住莞尔会心。

    新浪首页关涉汽车的,是上海车展以及:

    汽车| 一季度轿车销量112万 解放红旗欲嫁俄罗斯

    汽车| 克莱斯勒大捷龙降5万 华普全线最高降8千

    进入auto频道,在左侧博客pk我好容易发现相关评论,却相当皮里阳秋,

    【奇瑞三月夺冠自主品牌任重道远 要为其喝彩吗】

    要不是我存了刻意发现的好奇心,绝不会注意那些扯谈评论的。

    要闻栏里有“奇瑞拟重组南京菲亚特 ”,至于其3月销量,并无标题报道。新浪的作派可谓老成持重,新闻栏不提,放入评论栏pk下就ok了。

    年纪大了,不用福柯点明也会明白,说话的背景比起说话的内容,同样或者更加重要。百姓的话村俗,却是至理:在一个没有信仰的时代里,屁股决定脑袋。n年前,我风闻sina的日资背景,席间资讯,作不得真;我看得出sohu较sina盈荡着民粹气息,这无非首先是“剑走偏锋”的商业策略。弱者自然要善用情感牌。记得sohu曾有一个标题“姚明感叹好人难当”,点击进去,全不是那回事,sohu这“中国人的太中国人的”的用心,颇让我失笑了一阵儿。

    是的。教育程度决定了我更容易接纳客观、犀利的书写;皮里阳秋我也乐见,因为明白那复杂那微妙那分寸很可以享受智力上的乐趣;然后是致命的朴素,像吃补药一样的热爱,可那不是底子。那是非我族类眺望采风的赞赏。煽情无形被视为一种低级形式,很容易怀疑不恰当不适度表达情感的行为,反应半天才会承认:那是真的。不过,还是有些别扭。某夜读唐德刚为《高陶事件始末》作的序言,振聋发聩,“汪派低调人士之失,是失在他们的共同‘次文化’。这批人士只是一窝清一色的都市小资产阶级出身的知识分子;畏首畏尾的中年白面书生。算盘打得太清楚。在英语上叫做 calculative,自觉众睡独醒,考虑周详,以一种单纯的共同语言,你唱我和,自以为是。殊不知处乱世,当大事,往往都是,乘势而为之的。孟子曰,“有智不如乘势”,是也。”(http://www.cchere.com/article/75380,这篇文章,甚可一看;《高陶事件始末》,亦是本好书)

    胡适和汪精卫都不能如抗战初期一腔热血的简单民众那样一昧乐观,但胡适怀着“以不可为谋可为”的儒家精神,苦撑待变,后担任驻美大使,承历史契机,无愧一代功士;终不像汪精卫,怀着易水寒心态,为中国谋和,他还甚有不惧历史污名舍身饲虎的义烈委屈呢。——那也是真的。

    历史潮流浩浩荡荡,顺之者昌,逆之者亡。今日之精英,亦多失之聪明,独丧一口热血自尊之气。唐德刚描述这种纯朴充沛的气场,读之令人落泪:“我全民族在抗倭战争中,那股拼命的精神,是非身历其境的过来人,所能想象于万一也。君不见,我们抗战已抗了七年有半,全民疲窿残疾,但是政府忽然号召“青年从军”,一声令下,全国知识青年之踊跃参军,直如狂潮烈火。各地皆名额爆满,势不可遏。当年从军青年,今已耄耋老人,百年回首,真情如昨日也。”谁不相信顾不得许多“拼了算了”的这口气,当日再多聪明深沉,历史却仍要打下“愚蠢”印记的。

    李书福是个农民。我嘲笑过这位大叔。我也嘲笑过吉利汽车设计之土。可是这位大叔说“我要造中国人开得起的国民车”,今日的人买普桑再无需15 万,却也多亏了吉利、奇瑞这些土八路们。“大众”在德国,也就是国民车而已;在我国,却忽生异域的高贵,这滑稽的情感错位,倒是官僚和小资们演绎的。

    李书福是个商人。吉利、奇瑞就是卖汽车的。我自不会用忠臣奸臣的戏台道德想象世界。以现有国情,6万元为国民车之适价。谁抢得了国民车市场,赢者通吃,谁就会名利双收。这是明摆在桌面上的事实,自不用我再jw什么;我只是想告诫自己:

    1.我只能看见别人想让我看见的东西。博弈者多,口径参差不齐,我大约才能不被蒙蔽。

    2.如果我的感情和常识站在一起,绝不做一个自虐的理智主义者。

    关键词(Tags): #汽车#媒体通宝推:路远无轻,詹姆斯,

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