主题：F－22在阿拉斯加演习中取得144比0胜利(转贴) (上) -- 韩亚梓

超巡的通常定义是不打开加力就能达到超声速（一般认为应该达到M1.5以上才算，刚过M1.0还只能算跨声速），但这个定义是有争议的。

超巡的目的是什么？是能够长时间在超声速状态下巡航。也就是说，飞机有足够的燃油可以维持留空时间中相当大一部分在超声速状态。F-22能够达到吗？这是一个很大的疑问。具体的在

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里讨论过。那时的结论有点极端，不过意思还是在的。

F-22的机动性应该至少不低于苏-27，否则美国空军可能就选了YF-23了。如果F-22是如兄所说的那样才占据F-16的背后，那采用加力的F-15在AWACS的支持下同样可以做到。这就谈不上F-22的优势了。

被动雷达不光F-22可以玩，别人有了数据链后也可以玩。信息融合（sensor fusion）是一个好东西，但也不是可望而不可及的。

总之，F-22最大的优势在于其隐身和超巡，只有这两样是别人可望而不可及的，机动性和网络战斗是可望而且可及的。但通篇没有看到F-22是如何最大限度地利用这两个可望而不可及的优势的。或许是报道留了一手，不想透露真正重要的东西。