主题：[2003原创旧文]从磁浮之争说起 -- 葡萄
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最不济玩玩站间闭塞，两站之间仅允许一趟车运行，还是能保证不撞车的，毕竟跑了好几年了
但是，请支持磁悬浮的考虑一下，如果把京沪高铁修成磁悬浮，也没事玩玩站间闭塞，那行车密度要多小？这运输效率得多么低下？
东海道新干线每日发车超过300列，高峰时期3分钟一列。新干线运行40年来平均晚点时间36秒！这可是10天一地震一个月一台风的环境里！
磁悬浮这套说不清楚的信号/安全设备，能做到同样的事情吗？如果做不到，造价还高，怎么回本，怎么盈利？
高新技术是诱人的，但成熟可靠也很重要，不要学印度人买苏30啊
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🙂跟开公司一个道理。。。 大大的熊 字156 2006-11-30 22:48:54
🙂看来上海的磁悬浮是不能坐呀... 大大的熊 字317 2006-11-30 12:14:17
🙂沪杭磁悬浮项目遭质疑:为省10分钟投资数百亿值吗 none空空 字2020 2010-06-09 09:09:33
😄别激动，别被我吓着，只是强调一下德国人不厚道
🙂不是你能吓得了的。。。。 大大的熊 字264 2006-11-30 22:46:32
😄不至于弄到纯手工的窘境 Redbee 字362 2006-11-30 23:16:41
🙂对于高速轨道交通，只要不是恐怖袭击，放第一位就是技术问题 Redbee 字244 2006-11-29 23:31:33
🙂照你这个逻辑是不是日本人民拿自己当小白鼠了? chela 字167 2006-11-30 06:15:24